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頂管工程在頂進長度超過100米時,考慮在機頭后設置一只中繼間,并采用觸變泥漿注漿工藝。 中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接,后殼體與后接管連接,前后殼體間為承插式連接,兩者間依靠橡膠止水帶密封,防止管道外水土和漿液倒流入管道內。 每只中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂,千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂的行程為28厘米,用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結構進行精加工,保證其在使用過程中不發生變形。中繼間殼體外徑與管節外徑相同,可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。 當管道頂通以后,拆除千斤頂及各種輔件,外殼與管節內壁之間的間隙用細石混凝土填充。 管節接口主要由外套環(鋼套環)橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環在加工處至現場運輸吊裝過程中不能變形,接口不損壞,以確保管節在對接過程中,橡膠帶不移位、不翻轉,確保管節的密封性。同時,鋼環套在進場前還必須做好防腐處理。 橡膠止水帶應保持清潔、無油污,并存放在陰暗處,防止老化。施工中,將橡膠止水帶用強力膠水粘貼于混凝土管口凹槽處,并粘貼牢固,在管節對接前涂無腐蝕性潤滑油以減少摩阻,防止止水帶翻轉、移位和斷裂。 軟木襯墊采用多層膠合板(厚度1cm左右),將其夾于前后管節鋼套環間,以均勻管節間的相互作用力,減少接口損壞。管道頂通后,管道須作內接口處理,將管節間的膠合板鑿至同樣深度(深度2~3cm即可),并用瀝青彈性嵌縫膏或水泥砂漿抹平。
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不開挖地面進行地下管道工程,以頂管施工原理為基礎的非開挖技術總稱。特點是不需要開挖地表,能夠穿越鐵路、公路、河流、山脈、建筑、地下管線等。這種技術的要點是管道在地下延伸的偏差。 到目前為止,這種技術已經相當成熟,施工的也是多種多樣,根據運輸管道內挖掘出來的泥土、渣子的大致可分為:人工式、水抽式和遙控式,它的適應性很強,其平衡理論大致可以分為三類:氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。施工時可根據不同地質、施工、設計條件選擇的施工。雖然施工各種各樣,但其原理都是相同的:先垂直地面建工作井,再用高壓液壓千斤頂把管道或水泥地下。這種技術非常適合大中管徑的鋪設,經濟,保護。廣泛用于天然氣石油管道、通訊電纜、城市地下水管道等的施工。 非開挖頂管施工的優點在于不開挖地面;不地面建筑物;不影響交通;不;不影響管道的段差變形;施工不受氣候和的影響;省時、、,綜合成本低。 而且它還有良好的社會效益:采用這種施工技術,能夠節約一大筆征地的費用、對和建筑、道路的。 非開挖工程有限公司致力于非開挖頂管施工,具有十年的豐富非開挖施工,團隊都具有豐富的施工,承接了多項企業的非開挖工程。我們將為企業施工出的工程而不懈努力! 專業承接:非開挖頂管工程、非開挖頂管、水泥頂管、非開挖頂管技術、非開挖頂管施工、過路頂管施工、頂管工程、頂管施工、過路頂管、頂管施工工藝、機械頂管、人工頂管、電纜頂管、通信頂管,、矩形頂管、頂管注漿、馬路拉管、管線定向穿越、液壓頂管馬路頂管 馬路非開挖施工 非開挖導向鉆進鋪設地下管線 馬路拉管; 優勢:工程施工專業,頂管施工,綜合成本低,,馬路拉管,不,無泥塵,不交通,不道路結構 拉管_專業的施工團隊_定位準確_施工快捷 拉管 電力,通訊 ,給排水, 燃氣 熱力管道鋪設,多年從事非開挖工程 拉管豐富采用先進設備,技術力量雄厚 拉管 選我們 包您放心 過馬路拉管,專業的拉管,我們有多年施工,大型施工設備,的專業團隊,為您排憂解難,為您帶去一片清潔!
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