燈光橋梁欄桿廠家為求出貨，盤中累降20，但今日下游管廠多剛需拿貨為主，降后成交仍顯弱，僅個別鋼廠出貨有所好轉。廠家資源變動幅度不大。午后庫存數據發布，庫存大幅下降，對期貨市場形成強有力的提振，但對現貨市場提振作用有限，燈光橋梁欄桿市場貿易環節仍普遍看空。 今日會結算，因此鋼廠多挺價，月底調坯廠存復產預期，現鋼坯庫存偏低，價格存在支撐。華東地區，庫存始終維持在低位水平，到貨量亦不是很多，隨著行情跌速越來越慢，燈光橋梁欄桿市場信心也開始有所恢復。華南地區，熱卷與帶鋼價差擴大，競爭力日益削弱。綜合來看，預計明日燈光橋梁欄桿或將震蕩運行。 燈光護欄市場大幅上揚，隨著期盤上漲，現貨市場上漲意愿普遍加大，各地商家報價紛紛上調。成交方面，由于價格上調，國內整體市場交投氛圍活躍，成交明顯放量。不過華東，華南市場由于距離限產重地較遠，影響相對不迫切，故價格上漲幅度較北方略小。周二雖市場延續漲勢，但成交略有下量，至中后期，由于限產刺激減弱，期貨持續下行，使得價格漲后回落，市場交投活躍氣氛再次下降，商家出貨亦轉差。目前，燈光護欄在限產以及商家積極出貨的影響下，國內下降明顯。

1、人行道或帶外側的橋梁燈光護欄高度不應小于1.10m。欄桿構件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁燈光欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規范要求。2、橋梁燈光護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15角發生碰撞，不落河。3、橋梁護欄造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。4、當橋梁燈光護欄跨越快速路、城市隔離欄軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。