以下是:圓鋼方鋼-圓鋼方鋼全國直銷的產品參數 

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主要以現貨的形式經營各種型號、各種材質的冷拔圓鋼、冷拔方鋼、冷拔六角鋼、冷拔扁鋼。公司常年備有冷拔圓鋼規格有Ф4-Ф60,方鋼規格有6*6-50*50mm,冷拉扁鋼厚度從3mm-50mm,寬度6mm-100mm；冷拉六角鋼規格有S=6~S=65。冷拉鋼材質有20#,35#,45#,Q215,Q235,20Cr,40Cr等。可根據客戶要求定制各種規格和材質的異型型鋼,冷拉方鋼,冷拉圓鋼,冷拉六角鋼及冷拉扁鋼等。并且經營全國各大鋼廠生產的圓鋼、合金鋼、模具鋼、工具鋼。材質：A3圓鋼、Q235圓鋼、10#圓鋼、20#圓鋼、35#圓鋼、45#圓鋼、60#圓鋼、 20Mn圓鋼、45Mn圓鋼、50Mn圓鋼、65Mn圓鋼、T8圓鋼、T10圓鋼、Q345B圓鋼、Q345C圓鋼、Q345D圓鋼、Q345E圓鋼、20Cr圓鋼、 40Cr圓鋼、27SiMn圓鋼、15CrMo圓鋼、20CrMo圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼、45CrMo圓鋼、20CrNiMo圓鋼、20CrMnTi圓鋼、38CrMoAl圓鋼、60Si2Mn圓鋼。




	怎樣處理冷拉扁鋼的表面缺陷?

  相對于普通的鋼材，冷拉扁鋼在各個方面的性能將能夠得到很大的改善，但是如果長期使用的話，多多少少的還會出現一系列的缺陷，因為冷拉扁鋼的表面會含有一定的鋼鐵成分，所以說長期暴露在空氣中的話會受到一些不同程度的腐蝕。


	如今來看，冷拉扁鋼本身就具有著較高的抗沖擊性能，冷拉扁鋼的表面基本上在加工的過程當中多多少少也會存在著一些袖子，為了提高冷拉扁鋼產品的品質,延長它們的使用壽命，必須要考慮到更多的因素，而且在實際進行使用的過程當中，將能夠采用更多的磷化的措施來進行處理。

  在冷拉扁鋼進行實際處理的過程當中，一定要避免有更多的缺陷，要讓他們整體的零部件在磷化處理的過程時有著迅速的轉換方式，能夠形成一種磷化膜，與此同時在冷拉扁鋼進行處理的時候，將有著各種不同的處理反應，在原有的基礎上提高金屬表面的密度，使用冷拉扁鋼將能夠有效的抵制，因此這也能夠產生一些被腐蝕的情況。

  冷拉扁鋼在加工期間還可以起到一些減少摩擦潤滑的作用，并且要在短時間內提高所有的零部件的附著力，實現冷拉型鋼的實用性，而且這樣的一種產品在實際使用的過程當中，全部也都是經過加工制作而成的一種材料，整個過程必須要嚴格遵守相關的操作規范，否則的話很容易造成一系列的意外。


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	冷拔圓鋼在進行冷拔之前應對原材料進行檢驗。對鋼號不明或無出廠證明的鋼材，應取樣檢驗。遇截面不規整的扁圓、帶刺、過硬、潮濕的鋼筋，不得用于拔制，以免損壞拔絲模和影響質量。鋼筋冷拔前必須經軋頭和除銹處理。除銹裝置可以利用拔絲機卷筒和盤條轉架，其中，設3～6個單向錯開或上下交錯排列的帶槽剝殼輪，鋼筋經上下左右反復彎曲，即可除銹。亦可使用與鋼筋直徑基本相同的廢拔絲模以機械方法除銹。

為方便冷拔圓鋼穿過拔絲模，鋼筋頭要軋細一段(長150～200 mm)，軋壓至直徑比拔絲模孔小0.5~0.8 mm，以便順利穿過模孔。為減少軋頭次數，可用對焊方法將鋼筋連接，但應將焊縫處的凸縫用砂輪銼平磨滑，以保護設備及拉絲模。

  冷拔圓鋼在操作前，應按常規對設備進行檢查和空載運轉一次。安裝拔絲模時，要分清正反面.安裝后應將固定螺栓擰緊。

  冷拔圓鋼為減少拔絲力和拔絲模孔損耗，抽拔時須涂以潤滑劑。一般在拔絲模前安裝一個潤滑盒，使鋼筋黏滯潤滑劑進入拔絲模。

  冷拔圓鋼拔線速度宜控制在50~70 m/min。鋼筋連拔不宜超過3次.如需再拔，應對鋼筋內應力，采用低溫(600℃~800℃)退火處理使鋼筋變軟。加熱后取出埋入砂中，使其緩冷，冷卻速度應控制在150℃/h以內。

  冷拔圓鋼拔絲的成品，應隨時檢查砂孔、溝痕、夾皮等缺陷，以便隨時更換拔絲模或調整轉速。

	 



	生產冷拉方鋼對溫度有什么要求?

  在冷拉方鋼的生產過程中，外部環境因素也是影響生產質量的主要方面，在許多外部環境因素中，溫度的影響相當大，通常冷拉方鋼鍛造溫度是爐內鋼允許加熱溫度，在正常情況下，坯料從加熱烘箱中取出，并之前被轉動到鍛造設備開始鍛造，根據尺寸要求和加熱爐設備之間進行鍛造時，對于溫度的控制有這嚴格的要求。


	也就是說，冷拉方鋼真正開始凝固的溫度略低，因此在初始鍛造之前必須使靶的溫度降低小化，因為鋼的過熱溫度為約100-150℃比熔點低，且過熱溫度大約比溫度過度燃燒50℃下，的始鍛溫度鋼一般應低于150-200°C的熔點，此外碳含量是在上限溫度鋼鍛造的重要的影響，從而使冷拉的始鍛溫度隨碳含量減少，通常的溫度隨著碳含量的增加。

  在之前的分析中可以看出，冷拉方鋼經歷不同生產階段所需的溫度是不同的，因此操作人員必須不斷調整溫度變化，以確保扁鋼的鍛造更好的改進，由于冷拉方鋼的耐腐蝕性令人滿意，冷拉方鋼在鐵路施工應用中存在較大差距的原因在于生產，裝載和使用中存在許多實際問題，主要集中在成品的高應力上。

  這是由于冷拉方鋼加工過程中的工藝流程，每一步的過程都會導致內部張力的增加，而產品本身屬于機械變形產品的范疇，因此一般的內部張力必然會增加，隨著時間的推移，通過進一步處理，內部壓力無法從根本上得到糾正，效果并不明顯，另外冷拉方鋼在裝載前必須經過額外的處理步驟，這將導致很大的變形，這是由于冷拉方鋼的沖壓造成的，這些都成為冷拉方鋼在實際應用中的問題。



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