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上饒德興日升昌鋼管有限公司是集研發、生產、銷售【鋼管,聲測管,注漿管,鋼花管,樁尖,玻璃鋼等工程材料】于一體的廠家。現公司占地面積2萬余平方米，建筑面積達5萬平方米，擁有國際先進的生產設備，企業通過質量管理體系認證。 堅持以【鋼管,聲測管,注漿管,鋼花管,樁尖,玻璃鋼等工程材料】市場需求為導向、客戶滿意為目標，精心設計，專注于工藝細節控制。
聲測管的運輸方法的選擇
聲測管運輸方法目前主要是以汽運為主，如果碰到數量巨大的為了節能運費可以選擇鐵路運輸或者海運。在汽運過程中一定要注意不能超高和超重，聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數量為61支，使用帶材質的袋裝帶進行打捆，不但可以方便的進行吊裝，而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄，聲測管廠家,PEG聲測管 因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端，這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡，從而保證其在運輸過程中的產品和駕駛員。
樁基聲測管每日清理會減少污染。市面上的樁基聲測管材質有塑料、不銹鋼、竹編等，由于有些塑料的材質來源不清，可能會帶有放射性物質、或有害揮發性物質，影響，好選擇不銹鋼或竹編材質的樁基聲測管，容易清洗，且材質沒有污染。
我見過有種樁基聲測管處理方式，不用樁基聲測管的，是把樁基聲測管掛在兩個架子上，樁基聲測管裝滿后隨手提了丟棄，這種方式很好，值得借鑒，因為它不容易將樁基聲測管中殘留的臟東西留在樁基聲測管內，減少了污染。
樁基聲測管不應太多，以免既占用地方，又增加污染幾率，2-3個即可：廚房一個、衛生間一個、客廳一個。
由于樁基聲測管會破損，樁基聲測管會漏到樁基聲測管內，滋生細菌，所以樁基聲測管還應該經常清洗。清洗時要用刷子將縫隙刷干凈，好使用84消毒液消一下毒，洗凈后將其晾干，再繼續使用更。
有些樁基聲測管含有一定毒性或危害，比如廢電池、廢日光燈管、廢水銀溫度計、過期藥品等，這些樁基聲測管需要特殊處理，好不要混在一般生活樁基聲測管中。
樁基聲測管好每日清理，尤其是衛生間的樁基聲測管要注意不要長時間存放，衛生間多半潮濕陰暗，細菌容易大量繁殖。因此，好選擇小容量的樁基聲測管，每天一換。
預埋檢測管：
(1)樁徑0.6-0.8m應埋設雙管;樁徑0.8-2.0m應埋設三根管;樁徑2.0m以上應埋設四根管，根據赤峰橋具體情況，樁基可埋設三根管。
(2)聲波檢測管宜采用鋼管、塑料管或鋼質波紋管，其內徑宜為50～60mm。檢測管連接處應光滑過渡，管口應高出樁頂100mm以上，且各檢測管管口高度應一致，管的下端應封閉，上端應加蓋，管內不得有異物，管身不得有破損。
(3)檢測管可焊接或捆扎在鋼筋的內側，檢測管之間應互相平行。
聲測管的現場檢測
(1)現場檢測前測定聲波監測儀發射至接受系統的延遲時間t。并計算聲時修正值。
(2)測量時發射與接收探頭應以相同標高或保持固定高差同步升降。
(3)測量點距為40cm，當發現異常時再加密到20cm.
(4 )選擇適當的發射電壓和放大器增益，并再測試過程中保持不變。
(5)實時顯示和記錄接收號的時程曲線。
(6)將多根聲測管以兩根為一個檢測剖面進行全組合，分別對多有剖面完成檢測。
(7)每組檢測管測試完成后，測試點應隨機重復抽測10%，其聲時相對標準差不應大于5%;波幅相對標準差不應大于10%。
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