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起重吊裝作業前進行技術交底,內容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。
超載或物體重量不清時不應操作;超載或物體重量不清不應操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等;禁止起吊時歪拉斜拽;被吊物體上有人或浮置物禁止操作;吊重物應綁扎平衡、牢固,重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊;吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。
重物起升和下降速度應平穩、均勻,不得突然制動;左右加轉應平衡,當回轉未停穩前不得作反向動作;起吊在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。
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中橋建設備有限公司(鞍山分公司)
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長期停放后,輪胎會變形。高空作業車停駛后,高空作業車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢復,使輪胎四周的重量分布發生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦高空作業車進入高速行駛后,就會發生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車帶來隱患。
要注意對電動驅動的高空作業平臺要對電池部分的保養,定時檢查電池的電量,對于欠電的電池要單獨充電;要定期檢查電池接線部位的螺絲是否有松動;檢查電池電解液的容積等等。
制動輪的定期檢查是比不可少的,對于一些電動和柴油驅動的高空作業平臺制動輪的好與壞一定程度上不僅決定了操作的性能也影響了整體車子的使用壽命,定期和不定期的檢查車子的制動系統是維護高空車的必要步驟。
高空作業平臺往往都是油缸升降,油缸液壓油的定期檢查,連接電路的檢查等等都是必不可少的。