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據測算,2017年鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別為106萬噸、172萬噸、281萬噸,占全國排放總量的7%、10%、20%左右。隨著環境治理力度不斷加強,特別是燃煤電廠實施超低排放以來,火電行業污染物排放量大幅度下降,2017年鋼鐵行業主要污染物排放量已超過電力行業,成為工業部門的污染物排放來源。
同時,鋼鐵行業是貨物運輸量的行業之一,我國鋼鐵行業貨運量為40億噸以上,占全國貨運總量1/10左右。與國外鋼鐵行業以鐵路和水路運輸為主不同,我國鋼鐵行業主要依靠公路運輸,運輸過程中的氮氧化物、顆粒物排放非常突出,占鋼鐵企業自身排放的20%以上。
除排放量大以外,我國鋼鐵產業布局集中也是影響區域大氣污染的重要原因。我國鋼鐵產能布局主要集中于大氣污染相對嚴重的地區,京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域的鋼鐵產能占全國總產能的55%,其平均PM2.5濃度也比全國平均濃度高38%左右。大量鋼鐵行業的集中排放加重區域大氣污染。
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中美貿易談判本周沒達成,愛變卦的特朗普將加征關稅的時間再延后,雙方接著談;或者特朗普沒變卦真的對中國商品加征關稅,但中國巍然不為所動,雙方一邊加征關稅,一邊接著談,然后在未來的某一天達成協議。筆者認為,這種結局的可能性更大一些。如果出現這種結局,股市、鋼材期貨市場將會出現一次深調整,然后大反彈。
中美貿易談判結束,以失敗告終,雙方未達成任何協議,然后中美雙方互征關稅。筆者認為,這種結局的可能性是存在的。如果這種結局出現,股市、鋼材期現貨市場將會持續走低。上證指數有可能擊穿前低2440.91點,鋼材期貨市場會快速下跌,螺紋鋼期貨指數有可能擊穿2018年12月3日的低點3316元/噸。
對于鋼材現貨的經營者來說,要有大局觀,當宏觀環境發生變化時,鋼材經營思路也應該相應地發生變化,哪怕未來出現壞的情況,我們也能未雨綢繆,及時做好應對之策。
西藏阿里金宏通鋼管有限公司是專業銷售、生產(西藏阿里) 本地 H型鋼于一體的綜合性企業。公司秉承“誠信為本、客戶至上”和“專人、專業、專心,做精、做細、做透”的經營理念,以金屬流通為主業,以“優質、快捷、”為標準,服務客戶,奉獻社會,規模實力不斷增強,品牌信譽日益。
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