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中國汽車工業協會11日發布數據顯示，3月我國汽車產銷進入傳統旺季，汽車產銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長34.4%和35.8%，月度產銷創歷史新高，利于冷軋市場向好發展。預計，短期內國內冷軋板卷市場價格或將以窄幅盤整運行為主。螺紋仍呈現弱勢震蕩行情，鋼坯價格昨日下午也出現小幅回落，對市場形成一定負面影響。不過隨著市場價格沖高小幅回調后，下游采購略顯積極，市場成交有所轉好。另外且在整體社會庫存繼續大幅下降，資源供給壓力減緩的支撐下，商家挺價意愿較強，多數地區維穩靈活銷售。對河北，內蒙等周邊地區有所帶動，部分地區跟漲。宏觀方面，一季度宏觀經濟數據將于周三揭曉，多認為一季度GDP增速或出現放緩，但預計仍在7.5%左右，也使得無縫方管市場觀望氛圍增濃。整體來看，目前市場多空博抑，價格漲跌均受限，因此預計明日國內將維持盤中窄幅波動行情。商家反映，下游用戶持觀望態度，訂貨熱情不高。庫存方面，商家進貨多以補充規格為主，市場量較前期無明顯改善。對于后市，由于市場需求無較大放量。而北京地區價格則繼續小幅拉漲商家對后市并不看好，操作上采取快進快出的經營方式以降低經營風險為主。

濰坊昌樂方管


使的心理支撐因素。下半年我們認為原燃料價格持續下跌的現象也會出現一定的改變，跌勢雖然仍難以避免，但是與上半年相比價格下跌的幅度將會明顯縮減。我們認為上半年持續下跌的原燃料價格在下半年也將進入震蕩期，Q345B無縫方管價格可能短時間繼續向下探底，也可跌后反彈，卻難以再現長時間的單邊下跌行情，價格重心可能會稍有上漲，也可能會稍有下移，但是漲跌幅度會明顯小于上半年。對于鋼材市場而言原燃料價格的持續下降則加重了市場看空后市的氛圍實際上進入7月份以來鐵礦石價格已經由原來的單邊下跌行情轉入了窄幅震蕩的行情，并沒有延續直接向下的行情，焦炭價格也出現了趨穩的態勢。原燃料價格止跌趨穩或者窄幅震蕩的行情將會對鋼材價格形成一定的支撐，使之缺乏持續向下的重要參照物。

也將使下半年鋼價難以出現大幅漲跌的行情。在宏觀經濟運行趨穩的情況下，資金面難有明顯的放松，而機構也幾乎視鋼鐵行業為棄兒，所以目前鋼鐵行業資金面趨緊，流動資金不足的現狀下半年也較難出現明顯的改變，缺乏炒作行情的資金則會讓下半年鋼市難起波瀾。另外長時間的Q345B無縫方管下跌已經重創了市場心，而產能過剩，產量偏高。鋼材市場炒作資金和炒作氛圍的缺失供過于求等鋼鐵行業目前面臨的深層次問題目前仍處于無解的狀態更加重了市場對未來鋼市走勢的悲觀心態.。



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