20世紀30年代以來，鍍鋅鋼管隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高鍍鋅鋼管《“十二五”發展綱要》明確提出，到2015年輸油氣管道總長度將超過15萬公里鍍鋅鋼管，這將比2010年增長90％。預計未來4年我國在油氣輸送管道中每年需要焊管大約700-800萬噸左右，其中X80鋼級約500萬噸，X70鋼級需求約300萬噸；而“十二五”鍍鋅鋼管期間我國油氣管道用SSAW（螺旋埋弧焊管）的年需求量將超過500萬噸鍍鋅鋼管，LSAW（直縫埋弧焊管）年需求量在200萬噸以上。“十一五”期間，我國油氣管道建設繼續快速發展，特別是隨著天然氣需求的迅速增長，天然氣管道成為管道建設的重點。到鍍鋅鋼管“十一五”末期，我國加快推進油氣管網布局，覆蓋全國的油氣骨干管網已初步建成鍍鋅鋼管，未來我國油氣供應保障能力將進一步增強。

采用前處理、預熱、內涂裝、流平、后處理工藝制成的給水鍍鋅內涂塑復合鋼管，鍍鋅鋼管是傳統鍍鋅管的升級型產品。產品執行建設部CJT120-2000行業標準。 口徑范圍 DN15--DN1200可帶法蘭及帶壓槽涂裝 長度 6m、9m、12m及不定尺長度 涂層壁厚 100微米～500微米之間，通常為350微米。 管道接口絲扣連接、法蘭連接、卡箍連接前處理 化學浸槽法、物理噴砂法 涂層品種熱塑性聚乙烯粉末（PE）,熱固性環氧樹脂粉末（EP）鍍鋅鋼管等粉末涂料 產品特性 1．衛生、不積垢，不滋生微生物、保證流體品質 2．耐化學腐蝕、耐土壤和海洋生物腐蝕，耐陰極剝離 3．安裝工藝成熟、方便快捷、與普通鍍鋅管連接雷同 4．耐候性好，適用沙漠、鹽堿等苛刻環境 5．管壁光滑、提高輸送效率、使用壽命長。外層熔接型外層熔接型鋁塑復合管，它包括外層的無規共聚聚丙烯共擠塑料層，在無規共聚聚丙烯共擠塑料層的內表面連接有熱熔粘合劑層，在熱熔粘合劑層的內表面連接有鋁管層，在鋁管層的內表面連接有熱熔粘合劑層，在熱熔粘合劑層的內表面連接有聚乙烯共擠塑料層；本實用新型兼有鋁塑復合管優良的耐高溫性能及受熱變形小的特點，和PP－R管材熱熔連接的可靠性。