聲測管鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土，以滿足造漿需要，粘土以造漿能力強， 粘度大為好。（4）鉆機就位鉆機就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進關(guān)系重大，就位時應(yīng)保證管錐中心對準(zhǔn)畢節(jié)位 中心，并將鉆機支墊牢固。108注漿管花管是畢節(jié)注漿管管的畢節(jié)種，主要是用來填補畢節(jié)縫隙的。 對畢節(jié)施工提出來更高的要求。畢節(jié)在施工建設(shè)過程當(dāng)中，畢節(jié)基體和水泥砂漿連接處容易出現(xiàn)縫隙，通過使用108注漿管花管對畢節(jié)縫隙注漿，可以提高和增強畢節(jié)的抗壓性和承載力，從而有效的保障畢節(jié)。目前108注漿管花管已廣泛應(yīng)用于基坑與邊(滑)坡工程加固當(dāng)中，然而不同用途的108注漿管花管在結(jié)構(gòu)、布置形式、施工工藝以及注漿工藝與參數(shù)上差異較大，有必要通過研究確定適合基坑工程使用的施工工法，以確保注漿加固效果，施工質(zhì)量。

鉆孔排土。根據(jù)偏位的程度在樁前側(cè)用地質(zhì)鉆機鉆1～2個400mm、深24m的孔，插入 注漿管，注水造漿，同時排漿樁身前側(cè)土體，以有利于用較小的水平推力回復(fù)樁位。（2）安裝反力架，就位千斤頂，推樁移位。用高壓注漿管貼緊樁身沖孔，深至持力 層，借千斤頂初步推樁移位，要嚴(yán)格控制推擠樁頂移位的速率，以2～5cm/h為宜，完成總偏移量的一半時停30～60min，保持用高壓注漿管擴孔，第二次將樁頂推至復(fù)位。（3）樁的固定。在樁側(cè)的孔穴內(nèi)，灌入5～25mm碎石，人工插搗致密，注入速凝水泥漿，使樁側(cè)和樁底虛土中的孔隙部分被漿液所充填 ，散粒被膠結(jié)，并較大幅度的增加樁側(cè)和樁底一定范圍內(nèi)的土體強度和變形模量，提高樁底土的抗偏荷載能力。（4）對所有經(jīng)糾偏處理的樁進行再次低應(yīng)變檢測，以便確定還有缺陷的聲測管的損傷位置，然后用高壓水沖洗聲測管孔至損傷處以下1 ～2m，排出泥漿，投5～25mm碎石并注入速凝水泥漿，使管內(nèi)形成牢固的混凝土柱。這樣，不但可加固樁身，保證損傷程度不再加劇，而且能確 保開口聲測管以全斷面承受荷載。

我們要依據(jù)樁基的實際情況采用不同的檢測方法，如依據(jù)聲學(xué)參數(shù)和波形的變化來判斷樁身的混凝土強度及其質(zhì)量，要根據(jù)實際情況采用靈活的方式方法來使工程做到。檢測結(jié)果的判斷在聲學(xué)參數(shù)波幅，聲速，以及實測波形的記錄和主頻等數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對樁的連續(xù)性，完整性以及強度等方面做出判定是超聲波聲測管檢測的關(guān)鍵所在。現(xiàn)如今常用的檢測樁身缺陷的判斷方法大致有兩類，根據(jù)聲波與聲時的衰減能夠確定的異常區(qū)域?qū)SD曲線相結(jié)合并進行綜合分析，然后將斜率法作為輔助的判據(jù)，如果PSD值在某個點周圍發(fā)生明顯的變化就應(yīng)將其作為可疑的缺陷區(qū)。超聲波聲測管無損檢測技術(shù)具有快捷，沒有損失等一系列優(yōu)勢，它具有極其寬廣的應(yīng)用前景，并有很大的發(fā)展空間。分為數(shù)值判據(jù)法和聲場陰影區(qū)重疊法。

高壓聲測管路橋監(jiān)測施工方法（1）水平位移及沉降變形觀測：沿坡頂及坡中平臺按20～30m間距設(shè)置變形 觀測點，同時進行水平位移和沉降觀測。（2）支護樁結(jié)構(gòu)深部位移監(jiān)測（測斜）：垂直支護面選取兩根樁安裝測斜管，進行樁身深 部位移監(jiān)測。（3）路橋樁身鋼筋應(yīng)力監(jiān)測：南側(cè)及東側(cè)路橋支護樁各選取兩根樁進行樁身鋼筋應(yīng)力監(jiān)測，與樁身測斜點宜同為一個 根樁。（4）預(yù)應(yīng)力錨索軸力監(jiān)測：錨索軸力計，聲測管監(jiān)測點數(shù)量不少于錨索總數(shù)的10%不少于3根。（5）地下水位觀測：地下水 位觀測井，可在人工挖孔樁中間位置各布設(shè)兩個監(jiān)測點（可與樁間反濾井并用詳由第三方監(jiān)測單位明確）。（6）人工巡視：包括對 植物狀態(tài)、支護結(jié)構(gòu)狀態(tài)及巖土體狀態(tài)的巡視。高壓注漿管路橋監(jiān)測技術(shù)要求