| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 定制電聯/套 |
| 發貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運費說明 | 電聯 |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質 | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產油罐 |
| 材質 | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
儲油罐的形式也是多種多樣
按位置分類：可分為地上儲油罐、地下儲油罐；
按儲存介質分類：可分儲油罐、儲液罐、二氧化碳儲罐、乙醇儲罐、變壓器油儲罐、廢油罐、柴油/汽油儲罐；
按用途分類：可分為生產油罐、存儲油罐等；
按形式分類：可分為立式儲油罐、臥式儲油罐等；
按結構分類：可分為雙層碳鋼儲罐、玻璃鋼纖維雙層儲罐、單層儲罐；
按大小分類：100m3以上為大型儲油罐，多為立式儲油罐；100m3以下的為小型儲油罐，多為臥式儲油罐。
臥式圓柱形油罐應用也極為廣泛。由于它具有承受較高的正壓和負壓的能力，有利于減少油品的蒸發損耗，也減少了發生火災的危險性。它可在機械，一成批制造，然后運往工地安裝，便于搬運和拆遷，機動性較好。
壓力容器的注意事項：
進行材料代用時，應根據實際用材情況對焊接工藝進行適當的調整，一般調整原則為:用高級材料替代低級材料時，實驗和驗收仍可采用低級材料的標準，不用提高標準;不同材料的耐高溫性、韌度等性能不同時，進行水壓實驗時，壓力容器，其相應的溫度也可能發生改變，一二，此時，要嚴格按GB150的相關規定執行。
壓力容器的外部檢查
壓力容器的外部檢查亦稱運行中檢查，檢查的主要內容有：壓力容器外表面有無裂紋、變形、泄漏、局部過熱等不正常現象；附件是否齊全、靈敏、可靠；緊固螺栓是否完好、全部旋緊；基礎有無下沉、傾斜以及防腐層有無損壞等異常現象。
本公司坐落于祝陽工業園，公司是集研發、制造、銷售、服務于一體的大型綜合性公司，擁有雄厚的技術力量和先進的生產設備以及科學的管理體制，公司主營產品 港口加油站，產品以良好的性能，精良的品質得到了廣大客戶的認可。 公司具有先進的質量保證體系和科學的檢測手段，生產設備先進精良，產品性能達到標準。公司建立完善的質量保證體系，對產品實行嚴格的質量控制，確保產品達到質量標準，充分滿足廣大顧客需求。
雙層油罐為加油站運營保駕護航
在愈演愈烈的油品腐蝕現象下，繼續使用傳統的單層鋼罐，顯然具有極大的風險，因此雙層油罐產品對于我國油品零售業環保方面的意義十分重大。以中國近一段時間內的油品制備技術發展為例，處于節能減排的目的，含醇燃料、生物燃料等不斷涌現，而且油品標準也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解，新技術新標準的應用，按說應該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標準新技術所對應的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。國V標準中的柴油也是如此，自2007年起，在北美等使用超低硫柴油（含硫量約15ppm，與我國“國V”標準的柴油含硫量相當）的地區陸續收到了油罐被嚴重腐蝕的報告。隨后，清潔柴油聯盟（Clean Diesel Fuel Alliance）委托美國石油學會（American Petroleum Institute）對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究，由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD)， Hypotheses Investigation》指出：在超低硫的環境下，某些生物快速生長并產生醋酸，柴油儲罐使用，是形成腐蝕的主要原因。而含醇燃料相對較高的水溶度（普通qi油的水溶度約100ppm，含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm），不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風險，而且還使得腐蝕現象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來，埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環境，除了全球范圍內普遍面對的來自埋地環境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風險外，油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護航。
