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昌都邊壩鑫碩金屬制品有限公司主營產品 方管，公司憑著良好的信譽和優質的服務贏得廣大客戶的支持。經過全體員工的努力,現公司提供更優質，、的服務給廣大的同行，廠家和商家；并具備一批專業的、年輕的骨干隊伍，我公司本著以客戶為主，誠信di yi的服務宗旨。公司成立以來，始終堅持“思路決定出路，人品鑄就產品”的經營理念，連續多年被評為“文明企業”、“重點骨干企業”、“質量達標企業”、“重合同，守信用”企業，客戶贈于“這里信得過”稱譽。



	鋁合金板材的分類以及理論計算公式


	按軋制溫度可分為熱軋、溫軋（中溫軋制）和冷軋


	按軋機排列方式可分為單機架軋制、半連續軋制和連續軋制。


	*鋁卷的厚度分類：


	厚度大于80mm稱為特厚板


	厚度為4～80mm稱為厚板


	厚度為0.2～4.0mm稱為薄板


	厚度為小于0.2mm的稱為鋁箔


	*鋁卷長度的計算方式：


	重量1000kg÷鋁密度（2.71）÷寬度÷厚度=鋁卷的每噸長度


	*鋁卷異形規格的起訂量：


	每爐鋁為6～8噸，鋁卷起訂量為6～8噸之間


	*彩涂鋁卷板質量好壞的鑒別：


	表面壓痕、印痕、凹凸等殘跡：不明顯


	漏涂、穿透涂層的損傷等：不允許


	波紋：不允許 鼓泡(≤10mm)：不允許


	疵點(≤3mm)：≤3mm個/m2


	劃傷：不允許


	擦傷：不允許


	色差：不明顯




	鋁合金在實際生活中的應用范圍

1.鋁的合金質量較輕而強度較高，因而在制造飛機、汽車、火箭中被廣泛應用。


	2. 由于鋁有良好的導電性和導熱性，可用作超高電壓的電纜材料。高純鋁具有更優良的性能。


	3. 鋁在高溫時的還原性極強，可以用于冶煉高熔點的金屬。（這種冶煉金屬的方法稱為“鋁熱法”）


	4. 鋁富展性，可制成鋁箔，用于包裝。


	5. 鋁是金屬，所以可以回收再造，但是回收率不高。


	6. 鋁的抗腐蝕性（特別是氧化，因為其氧化物氧化鋁反而增加了鋁的抗腐抗熱性）優異，外觀質感佳，價格適中，是電腦機殼的上選材料。



2系鋁材的應用：

2011鋁板.螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品

2014鋁板.應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件

2017鋁板. 是個獲得工業應用的2XXX系合金，應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件

2024鋁板. 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件

2036鋁板.汽車車身鈑金件

2048鋁板. 航空航天器結構件與兵器結構零件

2124鋁板. 航空航天器結構件

2218鋁板.飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環

2219鋁板.航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力

2319鋁板. 焊拉2219合金的焊條和填充焊料

2618鋁板. 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件

2A01鋁板.工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘

2A02鋁板.工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片

2A06鋁板.工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘

2A10鋁板. 強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘

2A11鋁板. 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘

2A12鋁板. 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件

2A14鋁板. 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件

2A16鋁板.工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17鋁板.工作溫度225~250攝氏底的航空器零件

2A50鋁板. 形狀復雜的中等強度零件

2A60鋁板. 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等

2A70鋁板.飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、等

2A80鋁板. 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90鋁板. 航空發動機活塞

	

		 
	
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