以下是:土工格柵制造廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產(chǎn)地 山東 材質(zhì) 聚丙烯 顏色 黑 長寬 長:50或100m 寬4或6m 可訂制 格柵種類 雙向格柵 用途 路基增強(qiáng) 品牌 生產(chǎn)廠家 土工格柵制造廠家,林源工程材料有限公司(江漢分公司)為您提供土工格柵制造廠家的資訊,聯(lián)系人:劉振強(qiáng),電話:13181793133、13181793133,QQ:[email protected],發(fā)貨地:山東省泰安市泰山區(qū)省莊鎮(zhèn)繁榮大街164號。 湖北省,武漢市,江漢區(qū) 江漢區(qū),隸屬湖北省武漢市,是武漢市7個中心城區(qū)之一。地處漢口地區(qū)中部、南臨長江、漢江交匯處,分別與武昌區(qū)、漢陽區(qū)隔江相望;北抵張公堤,與東西湖區(qū)接壤;東、西兩面各與江岸區(qū)、硚口區(qū)相鄰,總面積28.29平方千米。截至2022年10月,江漢區(qū)下轄13個街道。截至2020年11月1日零時,江漢區(qū)常住人口647932人。
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每延米縱橫向拉伸屈服力能達(dá)到20-150KN,經(jīng)交通、鐵道、水利三部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗。鋼塑格柵的屈服伸長率≤3%。本品采用熔注式連接縱橫筋帶構(gòu)成格網(wǎng),其結(jié)點強(qiáng)度高。焊接格網(wǎng)結(jié)點抗剪強(qiáng)度≥1.5Mpa,結(jié)點厚度≥5mm,格柵結(jié)點極限剝離力≥400N。塑料外殼是保護(hù)高強(qiáng)鋼絲的材料,也是塑料格網(wǎng)受力材料,它具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性,經(jīng)科學(xué)配方具有抗老化、抗氧化的性能,適用于各類性工程,使用壽命可達(dá)百年以上。格網(wǎng)網(wǎng)狀熔注凸結(jié)點結(jié)構(gòu),增強(qiáng)格網(wǎng)與巖土的嵌鎖咬合作用,能約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基承載力,減少土體的整體沉降和改善土體的不均勻沉降,增強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性能,且能防止面層開裂。通過若干工程實例證明。用這種材料的加筋土工程與傳統(tǒng)方式構(gòu)筑的同類工程相比,可節(jié)省造價10%-50%。格網(wǎng)的鋪設(shè)、定位極其簡單、容易平整。幅寬2m-4m,接頭少,可穿梭連接,施工期短。
提高工程使用壽命之目的。增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;可承受更大的交變載荷;防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;施工簡單快捷,可大大降低施工成本。單向土工格柵應(yīng)該說是目前使用量比較大的路基增強(qiáng)建材,單向塑料土工格柵,與他功能相同的其他土工格柵產(chǎn)品還有玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、雙向塑料土工格柵、單向塑料土工格柵、滌綸土工格柵。
新型的土工加筋資料賡續(xù)呈現(xiàn)。雙向土工格柵的呈現(xiàn),對公路工程的成長起到了重要的推進(jìn)作用。但因為不同的土工產(chǎn)物的作用不同,準(zhǔn)確抉擇適合的資料對公路工程的品質(zhì)保證起到了癥結(jié)作用。是以近幾年來雙向雙向土工格柵在高速公路的建設(shè)中起到普遍利用。高速公路常見是不平均沉降,不平均沉降將會對高速公路發(fā)生很大的影響。在經(jīng)營期間的不平均沉降輕則影響高速公路的應(yīng)用機(jī)能,重則會發(fā)生功能性損壞,特別在臺背回填處、填挖交代處、新老路拼接處、溝塘回填處等處所極易發(fā)生不平均沉降,招致路面損壞嚴(yán)重影響行車溫馨及平安,同時增長路面的培修用度乃至需要對路基進(jìn)行從新處置。雙向土工格柵是聚合物資料顛末定向拉伸構(gòu)成的具備啟齒網(wǎng)格、較高強(qiáng)度的立體網(wǎng)狀資料。
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玻纖土工格柵的施工技術(shù)要求:基礎(chǔ)面清潔,根據(jù)施工圖,開挖邊坡(設(shè)計坡度1:2),浮土邊坡表面和運河基礎(chǔ)去除,表面粗糙度不超過5厘米,表面應(yīng)濕潤,無碎片驗收后,下一步是建立一個監(jiān)督工程師。為了確保斜坡的穩(wěn)定性并確保機(jī)械操作的性,應(yīng)考慮寬度為90厘米的水平填充。
在填充每層之前,鋪設(shè)填充材料的鋪路材料(加上額外寬度),然后用石灰線標(biāo)記。 運河土壤被液壓破碎機(jī)破碎,土壤顆粒大小不超過5cm,破碎后的土壤根據(jù)設(shè)計要求的含水量進(jìn)行調(diào)整,土壤被運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場鏟斗或挖掘機(jī)。
網(wǎng)格放置在玻璃纖維網(wǎng)格上,網(wǎng)格材料放置在處理層的底部。網(wǎng)格的底端和尾部的自由端使用Φ6mm的U形桿固定到斜面和地面或填充層。土工格柵的垂直軸應(yīng)垂直于的軸。膨脹的土壤鋪成了泥土。在固定之前,網(wǎng)格的自由端是緊張的梁拉。填充方法用于填充緊固格柵上的格柵并使推土機(jī)變平。垃圾場的厚度為32到33厘米。車輛和建筑機(jī)械不能直接壓碎格柵以避免格柵的損壞和松動。
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