《意見》護航鋼鐵綠色低碳轉型“十四五”是中國實現碳達峰碳中和目標的關鍵時期，也是鋼鐵行業(yè)實現綠色低碳轉型的重要窗口期。面對鋼鐵行業(yè)下行周期和綠色低碳轉型要求，平衡二者關系至關重要?！兑庖姟窞殇撹F企業(yè)綠色、低碳轉型保駕護航，切實維護企業(yè)利益，企業(yè)也應做好以下工作：一是嚴格貫徹落實產業(yè)政策。鋼鐵行業(yè)將進一步深化供給側結構性改革，繼續(xù)實施產能產量雙控。鼓勵企業(yè)實施兼并重組，進一步產業(yè)集中度。優(yōu)化調整鋼鐵產品結構，以需求牽引供給，滿足不斷變化的下游需求，著力鋼鐵企業(yè)利潤。緊盯鋼鐵及相關產業(yè)政策，及時調整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，平衡發(fā)展和綠色低碳轉鍍鋅方管型關系，促進高質量發(fā)展。二是強化低碳標準引領。低碳標準的引領和規(guī)鍍鋅方管范是實現雙碳的重要手段之一。我國正在加快構建鋼鐵行業(yè)低碳標準體系，充分發(fā)揮標準引領作用，推動行業(yè)低碳技術創(chuàng)新和應用。企業(yè)可參與低碳及相關標準的制修訂，積極反映企業(yè)低鍍鋅方管碳發(fā)展情況，標準的適用性和可用性，推動行業(yè)企業(yè)低碳發(fā)展工作落實落細，也為企業(yè)自身在低碳競爭中贏得先機，助力鋼鐵行業(yè)實現高質量發(fā)展。三是大力推進能效計劃。

鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5無縫方管213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.無縫方管汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-2000）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。15.結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和華無縫方管爾網無縫方管冷拔（軋）無縫鋼管。16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。