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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 廠家 聊城百舸鋼材有限公司 材質(zhì) NM400耐磨鋼板 規(guī)格 齊全 產(chǎn)地 漣鋼+新鋼 現(xiàn)貨 一千余噸 切割 可切割零售 庫存充足的NM400耐磨鋼板供貨商,百舸鋼材有限公司(果洛分公司)為您提供庫存充足的NM400耐磨鋼板供貨商產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:渠經(jīng)理,電話:15166529761、15166529761,QQ:912331434,發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興隆鋼材市場。 青海省,果洛藏族自治州 果洛藏族自治州境內(nèi)有阿尼瑪卿峰、年保玉則峰;有古稱柏海神湖的扎陵湖和鄂陵湖及其藏漢聯(lián)姻歷史故事;有拉加、白玉、查郎等名剎古寺和人文景觀。自治州全境由于特殊的地理位置和自然環(huán)境,被列入全國的自然環(huán)境保護(hù)區(qū)——“三江源”自然保護(hù)區(qū)內(nèi)。
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所謂“鋼廠搬遷”,是一個(gè)不符合客觀現(xiàn)實(shí),容易帶來誤解的概念。
如果企業(yè)把機(jī)器裝備拆下來搬往新廠址,安裝起來恢復(fù)生產(chǎn),可以稱作搬遷。對于一些輕工行業(yè)、組裝行業(yè)以及商貿(mào)企業(yè)來說,搬遷可能較為常見。而鋼鐵行業(yè)進(jìn)行這種意義上的搬遷,古今中外極少發(fā)生。10年前某權(quán)威組織開展了“城市鋼廠搬遷”課題研究,研究者經(jīng)過檢索,僅發(fā)現(xiàn)美國曾有過一起搬遷案例,即拉克萬納鋼鐵公司(LackawannaIronandSteelCompany),因不能忍受嚴(yán)重的勞資沖突,于1902年自濱州的斯克蘭頓市(Scranton)搬遷至紐約州的西塞尼卡市(WestSeneca),后來還是倒閉了。我國抗戰(zhàn)時(shí)期將漢陽鋼鐵廠、大冶鐵廠的裝備拆遷至重慶,重建為后來的重慶鋼鐵公司,大概可以算作第二例。除此而外,幾十年前歐美一些鋼鐵廠關(guān)閉后,把整條生產(chǎn)線賣給我國,建成如首鋼二煉鋼、沙鋼等生產(chǎn)基地,恐怕不能叫做“搬遷”,因?yàn)椴⒎峭粋€(gè)主體,只能稱之為買賣二手設(shè)備。
而上述這些情況,目前在我國已不復(fù)存在。前些年我國首鋼、大連鋼廠、重鋼、青島鋼廠等,都是關(guān)閉、淘汰掉原址裝備,在新址建成全新的生產(chǎn)線,據(jù)了解,利用舊設(shè)備的情況基本沒有。發(fā)生這種變化的主要原因,,是鋼鐵生產(chǎn)裝備多為工業(yè)爐窯,一經(jīng)拆除就成為一堆廢鋼,可利用其原功能的不多;第二,也是更重要的是,我國冶金裝備制造和成套技術(shù)水平大大提高,利用舊設(shè)備意義不大;第三,是棄舊建新往往伴隨著技術(shù)升級、工藝及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,舊設(shè)備往往不復(fù)利用。
所以,現(xiàn)在所謂的“鋼廠搬遷”,實(shí)質(zhì)上是關(guān)閉舊廠,在異地新建一座全新的鋼廠。這和真正意義上的搬遷屬于不同性質(zhì)、依據(jù)不同的兩類決策。
關(guān)閉城區(qū)鋼廠,主要是地方政府基于環(huán)保壓力,為維護(hù)公共利益做出的決策,屬于政府行為,應(yīng)納入拆遷范疇。
城市鋼廠是不是一定要關(guān)掉?不應(yīng)一概而論,應(yīng)權(quán)衡利弊,依法依規(guī),慎重決策。筆者認(rèn)為主要應(yīng)在兩方面進(jìn)行綜合考慮。一是要綜合考慮關(guān)閉城市鋼廠的必要性。是不是非關(guān)掉不足以使空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)?一些城市把鋼廠搬到近郊區(qū),對改善城區(qū)空氣質(zhì)量有多大作用?通過技術(shù)改造和嚴(yán)格監(jiān)管,使城市鋼廠達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn),能不能解決環(huán)境問題?能不能像日本等發(fā)達(dá)那樣,讓鋼廠在消納城市垃圾、處理污水和提供能源等方面發(fā)揮更加積極的作用?二是要綜合考慮關(guān)掉鋼廠的收益與成本。關(guān)閉城市鋼廠除了減少財(cái)政收入、居民就業(yè)外,還會給企業(yè)帶來巨大的資產(chǎn)損失,這是成本。收益除了改善空氣質(zhì)量外,還包括騰出土地進(jìn)行其他產(chǎn)業(yè)開發(fā),以及將“產(chǎn)能指標(biāo)”轉(zhuǎn)讓或讓企業(yè)作價(jià)帶走等。只有在綜合考慮上述因素后,才能做出正確的決策。
從現(xiàn)實(shí)看,有的地方政府推進(jìn)“鋼廠退城”計(jì)劃,經(jīng)過了調(diào)查研究、專家論證、資產(chǎn)評估和與相關(guān)利益方反復(fù)的溝通協(xié)商過程,企業(yè)資產(chǎn)損失得到補(bǔ)償,職工得到安置,環(huán)境得以改善,值得充分肯定。但也有一些地方,鋼鐵企業(yè)退城單純依賴行政命令,似乎把企業(yè)“趕走”,政府除了減少GDP外不需要付出任何其他代價(jià),這明顯有違有關(guān)法律和中央三令五申保護(hù)產(chǎn)權(quán)的精神。也有的地方為了不減少當(dāng)?shù)谿DP、稅收和就業(yè),指令企業(yè)搬往幾十公里外的近郊,對改善空氣質(zhì)量作用不大。對此,建議有關(guān)部門廢除含義模糊的“鋼廠搬遷”概念,明確將城市鋼廠退出納入拆遷范疇,依法依規(guī)推進(jìn)實(shí)施。
異地建廠,應(yīng)該遵循市場配置資源的原則,交由企業(yè)自主決策。
目前我國鋼鐵需求已經(jīng)進(jìn)入峰值區(qū),未來存在總體上緩慢下降的趨勢,產(chǎn)能過剩仍是鋼鐵行業(yè)將長期面臨的問題。對退出城市的多數(shù)鋼鐵企業(yè)而言,基本上沒有哪家企業(yè)的產(chǎn)品是不可被其他企業(yè)替代的。所以,鋼廠退城后并不一定非要再建一座鋼廠。即使再建鋼廠,建在什么地方,市場定位如何,大宗原材料和產(chǎn)品如何進(jìn)出,都是應(yīng)該由企業(yè)及其投資者根據(jù)效益大化原則慎重考慮做出的決策,而不應(yīng)該由政府指令“搬遷”到某一劃定的地方。
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