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無縫管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。直縫管相比,焊縫長度增加30~,而且生產速度較低。較小口徑的焊管采用直縫焊,大口徑焊管則多采用螺旋焊;按鋼管端部形狀分為圓形焊管和異型(方、矩型等)焊管;按材質和用途不同分為礦用流體輸送無縫管、低壓流體輸送用鍍鋅無縫管、帶式輸送機托輥電焊鋼管等。無縫管采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。無縫管用途:自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設;作液體輸送用:給水、排水;作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣;作結構用:作打樁管(樁用無縫管)、作橋梁、鋼結構;碼頭、道路、建筑結構用管等;無縫管將熱軋帶鋼按螺旋形彎曲成形,用埋弧自動焊進行內縫和外縫的焊接制成無縫管。螺旋直縫鋼管在直徑和壁厚的尺寸規格范圍上有更大的靈活性,尤其在生產高鋼級厚壁管,特別是中小口徑厚壁管方面,有其他工藝無法比擬的優勢,可滿足用戶在無縫管規格方面更多的要求。無縫管的直徑和尺寸規格范圍要靈活掌握,利用自身具有的良好優勢,們組更多用戶的廣泛需求,是無縫管能夠得到普及和推廣。鋼制管道一般是用Q235碳素鎮靜鋼為原料加工生產的,由于其具有較大的機械強度,可以承受較大的內外壓力,可以制作成直徑超過800 mm的輸水管道,是目前我國為常用的大口徑埋地管道之一。
國外無縫管需求嚴重下滑,出口訂單不容樂觀。隨著市場的繼續緊縮及失業率進一步上升,住宅、汽車和造船業等下游用鋼行業仍受到抑制,全球無縫管需求可能進一步萎縮。盡管采取了各種政策行動,但金融壓力仍然嚴重,摧垮了實際經濟。在金融部門的功能得以恢復、市場得以暢通之前,不可能實現持久的經濟復蘇。歐洲鋼鐵工業聯盟近發布報告預計歐盟今年用鋼行業的產出將下滑7%-8%,歐盟今年無縫管產品進口將下降11%。 全球的無縫管包括汽車制造業和建筑業在內的很多下游產業都在全球經濟衰退中受到了重創,下游無縫管消費行業的產量將大幅縮減。全球無縫管業還將面臨2年的困難期,預計無縫管需求可能下降10%, 無縫管需求將出現零增長。國外需求的下滑必將減少我國無縫管出口的訂單,影響出口數量。 國內無縫管行業的整合正處在進行時狀態,寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國企不斷擴張,整合區域內鋼鐵企業。河北省唐山市39家民營無縫管廠整合重組為兩大鋼鐵集團。兩家分別被冠名為“渤海”、“長城”的巨大民企,產能總規模達2800萬噸,占該市鋼鐵產能的51.7%。 隨著無縫管價格持續反、提振內需政策等因素影響,無縫管行業顯露的“春意’讓業內人士有了期待。國內無縫管廠的生產也開始逐漸恢復。 無縫管貿易保護主義愈演愈烈。無縫管貿易保護主義愈演愈烈,首先是春節前土耳其、印度和歐盟分別提高無縫管產品進口關稅和征收反稅;其次是春節后美國國會眾議院通過了帶有強烈保護主義的無縫管條款;隨之澳大利亞要求使用本國無縫管產品的呼聲漸起,歐盟對中國無縫管產品反的終裁決議也不約而至。印度無縫管部近日也建議將部分無縫管產品進口關稅上調至15%。 全球無縫管經濟的復蘇將在貿易保護主義行為的沖擊下舉步維艱,無縫管的出口無疑會雪上加霜。
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