為了保證加油站內行車有序，一般加油站都會設置明確的出入口。但由于很多客觀原因，撬裝加油站，造成在一些加油站經常能看見有車主圖方便逆行駛入，這樣是非常危險的。另外加油站特殊的區域，任何事故有可能導致更大的隱患，因此按照指示順行是很有必要的。

機動車在加油站內加油時，如果車輛不熄火，盡管車身沒有運動，但發動機依然在高速運轉。工作中的發動機必然伴有電流流動，如果此時電路出現短路或漏電現象，便十分危險。

此外，發動機工作時，汽車的排煙口不斷排出尾氣，并時常夾帶有火星，也會對加油站的造成威脅，所以在加油站內加油時嚴禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有，沒有熄火的車輛將產生大量的熱量，進一步增加油液的揮發速度。

撬裝加油站類與加油站區別2019年共消耗2.5億噸柴油，其中70%為公路物流用油。按零售價7000元/噸來計算，約7000億的市場。從傳統煉油廠——一級批發商——小批發商——加油站——用戶，整個鏈條走一遍，從煉油廠3600元/噸的價格，到一級批發商5000元，到N級批發商5400元，到加油站5450元，到用戶7000元，價格已經翻了一倍。2021年及未來的油品市場必將是開放的，經過政府規范整合的，無論是對于我們撬裝廠家，各用油企業，各油品商販來說會出現更大的機遇。

當今社會，中國已進入了汽車社會，企業和企業員工的車輛每天穿梭在我們的城市里，傳統加油站數量和分布情況已遠遠跟不上車輛發展的需求。車輛每天到遠離企業的加油站排隊加油，不僅增加道路擁堵，加重空氣污染，而且還浪費車企（車主）的寶貴運營時間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問題？很簡單，建議有用油需求的企業自建加油站。

用油成本，是物流公司的 大成本，占到營收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本，意味著增加一筆可觀的凈利潤。我們的做法是，將客戶的需求集中在一起，合法合規的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價可降低15%-20%的采購成本，同樣也讓企業的用油更加的方便、快捷。

先簡單分析企業使用橇裝站經濟效益。假如企業內部車輛以汽油車為主，車輛按300臺計算，平均按每臺車每年用油5000元，一般情況下，自備用油可享受批發價格，每升少比中石化零售價低2元左右，300臺車一年節約的成本至少是60萬元.利潤是一回事，關鍵是加油方便，油品質量有保障，節能環保，還節省了外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。

金水龍作為專業的阻隔防爆橇裝式加油裝置，柴油、汽油撬裝加油站的研發生產企業，擁有獨立的知識產權，專業的設計團隊，專業的運營管理團隊完善的服務體系，愿意為廣大企業朋友提供竭誠服務。