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2．電導電流測量（泄漏電流） 在保護器相相、相地之間施加直流的系統額定電壓，測量流過保護器的電流不應大于20μA（有些廠家規定為不大于30μA）。組合式過電壓保護器分無間隙和有帶串聯間隙兩種，本文主要探討帶串聯間隙氧化鋅避雷器。
組合式氧化鋅避雷器由特殊間隙體和氧化鋅閥片(ZNO)組成，根據生產廠家技術方案不同，間隙結構也不同，間隙主要有四間隙、三間隙、菱形間隙(單間隙)，六間隙等，同時間隙上有并聯電阻和無并聯電阻兩種。間隙的不同技術特點也不同。
1、四間隙星形接法組合式過電壓保護器由四個完全相同的保護單元組成過電壓保護器，每個單元都有放電間隙和ZNO電阻片構成。在該保護器中采用ZNO和放電間隙相結合使兩者互為保護。放電間隙使ZNO的荷電率為零，過電壓保護器的優異的非線性又使放電間隙動作后立即熄弧、無截流、無續流，放電間隙不再承擔滅弧任務，沖擊系數可以達到1，放電電壓值不隨放電波形變化而變化，因而使用壽命得到提高。
該接線方式可將相間過電壓大幅度降低，與常規的氧化鋅相比，相間過電壓下降60%∽70%。在單相接地、間隙性弧光接地和諧振過電壓下可長期運行。由于相相、相地都是雙間隙，每個間隙承擔1/2工頻放電電壓，在正常情況下中心點電位是“零”，則由相間隙承擔工頻電壓，同時對地存在寄生電容，寄生電容的存在會使實際放電值出現不穩定。
利用氧化鋅的非線性特性起到泄流和開斷的作用，以上介紹了幾種避雷器，每種避雷器各自有各自的優點和特點，需要針對不同的環境進行使用，才能起到良好的避雷效果，作用編輯避雷器連接在線纜和大地之間，通常與被保護設備并聯。
避雷器可以有效地保護通設備，一旦出現不正常電壓，避雷器將發生動作，起到保護作用，當通線纜或設備在正常工作電壓下運行時，避雷器不會產生作用，對地面來說視為斷路，一旦出現高電壓，且危及被保護設備絕緣時。
避雷器立即動作，將高電壓沖擊電流導向大地，從而限制電壓幅值，保護通線纜和設備絕緣，當過電壓消失后，避雷器迅速恢復原狀，使通線路正常工作，因此，避雷器的主要作用是通過并聯放電間隙或非線性電阻的作用，對入侵流動波進行削幅。
降低被保護設備所受過電壓值，從而起到保護通線路和設備的作用，避雷器不僅可用來防護雷電產生的高電壓，也可用來防護操作高電壓，避雷器的作用是用來保護電力系統中各種電器設備免受雷電過避雷器種類避雷器種類(12張)電壓。
操作過電壓，工頻暫態過電壓沖擊而損壞的一個電器，避雷器的類型主要有保護間隙，閥型避雷器和氧化鋅避雷器，保護間隙主要用于限制大氣過電壓，一般用于配電系統，線路和變電所進線段保護，閥型避雷器與氧化鋅避雷器用于變電所和發電廠的保護。
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否則也會導致保護器損壞，第五，本試驗過程中，間隙放電發生后，電流突變但電壓不會有很明顯的回落，這是氧化鋅和碳化硅產品的材料性能不同所至，是一種有益的現象，某些電力公司依據老式碳化硅產品電壓會明顯回落，來套做測試氧化鋅保護器的合格判據。
是不了解材料原理造成的誤解，第六，不得對有間隙產品進行直流1mA參考電壓試驗，因為間隙放電電流遠高于1mA，測試此參數毫，相反，對有間隙產品測試1mA值，很可能升壓高到保護器絕緣損壞，都不足1mA，平白把一個完好的產品測試壞了。
本文相關詞條解釋保護器汽車防撞保護器是集光，機，電，算四大技術為一體的高新技術產品，在汽車行駛中，保護器能根據車速檢測前方距離內是否有障礙物，如果出現障礙物，保護器就會發出報警聲提醒駕駛員減速剎車，，如果駕駛員因疲勞駕駛或注意力不集中而沒有采取剎車時。
保護器會對車輛進行自動減速，自動剎車，大限度減少碰撞事故的發生，減輕碰撞事故對人員和車輛造成的傷害，亮財牌"汽車保護器分為主動保護--汽車防撞保護器(ACS)和被動保護--碰撞消能裝置兩部分，過電壓過電壓是指工頻下交流電壓均方根值升高。
對于第三代產品，工頻放電電壓測試是必須進行的試驗，至于電流的考察，采用高性能間隙的，通常測試電導電流,采用低性能間隙的，通常測試泄漏電流，對于產品，電容耐壓測試是必須進行的試驗，對于自控式產品。
還須測試工頻接入電壓,對于非自控式產品，還須測試電阻器功率，對于第五代產品，由于其實際上是兩代產品的復合使用，所以理論上講，應分別進行四種試驗，試驗程序會比較麻煩，一般廠家會依據自己產品的特點重點某兩個上述試驗來降低用戶的試驗難度。
下面對工頻放電電壓試驗的一些常見問題做一點說明，因為這個試驗是當前主力的第三代過電壓保護器核心驗收試驗，而相關標準對其測試方法的說明過于簡單，試驗方法及步驟可參看部標JB/T9672-2005，或正規生產廠家的產品使用說明書。
故障率上升，另一種是采用有接地電流的普通阻容吸收器，頂替了原設計的自控式阻容吸收器，導致系統整體的接地電容電流無端增加數安培，引發系統頻繁誤跳閘，解決方法:較好不要更改設計院設計的型號和廠家，若實在需要更改。
也應該選擇與原設計產品結構特征相同的產品，驗收方法:采用原設計產品的測試方法進行測試，可以通過的產品才可以替換使用，或聽取無利益關聯的第三方專家意見，判斷是否替換合理，二，其它事故原因概述，除了上述四大事故。
其它事故多是所有高壓電器的普遍問題，比如:1，使用說明書與產品不符導致使用錯誤，這是產品的普遍問題，2，原材料作假或以舊翻新導致的事故，同樣是產品的普遍問題，3，采購時對溫度或海拔超標沒有留意，這是高壓經銷商常犯的錯誤。
4，密封，緊固，防銹等做得不好，這是設備缺乏的小廠的普遍問題，5，用戶安裝使用失誤，這種情況需要廠家能和用戶保持良好的互動，6，工作環境惡劣(如操作頻繁)或原理上的固有缺陷導致的事故，這種事故只能通過采用更先進的產品或添加其它輔助保護設備來解決。
三，過電壓保護器驗收試驗中的常見疑問，有經驗的經銷商，通過閱讀生產企業的產品使用說明書，看的驗收測試方案，就可以判斷該產品是屬于哪一代的產品，應該是一個什么樣的價位(企業的說明書不在此列，因為與實際產品嚴重不符。
甚至都無法按說明書做測試)，幾代過電壓保護器的較重要驗收試驗項目歸納如下表:特征描述典型驗收試驗項目第二代無間隙氧化鋅直流1mA電壓，0.75泄漏電流第三代有間隙氧化鋅工頻放電電壓，直流電導電流阻容吸收工頻接入電壓。
電容耐受電壓第五代復合式阻容避雷器24代或34代的試驗方法對于第二代產品，因為可以參考普通避雷器的測試規范，一般各個生產廠家的驗收方案是一致的:均為直流1mA參考電壓測試，以及0.75直流參考電壓下泄漏電流測試。
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