交通運輸(2011-2015年)發展規劃提出，到2015年末，公路客貨運量分別達到400億人次和300億噸，規模也將進一步擴大，公路總里程將達到450萬公里，高速公路總里程將達到8萬公里，覆蓋90%以上的城鎮人口超20萬的城市。 　　今年初以來，各省都有多項高速公路建設項目開工，一些省份還追加了今年對高速公路項目的投資。這表明。高速公路建設仍處于一個高速發展的階段。按交通運輸發展規劃要求，到2015年末，公路總里程將達到450萬公里，高速公路總里程將達到8萬公里，覆蓋90％以上的城鎮人口超20萬的城市。 　　有業內人士推測，后兩年，高速公路護欄用鋼預計將增長37％。可以預計，建設將為冷彎型鋼護欄產品的發展帶來機遇。高速公路護欄用鋼存機遇高速公路用鋼的主體是高速公路護欄、公路橋梁、涵洞和護坡，一般路基用鋼很少。 　　下面為大家介紹一下公路護欄安裝的注意事項：公路護欄在施工時應準確掌握各種設施的資料，是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯時后再打入,或立柱位置。

1.在制作成不銹鋼樓梯立柱的時候，不銹鋼是之中抗腐蝕能力強不易生銹的材質，在融合了大氣和堿性、酸性等介質的情況下以鈍態的形式存在，而碳鋼則是加入了鈦的特殊不銹鋼材質； 2.談的質量分數低于2.11個百分點，沒有特意加入其他類型的材質，而不銹鋼則融合特殊的材質達到不銹鋼；3.碳鋼的密度比不銹鋼低； 4.在電阻的考驗下碳鋼的電阻則沒有不銹鋼的高。材質對不銹鋼立柱價格有怎么樣的影響 不銹鋼護欄的成品保護：1.進場的不銹鋼管材、木制扶手碼放時應有墊木，防止表面損壞或變形。2.玻璃進場后，必須立靠在牢固的結構卻或專用的玻璃架子上，用繩子固定并做好防雨措施。3.欄桿扶手安裝時若地面石材安裝完畢后，扶手施工時應做好成品保護，防止焊接火花燒壞地面。4.木扶手安裝完畢后，宜刷一道底漆，且應加包裹，一面撞擊損壞和受潮變色。玻璃欄板及不銹鋼扶手應用木材加以保護，防止損壞。 2、用鉆機在地面磚上鉆孔時，孔洞尺寸應在不銹鋼欄桿扣碗扣蓋的范圍內，且應保護好地面磚，如有地面磚損壞，欄桿施工單位自行承擔一切經濟損失。 建筑護欄在中國的發展歷史悠久，在魯班時期，建筑業就開始有護欄的應用，主要用于建筑物的圍護和裝飾作用。從歷史發展的腳步來看，建筑材料的發展演變，護欄材料及結構也同時得到發展，從古代的木結構護欄、磚砌結構護欄、石材護欄，發展到當今的鋁型材護欄、PVC護欄、不銹鋼護欄、不銹鋼玻璃護欄等等。