以下是:值得信賴的二手車基地的產品參數值得信賴的二手車基地,安迪汽貿有限公司(巴中分公司)為您提供值得信賴的二手車基地的資訊,聯系人:石經理,電話:17564270099、17564270099,QQ:714060796,發貨地:拳鋪鎮泰福路與337交叉口北168米。 四川省,巴中市 巴中市，四川省轄地級市，別稱巴城，位于四川盆地東北部，地處大巴山系米倉山南麓，“秦嶺—淮河”南北分界線南，東鄰達州市，南接南充市，西抵廣元市，北接陜西省漢中市，地勢北高南低，由北向南傾斜，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，四季分明。全市總面積1.23萬平方千米，轄2個區、3個縣。截至2022年末，巴中市常住人口265.80萬人。
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四川巴中安迪汽貿有限公司深耕于 欄板掛車系列產品的換代升級。近年來，學習國外技術、引進國外設備，建立了一支 欄板掛車技術過硬、檢測、管理完善的生產和服務團隊。始終把“客戶，質量”作為公司的核心理念。
展望未來四川巴中安迪汽貿有限公司將繼續發揚中國傳統匠心精神，不忘初心，腳踏實地。努力把中國制造 欄板掛車推向世界。
整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成，根據車輛承載質量要求，對車架進行有限元分析，科學設計，合理分載，同等載貨下，有效降低產品自重，可有效提高裝卸及運輸效率。
【標準名稱】：平板自卸式運輸半掛車
【適用范圍】：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
【結構設計】：車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機運輸散裝零散貨物的；具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發生變形；車架設計合理，工藝制作先進，廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結構、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。
【車型優點】：本車載貨能力強，可適應多種路況，具有舉升高度高，卸貨快等特點，多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點；操作方便，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯系人：石經理
產品簡介 倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規格定做不同樣式，后開門樣式分為：對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。 【標準名稱】：倉柵式運輸半掛車 【適用范圍】：主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。 【結構設計】：車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生變形。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 【車型優點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。 13米大開門倉欄半掛車13米大開門倉欄半掛車13米大開門倉欄半掛車13米大開門倉欄半掛車13米大開門倉欄半掛車13米大開門倉欄半掛車 車型參數 公告型號 LJP9400CCYE 品牌 力俊 類型 倉柵式運輸半掛車 額定質量 33500,33200 總質量 40000 整備質量 6500,6800 燃料種類 排放依據標準 軸數 3 軸距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310 軸荷 -/24000(三軸組) 彈簧片數 -/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 輪胎數 12 輪胎規格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近離去角 -/13,-/14,-/15 前懸后懸 -/2300,-/2100,-/1900 前輪距 - 后輪距 1840/1840/1840 識別代號 LA99FRCC×××LJP××× 整車長 13000,12500,12000 整車寬 2500,2550 整車高 3950,3750,3550,3350,3150 貨廂長 12850,12350,11850 貨廂寬 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 貨廂高 600,550 車速 額定載客 駕駛室準乘人數 轉向形式 準拖掛車總質量 載質量利用系數 半掛車鞍座承載質量 16000
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