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船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道水下維修公司本橋下部結構中橋臺為實體重力式橋臺;橋墩為鋼筋混凝土一樁到頂,不設承臺;橋臺與橋墩均為鉆孔灌注樁基礎。橋臺鉆孔灌注樁直徑0.6m , 長度均為28m,總樁數共14 根;橋墩鉆孔灌注樁直徑0.8m,樁長28m,總樁數共14 根。船廠滑板滑道更換安裝工程-全橋鉆孔樁總數28 根。鉆孔灌注樁均采用C25 水下混凝土。橋面系采用8cm 等厚 C30 鋼筋混凝土+6cm 等厚瀝青混凝土。施工進度及勞動力安排:施工工期及計劃開工、竣工日期和承諾,計劃開竣工日期:根據招標文件的工期要求,本工程要求于2005 年7 月30 日開工,至2006 年1月26 日竣工,工期為180 天。船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道維修
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船廠滑板滑道更換公司-船廠滑板滑道更換路基作業一隊、路面作業一隊、橋涵施工一隊、橋涵施工四隊及砼攪拌站、構件加工廠、C段落混合料拌和站、C瀝青砼拌和站設在K+00現況河臥公路東側,占地面積為0畝,廠站、料場場地采用水泥砼硬化。路基作業三隊、橋涵施工三隊設在K+00路基右側,占地面積為畝。船廠滑板滑道更換安裝工程-施工臨時道路沿主線外側修建一條m寬的施工臨時便道,每個m設一m寬的會車道,此外利用部分現有鄉間道路,并根據路況對部分路段進行加寬加固。施工后期可利用路基工作面及兩側邊溝位置作為施工通道。施工臨時用水在各生活區及預制場內采用打井取水,經檢查合格后方可使用。船廠滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道安裝公司
船廠滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道更換公司澆筑混凝土采用插入式振搗器,振搗器移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5 倍;與側模應保持5~10cm 的距離;插入下層混凝土5~10cm;每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒;避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。表面振搗器的移位間距,使振搗器平板能覆蓋已振實部分10cm 左右。船廠滑板滑道更換安裝工程-對每一振搗部位,必須振搗到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。混凝土的澆筑應連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。空心預制板梁預制及吊裝:本工程邊跨為6 米非預應力空心板梁,中跨為8 米非預應力空心板梁。均需在現場預制。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道水下安裝
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