襯膠彎頭：因為介質在直線襯膠管道中高速運轉，忽然遭到前方曲折所帶來的阻力會對襯膠彎頭阻撓部位形成大的沖擊，便是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因而襯膠彎頭部件也較簡單損壞之一；襯膠多通、異形三通等：相對于以上兩種損壞機率相對較小。襯膠多通、異形三通等依據運用情況不同運用壽命也不同。為了不影響襯膠管道運送管道正常的設備運轉，主張在購買初期備用一些易損管件，便利及時替換。

襯膠管道全部制作好以后就可以進行硫化，硫化溫度控制在150度--180度，壓力控制在4MPa，襯膠管道持續進行8個小時以后開始逐步冷卻降溫，待溫度全部降下來以后還要再進行打磨、檢驗，襯膠管道全部工序完成以后才可以出廠交給用戶。如果長期冷熱交替工作，那么材料內部在溫差變化引起的熱應力作用下，會產生小裂紋而不斷擴展，后導致破裂。因此，在溫度起伏變化工作條件下的結構、管道應考慮鋼材的熱疲勞性能。材料的高溫氧化金屬材料在高溫氧化性介質環境中（如煙道）會被氧化而產生氧化皮，容易脆落。碳鋼處于570℃的高溫氣體中易產生氧化皮而使金屬減薄。

襯膠管道利用橡膠的高耐磨性、高氣密性、耐沖擊性、高彈性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性等獨特性能。使用性能優良的粘合劑，采用特殊的工藝復合硫化而成型，產品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高等獨特優點。

此外，襯膠管道的運行阻力小、介質廣、使用壽命長、節電節材等優點，可以減小輸送介質對管壁的沖擊力，廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭等工業的輸送，既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。

以上就是關于襯膠管道的性能和應用領域做的一個介紹，小編相信，未來這種環保型的管道在工業上會有更多的應用。

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襯膠管道的優越性能依賴于橡膠的質量，但是性能再好的橡膠也會出現老化，除了時間因素，我們要了解橡膠的特性，注意保養，延緩衰老。

橡膠老化的內部原因：

內因主要從襯膠管道橡膠的分子結構說起。橡膠的基本結構：天然橡膠的基本單元，異戊二烯中存在雙鍵以及活潑氫原子，所以較易參與化學反應。

分子鏈結構：橡膠大分子鏈的弱鍵，薄弱環節越多，越易老化。不飽和碳鏈橡膠，容易發生老化，飽和碳鏈橡膠的氧化反應能力和它的化學結構有關，如支化的大分子與線型的大分子相比，更容易氧化。

縱橫機械制造襯膠管道其內襯橡膠又是怎樣的呢?通常把具有橡膠彈性的高分子材料通稱為橡膠或彈性體。橡膠可分為自然橡膠和合成橡膠兩大類。管道內部橡膠分為：自然軟質橡膠、自然硬質橡膠、丁基橡膠、聚丙烯橡膠等幾種。由于橡膠具有一些特有的加工性質，如可塑性、可粘結性、可配合性和硫化特性等，從而賦予橡膠襯里技術的可行性和適用性。橡膠襯里是充分的應用了橡膠的好的特性。