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比2017年下半年增加5343萬噸，大幅增長71.24%。這部分增長過快產(chǎn)能是否合規(guī)值得關注。
據(jù)了解，今年第三季度，工部、發(fā)改委等部門將開展淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能督導檢查，重點檢查已化解產(chǎn)能復產(chǎn)、“地條鋼”死灰復燃、產(chǎn)能置換不合規(guī)等行為，強化負面警示作用。對鋼鐵產(chǎn)能置換工作，有關部門將多方聽取意見，適時予以修訂完善，查漏補缺。
“今年上半年，鋼鐵業(yè)產(chǎn)銷兩旺。部分企業(yè)甚至持續(xù)高負荷生產(chǎn)，極易引發(fā)、環(huán)保、質(zhì)量風險。”工部原材料工業(yè)司司長王偉表示，近年來雖已推進去產(chǎn)能，但鋼鐵產(chǎn)量還在大幅增長。對此，政府、行業(yè)、企業(yè)要群策群力，提出切實可行的解決辦法。
與會者還認為，鐵礦石定價機制有待進一步完善。我國雖是全球大鐵礦石進口國，但由于礦山企業(yè)集中度高但鋼鐵企業(yè)集中度低，鋼鐵企業(yè)一直處于弱勢地位。現(xiàn)行定價機制在維護產(chǎn)業(yè)鏈利益均衡發(fā)展方面存在缺陷，不利于上下游產(chǎn)業(yè)長期互利共贏。
別忽視超低排放改造
今年4月份,生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合印發(fā)《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，不僅對末端治理后的超低排放指標提出了明確要求，而且加強了全過程、全系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈污染治理要求，代表了當今全球鋼鐵業(yè)嚴格的生態(tài)環(huán)境保護排放指標和要求。
“全行業(yè)要加快超低排放改造步伐，有條件企業(yè)力爭提前達標。”高祥明表示，上半年會員鋼鐵企業(yè)外排廢水總量同比下降6.77%，二氧化硫同比下降2.24%，煙塵同比下降2.62%，工業(yè)粉塵同比下降4.98%；噸鋼耗新水同比下降7.69%，噸鋼綜合能耗同比下降1.28%。
但是，鋼鐵業(yè)推進超低排放改造仍有一些難題需要解決。例如，高爐煤氣精脫硫等技術仍需創(chuàng)新突破，煙氣脫硫、脫硝、除塵技術能否長期穩(wěn)定達標尚需時間驗證。另外，改造會在一定程度上增加脫硫灰、脫硝催化劑等固廢產(chǎn)生量，處理這些固廢尚未有較好的技術手段和處置渠道。同時，資金保障、環(huán)保管理等問題需要行業(yè)共同研究解決。
“節(jié)能環(huán)保關系企業(yè)生死。”高祥明表示，企業(yè)要有危機感，再不抓緊改造升級，有可能受限、停產(chǎn)甚至退出。
業(yè)界普遍認為，無論是鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能、穩(wěn)運行，還是推進高質(zhì)量發(fā)展，都要打好環(huán)保牌。中鋼協(xié)秘書長何文波指出，在鋼鐵需求一定的情況下，讓實現(xiàn)超低排放的生產(chǎn)企業(yè)充分發(fā)揮產(chǎn)能，同時限制排放較高的產(chǎn)能，才是降低環(huán)境影響的正確做法。
在此前舉行的“2019(第十屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇”上，針對中鋼協(xié)發(fā)出的“各級政府部門對實施超低排放改造的企業(yè)給予更多激勵，并實施更加有效的‘差別化管控’”的呼吁，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江作出回應，“我們絕不允許把環(huán)保水平低、投入少的企業(yè)與環(huán)保水平高、投入大的企業(yè)放在一個環(huán)境中競爭，如果有那樣的現(xiàn)象，就是監(jiān)管工作失職，是要堅決反對的”。
劉炳江強調(diào)，是否達到超低排放是鋼鐵企業(yè)能否正常生產(chǎn)經(jīng)營的關鍵，大家一定要認真對待
