以下是:襯塑鋼管用專業(yè)讓客戶省心的產(chǎn)品參數(shù) 

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42CrMo鋼屬于超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、中型塑料模具。強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機(jī)的模具等。

42CrMo合金鋼與35CrMo性能接近的鋼材。與35CrMo性能接近，由于碳和鉻含量增高，因而其強(qiáng)度和淬透性均優(yōu)于35CrMo，調(diào)質(zhì)后有較高的疲勞強(qiáng)度和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好，且無明顯的回火脆性，一般在調(diào)質(zhì)后使用。與35CrMo性能接近，由于碳和鉻含量增高，因而其強(qiáng)度和淬透性均優(yōu)于35CrMo，調(diào)質(zhì)后有較高的疲勞強(qiáng)度和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好，且無明顯的回火脆性，一般在調(diào)質(zhì)后使用，一般用于制造比35CrMo強(qiáng)度要求更高，斷面尺寸較大的重要零件，如軸，齒輪，連桿，變速箱齒輪，增壓器齒輪，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，彈簧，彈簧夾，1200-2000mm石油鉆桿接頭，打撈工具以及代替含鎳較高的調(diào)質(zhì)鋼使用。



12Cr1MoV鋼板此鋼與12CrMoV鋼相比，具有更高的抗氧化性及熱強(qiáng)性。此鋼的蠕變極限與持久強(qiáng)度值很接近，并在持久拉伸的情況下具有高的塑性；鋼的工藝性與焊接性良好，但焊前需預(yù)熱至300℃，焊后需除應(yīng)力處理。是高壓、超高壓、亞臨界電站鍋爐過熱器、集箱和主蒸氣導(dǎo)管廣泛采用的鋼種。580℃時(shí)仍具有高的熱強(qiáng)性和抗氧化性能，有較高的持久塑性。生產(chǎn)工藝較簡單，焊接性能良好，但對(duì)正火冷卻速度較敏感。580℃長期使用會(huì)產(chǎn)生珠光體球化。

1Cr6Si2Mo屬馬氏體型耐熱鋼，在800℃有較好的抗氧化性。與1Cr5Mo鋼相比，含Si量多1.5%，使鋼的回火脆性傾向增大，零件在高溫下長時(shí)間工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生脆性破斷。該鋼在含硫的氧化性氣氛中和熱石油介質(zhì)中的抗腐蝕性能很好。經(jīng)正火、回火熱處理后有較高的持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度。該鋼有空淬現(xiàn)象，熱加工后，如冷卻過快，會(huì)發(fā)生裂紋，應(yīng)緩冷。可焊性差，可采用電焊，不宜氣焊，焊前須預(yù)熱到300℃～400℃，焊后進(jìn)行750℃回火處理。工作溫度≤700℃的鍋爐吊架及省煤器管夾。耐熱鋼的耐高溫腐蝕性能耐熱鋼經(jīng)常處于高溫復(fù)雜的腐蝕性環(huán)境中工作。耐高溫腐蝕是耐熱鋼的一項(xiàng)很重要的性能要求。高溫腐蝕是材料在高溫下與各類氣體環(huán)境發(fā)生的反應(yīng)。主要的高溫氣體腐蝕形式有：高溫氧化、硫化、氮化、碳化等形態(tài)。另外還有高溫熔鹽服飾、高溫液態(tài)金屬腐蝕等。

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