國新辦舉行“權威部門話開局”系列主題資訊發布會，槽鋼著力推動高質量發展，為建設社會主義現代化開好局起好步，發展改革委副主任趙辰昕在會上表示，中國經濟韌性強、潛力足，經濟持續發展的良好態勢沒有改變，經濟長期向好的基本面沒有改變。如何看待GDP增長5％左右的目標？發改委回應兩會提出了5％的GDP增長目標槽鋼，如何看待這一目標？趙辰昕表示，5％左右的經濟增長年度預期目標槽鋼，可以從三個方面來認識把握。首先，中國仍是發展中，發展是要務，實現黨的二十大確定的目標任務槽鋼，需要在提高發展質量效益基礎上長期保持合理經濟增長；同時槽鋼，統籌推進擴大就業、改善民生、防范化解風險等工作，也需要保持一定的經濟增速槽鋼。其次，5％左右的預期目標符合經濟運行走勢，符合經濟發展規律，也有利于引導各方面更加注重提高經濟發展質量和效益，加快構建新發展格局，推動高質量發展。第三槽鋼，各地區發展信心和勁頭很足，各地人代會都確定了今年本地區經濟增長預期目標，根據統計和分析，31個省區市中有27個省份預期目標高于全國，其中有23個省份為5.5％或以上，各地的發展信心槽鋼、采取的務實舉措，為全國目標實現創造了條件、打下了基礎。趙辰昕還介紹稱，下一步，發展改革委將突出做好穩增長、穩就業、穩物價工作。加大宏觀政策調控力度，槽鋼保持政策的連續性協調性、增強有效性針對性，加強各項政策的統籌銜接和協調配合，做好各項政策與宏觀政策取向一致性評估。

“2018-2022年這五年時間，鍍鋅槽鋼交通運輸系統一共完成固定資產投資超過17萬億元，建成全球高速鐵路網、全球高速公路網和港口群。”交通運輸部部長李小鵬在2月23日的“權威部門話開局”系列主題資訊發布會上介紹說。據透露，今年交通固定資產投資將繼續保持高位運行。交通運輸部將積極擴大交通有效投資，繼續以聯網、補網、鍍鋅槽鋼強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設。同時，強化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資。此外，加大項目前期工作和項目儲備力度，鍍鋅槽鋼持續為擴大交通有效投資打好扎實的基礎。2022年，交通運輸部落實穩經濟一攬子政策和接續政策，適度超前開展交通基礎設施投資，一批鐵路、公路、鍍鋅槽鋼水運、民航項目相繼建成，“6軸7廊8通道”綜合立體交通網主骨架空間格局基本形成鍍鋅槽鋼。鐵路方面，新增營業里程約5000公里；公路方面，新增通車里程約7萬公里；水運方面，新增萬噸級泊位92個，新增及改善內河高等級航道里程約800公里；民航方面，新增頒證運輸機場6個鍍鋅槽鋼。截至2022年底，全國綜合交通網絡的總里程超過600萬公里。鍍鋅槽鋼這一切離不開多方資金支持。交通運輸部副部長徐成光介紹說，2022年中央財政安排專項資金3400多億元，用于公路水路建設。交通運輸部積極爭取地方政府專項債券用于交通運輸項目鍍鋅槽鋼，加強與金融機構合作，發揮政策性開發性金融工具、配套信貸融資支持作用，鍍鋅槽鋼支持交通運輸項目。推廣政府和社會資本合作（PPP）模式，穩妥開展基礎設施不鍍鋅槽鋼動產投資信托基金（REITs）試點。