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昌都邊壩瑞德隆鋼鐵貿易有限公司是昌都邊壩專注生產、銷售 無縫鋼管的廠家,公司擁有先進的設備,雄厚的技術力量,科學的工藝流程,完善的質量檢測體系,采用優良的 無縫鋼管原材料,嚴把質量關。我廠擁有先進的管理經驗、生產流程和質量控制手段,保證為客戶提供高質量的 無縫鋼管產品。在我們強調產品質量的同時,還積j i與客戶進行溝通,了解客戶的需求,并為客戶提供貼心和及時的售后服務。公司始終堅持以用戶至上,質量至上,信譽至上,服務至上為經營方針,以優良的 無縫鋼管產品和貼心的服務與各界朋友真誠合作,共同發展。
冷拔精密鋼管采用磷化皂化工藝。其優點為;摩擦系數小(0.08~0.1),拔制力小;潤滑層塑性好,能采用更大的變形量(可連拔1~次),總變形量可達60%,延伸系數為2.5。
因而可減少拔制造次,減少循環次數,縮短生產周期,改善冷拔鋼管的表面質量和降低金屬及工具消耗。
銹化處理是利用冷拔管表面自身銹化所生成的銹化薄膜經涂皂后起潤滑作用,其銹化工藝為:酸洗—清洗—風干—涂皂。
銹化法潤滑效果較好,可采用較大的變形量,延伸系數可達1.6,可連拔,工藝簡單、成本低。但由于銹化時風干時間長,需要較多堆放場地,生產調度也為困難,所以,應用受到限制。
由于均整后的管料較軋管后的管料具有尺寸較、管壁較厚、壁厚不均程度減小及橢圓度較小等,從而減少了拔斷現象,降低了模具消耗及提高了表面質量。
冷拔鋼管拔制方法,目前采用的冷拔方法有:長芯棒拔制、短頂頭拔制、空拔和擴拔四種。
長芯棒拔制是將管料套于長芯棒上,然后同長芯棒一起拉過拔管模。鋼管在芯棒與模孔所組成的環狀孔型中獲得減徑和壁厚壓縮。由于拔制時芯棒與鋼管同時運動,減小了芯棒與鋼管內表面的摩擦。因此,每道可給予較大變形量延伸系數。但拔制后芯棒緊卡于管內,必須將鋼管精整后才能脫出芯棒。為了拔制前往管內插入芯棒,在車間中需要安裝芯棒插入機,此外,芯棒制造較復雜、精度也高,必須設有特殊設備。因此目前很少采用,個別情況下僅用于對鋼管的預拔或用于特薄壁鋼管的生產。
短頂頭拔制是將管料拉過拔管模,使其在模孔與固定的頂頭所組成的環形孔型中獲得減徑和減壁。由于頂頭與鋼管內壁摩擦較大,每道變形量較小。但這種方法設備簡單,故獲得廣泛應用。
冷拔無縫方矩管是一種具有中空截面周邊沒有接縫的長條鋼材。冷拔無縫方矩管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。方矩管與圓管等鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
冷拔無縫方矩管是無縫方形管和無縫矩形管的一種總稱,也稱冷拉無縫方矩管等、精拔無方方矩管等,冷拔無縫方矩管具有較好的強度、韌性、塑性和焊接等工藝性能,且有良好的延展性,其合金層與鋼基附著牢固,因此無縫方矩管可進行冷沖、軋制、拉絲彎曲等各種成型而不損壞鍍層,適用于一般加工如鉆孔、切割、焊接、冷彎等工藝。冷拔無縫方形鋼管,是四方四角的鋼管,四個邊長等相等的,由無縫鋼管冷拔擠壓成型的方型鋼管,無縫方管和焊接方管有著本質的差別。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道。主要應用在生產家具管(橢圓鋼管、薄壁焊管、可折彎的黑退薄壁焊管)、倉儲貨架貨架管主要用(P形鋼管)、電動車自行車機械用(扇形鋼管)、升降護欄管交通設施,機場建設,鐵路車輛,橋梁支架,礦井支架,立體車庫,戶外廣告,健身器材,風電設備,車輛制造等行業。冷拔無縫方矩管用途: 1.汽車制造用精密方管、汽車零部件用精密方管,精密設備用精密方管,鍋爐設備用精密方管 2.電機外殼用精密方管、電機殼、直流電機中筒; 3.工業加工類:機械制造用精密方管,機床加工用精密方管、軸承管套用精密方管、加工機械配件等; 4.高壓油管,液壓油缸、氣缸; 5.其他:電氣類燃氣輸送、水發電流體管道等冷拔無縫方矩管工藝:穿孔將實心的管坯變為空心的毛管;我們可以理解為定型,既將軋件斷面定為圓環狀;其設備被稱為穿孔機。對穿孔工藝的要求是:首先要保證穿出的毛管壁厚均勻,橢圓度小,幾何尺寸精度高;其次是毛管的內外表面要較光滑,不得有結疤、折疊、裂紋等缺陷;第三是要有相應的穿孔速度和軋制周期,以適應整個機組的生產節奏,使毛管的終軋溫度能滿足軋管機的要求。天津瑞德隆公司可定尺、定量,可來圖紙訂做。根據客戶要求加工任意型號冷拔無縫方矩管,冷拉無縫方矩管!重量計算公式:方管重量計算公式:4*壁厚*(邊長-壁厚)*0.00785
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