畢節候車亭尺寸，材質，配置等都可以根據客戶要求定制，同德專業制作畢節候車亭廠家，咨詢熱線：18360178188（陳靜） 頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。另外還有采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用氟碳噴涂的。 　　立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。

畢節候車亭尺寸規格 技術參數 一、頂 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5＋5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。 3、頂部前面設修飾膠條。 二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。 三、箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

畢節候車亭應該有自己的原創設計能力，當前很多畢節候車亭直接復制現有的設計方案，造成了所有的城市都使用同一款候車亭樣式，不能凸顯城市的獨特風 貌。而宿遷同德堅持候車亭的原創設計。致力于滿足各個城市對候車亭風格的差異化需求，讓每一款候車亭都能夠完美融入到當地。其次，確保候車亭的 產品質量，候車亭從原材料采購到生產管控，都嚴格保障候車亭的堅固耐用，具有強度大、不易變形、不生銹等優良性能，讓市民的公交出行更加、舒適。 宿遷同德能夠實現候車亭生產的成本可控、質量可控、工期可控，同時達到了候車亭各種零部件的標準化、工序簡單化、生產規模化。此外，售后服務同樣重要。宿遷同德候車亭陳總介紹說，作為城市耐用家具，候車亭的使用年限長達數年甚至十余年，在此過程中，對于候車亭燈箱玻璃、候車亭外漆等都需要進行更新維護，如果畢節候車亭售后不能及時到位，將會顯著影響城市形象。

畢節候車亭，一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO的交通設施。由于城市公交的日益發達，畢節候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的畢節候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般畢節候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。