近半個月，多地紛紛集中開工一批重大項目。據(jù)上證報記者粗略統(tǒng)計，貴州、四川、河北、山東、河南、福建等多地重大項目集中上馬，涉及總投資規(guī)模超過萬億元。
秋季開工旺季來臨
從各地披露息來看，此次地方集中開工的項目多為產(chǎn)業(yè)項目和基建項目。產(chǎn)業(yè)項目多集中在新興產(chǎn)業(yè)領域，突出了投資強度大、科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密等特點。
多地密集開會部署抓項目穩(wěn)投資
近期地方政府密集召開會議，部署加快推進重大項目建設以穩(wěn)投資。
9月6日，遼寧省政府召開全省擴大有效投資和招商引資工作會議，總結前一階段工作，部署下一步重點任務。
會議指出，要動真碰硬，全力擴大投資。千方百計、加大力度，加快推進交通、水利、能源等基礎設施重大項目建設，激發(fā)民間投資活力，擴大技改和新興產(chǎn)業(yè)投資，著力擴大外商投資，打造遼寧經(jīng)濟的新引擎、新動能。
9月4日，湖南省重點建設項目大湘西片區(qū)座談會在長沙召開。
會議指出，推進重點項目建設是落實黨中央、國務院“六穩(wěn)”工作要求，有效應對當前復雜國際形勢，搶抓重大政策機遇，推進湖南省高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。各級各相關部門要進一步增強責任感緊迫感，下大力氣抓項目穩(wěn)投資促發(fā)展。
此外，還有部分省份直接出臺了穩(wěn)投資的政策文件。
陜西省政府辦公廳于日前印發(fā)《陜西省穩(wěn)投資工作行動方案》，出臺大項措施力促投資。
其中強調(diào)，力促重大項目進度。年內(nèi)開工西安至延安、西安至十堰、西安至安康高鐵和西安咸陽機場三期擴建工程等重大交通項目，加快建設西安外環(huán)高速(南段)等19個高速公路項目，加快實施西安地鐵第三輪建設規(guī)劃，年內(nèi)開工1號線三期、8號線、14號線等項目。
此前在7月底，《西安市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2018-2024年)》就已獲發(fā)展改革委批復，近期項目建設投資968.5億元。
四季度基建投資或?qū)@著回升
地方投資熱情高企，得益于近期出臺的一系列穩(wěn)投資政策，包括提前下達明年專項債部分新增額度并擴大使用范圍，降低存款準備金率等。
多位分析人士紛紛表示，隨著穩(wěn)投資政策實施，重大項目集中開工，四季度基建投資增速有望回升。
“9月4日國務院常務會議提出，確保今年限額內(nèi)地方政府專項債券10月底前全部撥付到項目上，督促各地盡快形成實物工作量。這是真正將對年內(nèi)基建投資有明顯作用的政策。”中證券首席經(jīng)濟學家諸建芳說。
他進一步分析稱，截至8月末，已安排使用的新增專項債券1.59萬億元，約占同期已發(fā)行新增專項債券的80%，也就是說，還有5600億元的額度用于9月新發(fā)和落地使用。再加上可能將部分2020年新增專項債額度提前到四季度使用，預計四季度基建投資或?qū)@著上行，對穩(wěn)增長的支持力度將強于此前幾月。
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彈簧鋼：65Mn、60Si2Mn、
錳板：60Mn、50Mn、45Mn、40Mn、35Mn、30Mn、25Mn、20Mn、16Mn等。
低合金鋼：Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、
合金鋼：20Cr、40Cr、42CrMo、40CrMo、35CrMo、30CrMo、12Cr1MoV、15CrMo、
普板：Q235、Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、A3
冷軋板：T12、08F、SPCC、ST12
容器板：Q245R、Q345R、20R等
鍋爐板：20g 16mng 19mn6等
碳結板：10#、20#、35#、45#、50#、60#、70#等
耐磨板：nm360A、nm400A、nm400B、nm360B
橋梁板：q235qc q345qc 16mnq
建筑結構鋼：Q235GJC、Q345GJC、Q390GJC、Q420GJC、Q460GJC
耐磨板：NM360A、NM360B、NM400A、NM400B、
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