窄巷道倉儲貨架和普通貨架的不同是配合三向叉車使用的一種密集存儲貨架，貨架結構與重型橫梁式貨架結構相同，貨架布局排布有所不同。因其貨架系統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。貨架系統主體為橫梁式貨架系統，區別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架系統的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架系統的所有優點，貨架系統所收納的所有物料均可揀選，叉車可隨時存儲任一托盤貨物。快速的存儲效率，非常高的存儲密度，對于適合采用窄巷道貨架系統的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的生產效率與成本效益。如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統：1.存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求；2.存儲與物流中心急需增加儲位數量或要求具有一定的存儲量；3.物流效率要求有較高水平。4.倉庫可用凈高較高大于8M以上；5.叉車可選用獨立的倉儲叉車不計劃使用倉儲叉車駛出室外執行其它任務。

很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設計人員溝通不到位，會導致叉車通道設計較窄，叉車運轉較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設計時，一般需要預留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側面叉車 側面叉車采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據倉庫環境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現有設備等情況來預留貨架通道。只有與專業技術人員多溝通，弄清倉庫和設備的具體情況，才能做好通道預留。倉庫后期使用會更加得心應手。