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貼縫帶廠家生產有胎;無胎;單面;雙面粘接力度強

  • 公司: 佳通工程材料有限公司(阿里分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李總
  • 更新時間:2025-05-18 04:04:48 ip歸屬地:阿里,天氣:多云,溫度:4 瀏覽次數:4
  • 所在地:阿里
  • 標題:貼縫帶廠家生產有胎;無胎;單面;雙面粘接力度強
  • 來源: lmgccl
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以下是:貼縫帶廠家生產有胎;無胎;單面;雙面粘接力度強的產品參數
產品參數
產品價格1.2/米
發貨期限1
供貨總量7869
運費說明電議
小起訂1
質量等級A級
是否廠家
產品材質改性瀝青
產品品牌佳通
產品規格齊全
發貨城市全國
產品產地山東泰安
加工定制支持
產品型號4-10cm
可售賣地全國
產品重量1
產品顏色黑色
質保時間1年
外形尺寸卷材
適用領域路面面層裂縫養護
是否進口
您是想要在西藏阿里市采購高質量的貼縫帶廠家生產有胎;無胎;單面;雙面粘接力度強產品嗎?佳通工程材料有限公司(阿里分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質保證、價格優惠的貼縫帶廠家生產有胎;無胎;單面;雙面粘接力度強產品,品種齊全,不斷創新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:李總-15069869070,QQ:2313153225,地址:《安駕莊鎮鎮工業園區》。 西藏自治區,阿里地區 阿里地區是西藏自治區面向南亞開放的橋頭堡、屏障西部戰略要地、中國礦產資源儲備基地、中國西部重要的交通物流樞紐和高原特色牧業生產基地,也是岡底斯國際旅游合作區、生態屏障的核心區域。阿里地區平均海拔4500米,有“千山之宗,萬水之源”之稱,喜馬拉雅山、岡底斯山、喀喇昆侖山、昆侖山平行排列。岡仁波齊、古格王國遺址、托林寺、札達土林等均為旅游景點。

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西藏阿里佳通工程材料有限公司生產的 灌縫膠,玻纖格柵,貼縫帶,抗裂貼,土工布,土工格柵等產品。我公司現已成為集 灌縫膠,玻纖格柵,貼縫帶,抗裂貼,土工布,土工格柵技術咨詢、產品設計、制造、安裝調試、售后服務于一體的公司,形成了一整套規范化、科學化、系統化管理體系。 公司以“艱苦奮斗”為企業精神,“以顧客為中心,依靠科技創新、推出、節能,奉獻社會”為企業理念,讓用戶滿意。我公司誠摯歡迎新老客戶光臨惠顧!



貼縫帶是人們在對路面進行修復時常常會使用到的一種粘貼材料,它可以有效的幫助人們粘貼修復道路上的裂痕,可是大家對于貼縫帶的一些性能了解嗎。如果不了解,那大家可要仔細聽下面我們的介紹了。1、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區域,必須進行找平處理。2、寬度在19mm以上的裂(接)縫及下陷區域,必須將其清理干凈,用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度,再用98cm的貼縫帶貼縫。 3、根據路面裂(接)縫的寬度選擇所用貼縫帶的規格,1㎜-3㎜以下的裂(接)縫選用至少為24cm抗防裂貼;4、寬度在5㎜—19mm之間的裂(接)縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充,再用48cm的貼縫帶貼縫。5、寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度,再用98cm的貼縫帶貼縫。6、3㎜-5以下㎜寬的裂(接)縫、選用至少32cm的貼縫帶。貼縫帶表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度,能有效抵抗層間裂縫處拉應力,限制裂縫寬度發展,起到了加筋的作用,了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。




貼縫帶具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反面層。貼縫帶表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度,,能有效抵抗層間裂縫處拉應力,限制裂縫寬度發展,起到了加筋的作用,了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。人工壓實:將壓縫帶粘貼在裂縫表面,同時加力, 使得壓縫 帶更有效的粘貼。然后根據裂縫粘貼長度將壓縫帶剪斷。 開放交通:開放交通后,過往車輛自然碾壓,增加壓實效果,使壓縫帶與路面形成有效的整體。施工注意事項:在粘貼路面裂縫時環境溫度滿足路表溫度應在15℃ 以上。其次,在融合的過程中如果要使得壓縫帶能達到粘稠態,必須保證充足的陽光照射和干燥環境,因為壓縫帶自身吸熱性極強,能通過吸收太陽光的能量、溫度不斷升高達到粘稠狀態。



瀝青路面滲水試驗:通過滲水試驗儀在貼裂縫的壓縫帶上做滲水試驗,通過試驗結果,來檢測出壓縫帶處的滲水系數是否滿足規范要求。 貼縫帶施工工藝流程 其施工程序為:擺放標志→清掃→清縫→壓縫帶剪四、使用效果評價 考慮到使用壓縫帶施工時無設備費用,占用人工少,隨時隨地,有縫就補,裂縫粘貼完畢,即可通車。 而且壓縫帶可隨裂縫走向隨意拐彎,不受急轉彎裂縫的限制,能沿著裂縫封縫,保證封縫質量等特點。壓縫帶粘貼處理路面縱橫向裂縫,施工操作簡單,貼裂縫邊緣整齊,表面平整、光滑,無顆粒狀膠粒,車輛碾壓后不變形,保持彈性,與路面結合牢固,阻止雨水及其他雜物沿裂縫進入面層結構及路基,導致路面承載能力下降,加速路面局部或成片損壞,減少后期養護費用。通過使用后觀察可以看出壓縫帶處治路面裂縫后,路面縱橫向裂縫得到了較好的控制。


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