①花香型：以自然界花卉的芳香作為模擬對象的香型。它有易于分辨的單一品種鮮花香氣的單花花香型，如梔子花香型、鈴蘭花香型、紫丁香花香型；還有用幻想的香氣調入到花香型香精的品種和有多種花香復合起來的百花花香型；20世紀70年代后期還流行一種多種白色鮮花混合香氣的白花香型，它常由鈴蘭、茉莉、白蘭和晚香玉等白色的鮮花花香調合而成。花香型是日化香精基本的香型。花香香氣也是多種香型調合的重要的韻調（香韻）。香精調配常見的花香有玫瑰花香、鈴蘭花香、茉莉花香、紫丁香花香、風信子花香、康乃馨花香、梔子花香、紫羅蘭花香、水仙花香和晚香玉花香。 ②醛香型：一種傳統的香型。典型的香氣特征是以微量存在于天然物質中，本身氣息很尖刺，以醛香來協調花香香氣能產生奇特的，甚而是意想不到的調香效果；醛香又能調和香檸檬油、甜橙油、槾橘油、白檸檬油等輕型的新鮮精油，取得獨特的韻調。 ③清香型：屬于較新穎的流行香型。由清爽新鮮的樹葉或剛被折斷的樹枝的清香為特征的香型。這類香型能使人聯想起森林和草原特有的清新氣息。常采用苯乙醛、格蓬油、順式 -3-己烯醇、紫羅蘭葉凈油等清香香料。 ④素心蘭香型：重要且富有特色的幻想香氣的香型。由溫和持久的苔香香氣調合玫瑰、茉莉花香，又以木香、動物香、柑橘香等成分來協調。這一香型留香持久，加香應用面廣。還有以橡苔、靈貓香、 玫瑰、 茉莉、龍涎香、香檸檬、甜橙和酮麝香為素心蘭基體，調入果香、格蓬清香、醛香或皮革香韻，調制出各種新穎、奇美的素心蘭香型的日化香精。佳木斯回收橡膠原料行情

色母（Color Master Batch）的全稱叫色母粒，也叫色種，是一種新型高分子材料專用著色劑，亦稱顏料制備物（Pigment Preparation）。色母主要用在塑料上。色母由顏料或染料、載體和添加劑三種基本要素所組成，是把超常量的顏料均勻載附于樹脂之中而制得的聚集體，可稱顏料濃縮物（Pigment Concentration），所以它的著色力高于顏料本身。加工時用少量色母料和未著色樹脂摻混，就可達到設計顏料濃度的著色樹脂或制品。佳木斯回收橡膠原料行情 1.顏料或染料 顏料又分為有機顏料與無機顏料 常用的有機顏料有：酞菁紅、酞菁藍、酞菁綠、耐曬大紅、大分子紅、大分子黃、永固黃、永固紫、偶氮紅等常用的無機顏料有：鎘紅、鎘黃、鈦 、炭黑、氧化鐵紅、氧化鐵黃等 2. 載體 是色母粒的基體。專用色母一般選擇與制品樹脂相同的樹脂作為載體，兩者的相容性 ，但同時也要考慮載體的流動性。 3. 分散劑 促使顏料均勻分散并不再凝聚，分散劑的熔點應比樹脂低，與樹脂有良好的相容性，和顏料有較好的親和力。常用的分散劑為：聚乙烯低分子蠟、硬脂酸鹽。 4. 添加劑 如阻燃、增亮、抗菌、抗靜電、抗氧化等品種，除非客戶提出要求，一般情況下色母中并不含有上述添加劑。

佳木斯回收橡膠原料行情 特種型橡膠指具有某些特殊性能的橡膠。主要有：① 橡膠，簡稱NBR，由丁二烯和丙烯腈共聚制得。耐油、耐老化性能好，可在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，還具有耐水性、氣密性及優良的粘結性能。②硅橡膠，主鏈由硅氧原子交替組成，在硅原子上帶有有機基團。耐高低溫，耐臭氧，電絕緣性好。③氟橡膠，分子結構中含有氟原子的合成橡膠。通常以共聚物中含氟單元的氟原子數目來表示，如氟橡膠23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學腐蝕。④聚硫橡膠，由二鹵代烷與堿金屬或堿土金屬的多硫化物縮聚而成。有優異的耐油和耐溶劑性，但強度不高，耐老化性、加工性不好，有臭味，多與 橡膠并用。此外，還有聚氨酯橡膠、氯醇橡膠、丙烯酸酯橡膠等。 橡膠結構的影響作用 橡膠補強性能影響主要真對拉伸強度和撕裂強度上，其一般規律是：當粒徑相同時，高結構炭黑對非結晶橡膠的補強作用大，一般有較高的拉伸強度和撕裂強度。橡膠結構性還是影響導電性能的重要因素，鏈枝狀結構易于在橡膠中形成交織聯結的導電通路，會使導電性能提高。

佳木斯回收橡膠原料行情 燃燒促進劑 說明 AMERGY5000燃燒促進劑含有獨特混合多種有機金屬媒催化劑，主要作用 在增進重燃油氧化燃燒及促進燃油更完全燃燒。其可完全溶解于各級燃料油中， 促進劑 促進劑 可使用于柴油機及鍋爐裝置中。船舶用油通常含有經熱力裂解后之殘存物及較高芳香烴族之殘存物，其結果使得點火品質較底，并導致點火延遲及噴射過量燃油。假如燃燒時過較多的熱量釋放及較高的壓力上升。 促進劑將導致熱力及機械負荷高于引擎 連續出力。另外，由于不良燃燒將使噴油嘴阻塞、積碳于活塞環、增壓機及排煙管著火等問題。 在鍋爐使用中，由于燃料油含有較高的碳質，類似不完全燃燒情形，使得積碳于爐管過熱管，甚至節熱器阻塞及較多的碳粒子由煙道排出。 在燃燒過程中，由于AMERGY500所含的燃燒催化劑所釋放出自由離子，其具有攜帶氧氣至燃燒中心處的功用，以達到增進燃油與空氣混合比，使燃燒更完全。因為達到燃燒更完全，使得因不完全燃燒之碳積存于引擎、排氣系統及鍋爐內之熱傳面將較少。

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