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不少央企按照有關(guān)部門所設(shè)定的降杠桿目標(biāo)要求，需要在2~3年時(shí)間內(nèi)至少降低資產(chǎn)率2個(gè)百分點(diǎn)。目前一些央企降杠桿常用的做法是：通過集團(tuán)旗下的財(cái)務(wù)公司置換集團(tuán)成員單位的外部銀行，實(shí)現(xiàn)資金在集團(tuán)內(nèi)部的調(diào)劑，幫助集團(tuán)整體杠桿率的下降。
以哈爾濱電氣集團(tuán)財(cái)務(wù)公司為例，據(jù)哈電集團(tuán)財(cái)務(wù)公司董事長劉智全介紹，哈電財(cái)務(wù)公司通過為成員企業(yè)發(fā)放各類信用，積極置換集團(tuán)外部。2017年，哈電財(cái)務(wù)公司為成員企業(yè)共發(fā)放各類6.3億元，2018年前5個(gè)月，發(fā)放7.8億元。
此外，為強(qiáng)化金融機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)的約束，《要點(diǎn)》要求，通過債權(quán)人委員會(huì)、聯(lián)合授信等機(jī)制以及銀行對(duì)企業(yè)客戶開展債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等方式，限制高企業(yè)過度債務(wù)。規(guī)范使用混合型權(quán)益工具，防止虛假降杠桿。



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寶鋼是４０年前在的十一屆三中全會(huì)公報(bào)發(fā)布的當(dāng)天破土動(dòng)工的，被稱作“改革開放的產(chǎn)物”，是貼切不過。寶鋼的發(fā)展史，可以用“三個(gè)寶鋼”的說法來概括，就是“建好一個(gè)寶鋼、上交一個(gè)寶鋼、輸出一個(gè)寶鋼”，向全國人民交出了三份出色答卷，以優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績實(shí)現(xiàn)了國有資產(chǎn)的保值增值目標(biāo)。從１９８５年寶鋼一期工程投產(chǎn)到２０１７年中國寶武聯(lián)合重組個(gè)完整年，累計(jì)實(shí)現(xiàn)鋼產(chǎn)量７．３億噸、商品鋼材６．７億噸、營業(yè)收入４．２萬億元、利潤總額２８８１億元、利稅總額４９１３億元。

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  寶鋼走出了一條大規(guī)模“引進(jìn)—消化—吸收—?jiǎng)?chuàng)新”建設(shè)特大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)之路，開創(chuàng)了中國鋼鐵企業(yè)趕超先進(jìn)技術(shù)之先河，同時(shí)也走出了一條中國國有企業(yè)做大做優(yōu)做強(qiáng)的改革發(fā)展之路，成為市場經(jīng)濟(jì)體制下經(jīng)營、自負(fù)盈虧的市場競爭主體，其汽車板年生產(chǎn)能力超過１０００萬噸，是國內(nèi)大、全球前三的汽車板制造企業(yè)；取向電工鋼年生產(chǎn)能力達(dá)到８０萬噸，產(chǎn)量規(guī)模，約占全球取向電工鋼總產(chǎn)量的三分之一，完全滿足我國輸配電行業(yè)的全部需求。


寒冷天氣持續(xù)注漿管生產(chǎn)，取暖負(fù)荷提高，沿海六大電廠日耗維持在77萬噸，電廠庫存持續(xù)下行，但仍高于去年同期，存煤可用天數(shù)約17天，高于去年同期5天?！?.12”神木煤礦事故發(fā)生后，除陜煤及一些大型國有煤礦以外，民營煤礦均接到停產(chǎn)通知，且很多煤礦表示春節(jié)前暫不考慮復(fù)產(chǎn)，府谷地區(qū)煤礦也接到要求，等銷售完庫存以后停產(chǎn)，神府地區(qū)在產(chǎn)、在售煤礦價(jià)格大幅上漲20-50元。鄂爾多斯地區(qū)煤價(jià)暫穩(wěn)，政府要求煤礦開展自查；目前，大部分煤礦生產(chǎn)正常，銷售情況良好，在事故和電廠高日耗的影響下對(duì)后市預(yù)期看好，對(duì)煤價(jià)看漲。晉北煤礦煤價(jià)暫穩(wěn)，煤礦銷售正常，基本無庫存。

 注漿管車絲北方港口方面，受神木礦難事故影響，發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商報(bào)價(jià)較上周上漲10元/噸，而且挺價(jià)惜售情緒蔓延；港口供貨商存惜售心態(tài)，買賣雙方觀望情緒加重。但下游還盤價(jià)格偏低，且貨盤釋放不及預(yù)期，市場成交不足，港口煤炭發(fā)運(yùn)主要以長協(xié)煤為主。目前，秦皇島港5500大卡市場煤平倉價(jià)在585-590元/噸，5000大卡平倉價(jià)505-510元/噸。



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