球墨鑄鐵的主要用途在車輛中的三個關鍵區域使用球鐵： 1)汽車發動機部件的動力裝置； 2)傳動齒輪系統、齒輪和聯軸器的驅動力傳動； 3)懸掛車輛、制動系統和轉彎設備。 球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂。內壁噴鋅，水泥沙漿防腐材料等。球墨鑄鐵管的優點：在中低壓管網中，球墨鑄鐵管具有運行可靠、損壞率低、施工維護方便、速度快、防腐性能優異等優點。球墨鑄鐵管的缺點：球墨鑄鐵管的連接受水平、責任感等人為因素的影響較大，施工不像PE管那么方便。PE管的優點：PE管具有良好的耐腐蝕性，其耐無機性能遠強于金屬管，無需防腐，施工方便。小口徑PE管的性價比優于鋼管和球墨鑄鐵管。PE管的缺點：苯、汽油、四氯化碳等有機溶劑對聚乙烯有一定的影響。球磨鑄鐵管的適用范圍包括長期農業機械用于農牧業、路面和工程建筑。所有農業機械鑄件包括各種拖拉機配件、犁樺樹、固定支架、快速夾具和滾輪。農業三輪車的兩個后軸殼是典型的零件，初采用不銹鋼鑄造。各種機械設備，包括挖掘機、入口、起重設備、制冷壓縮機、球鐵鑄件，應在路面鋪裝和工程施工中燃燒。

設計球墨鑄鐵管的要求有哪些？管道的埋設深度應根據冰凍程度、外部荷載與其它管道交叉等因素確定。在一般情況下，埋設深度可在冰凍線以下0.2米處，并符合如下條件：當管徑大于100mm時，管頂埋深為1.20米。設計溝槽底寬一般為管外徑加0.5米，并根據土質狀況，確定開挖坡度（i），繪制溝槽剖視圖。球墨鑄鐵管與其它管材一樣，均勻流的沿程水頭損失也為hf=λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”（水力摩阻系數），即水頭損失可按原鑄鐵管局部阻力損失計算。球墨鑄鐵管規格與其它管材一樣，均勻流的沿程水頭損失也為hf=λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”（水力摩阻系數），即水頭損失可按原鑄鐵管局部阻力損失計算。球墨鑄鐵管的出現為我國供水事業提供了一種性能優良的新型管材。為了在工程中更好的應用球墨鑄鐵管，設計與施工人員應熟悉球墨鑄鐵管的特性，不斷地發現問題并加以解決，使設計更加合理、施工更加規范，使新型管材在供水工程中發揮更大的作用。球墨鑄鐵給水管具有強度高、韌性大、抗振性能好、耐腐蝕、便于安裝等優點。其強度比鋼管高，延伸率大于10％，抗腐蝕能力比鋼管強。配水管道選用球墨鑄鐵管，能確保配水水質。球墨鑄鐵管出廠時一般外表面已經噴有鋅層或涂覆瀝青，管道內防腐采用涂覆水泥砂漿內襯，所以出廠的球墨鑄鐵管已具有一定的防腐性，不必再增加特殊防腐措施。選用的球墨鑄鐵管防腐性能應符合防腐標準。

球墨鑄鐵管是指使用18號以上的鑄造鐵水經添加球化劑后，通過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造成的管材，簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。球墨鑄鐵管是一個什么樣的管型？球墨鑄鐵管與機制鑄鐵管又有什么區別？1、球墨鑄鐵管與機制鑄鐵管兩者出產工藝不同：球墨鑄鐵管首要是通過中頻爐加溫退火然后做內襯水泥外壁防腐出產而成，機制鑄鐵管不做內襯水泥。2、球墨鑄鐵管與機制鑄鐵管兩者用處不同，球墨鑄鐵管首要稱之為離心球墨鑄鐵管，它具有鐵的本質、鋼的功能，密封效果好，首要用于市政、工礦企業給水、輸氣輸油等。機制鑄鐵管適用在建筑排水、排污、土木工程、路途排水、工業廢水，農業灌溉管道。鑄鐵管(Cast Iron Pipe)，用鑄鐵澆鑄成型的管子。鑄鐵管用于給水、排水和煤氣輸送管線，它包括鑄鐵直管和管件。勞動強度小。按鑄造方法不同，分為連續鑄鐵管和離心鑄鐵管，其中離心鑄鐵管又分為砂型和金屬型兩種。按材質不同分為灰口鑄鐵管和球墨鑄鐵管。按接口形式不同分為柔性接口、法蘭接口、自錨式接口、剛性接口等。其中，柔性鑄鐵管用橡膠圈密封；法蘭接口鑄鐵管用法蘭固定，內墊橡膠法蘭墊片密封；剛性接口一般鑄鐵管承口較大，直管插入后，用水泥密封，此工藝現已基本淘汰。

2021年，工信部和中國工業經濟聯合會發布第五批制造業單項名單。新興鑄管股份有限公司生產的離心球墨鑄鐵管產品憑借優異的產品質量、先進的制造工藝，被評為“第五批制造業單項產品”。球墨鑄鐵管的特點球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級（球化率》80%），因而材料本身的機械性球墨鑄鐵管成品庫能得到了較好的改善，具有鐵的本質、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能良好，防腐性能優異、延展性能好，密封效果好，安裝簡易、主要用于市政、工礦企業給水、輸氣，輸油等。