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銅陵獅子山昌能變壓器制造有限公司生產(chǎn)的每一個 油浸式變壓器在出廠的時候都經(jīng)過質(zhì)檢員進行出廠檢驗,檢驗員必須按照 油浸式變壓器檢驗的項目逐項檢驗,必須進行記錄同時存檔,質(zhì)檢員簽字后方可發(fā)貨,所以我們在售的每一個 油浸式變壓器產(chǎn)品都可以放心的購買。
試驗 1、絕緣電阻的遙測:⑴遙測項目,高壓對低壓及地(殼),低壓對高壓及地(殼),⑵選用2500V的兆歐表,對兆歐表進行外觀檢測,應(yīng)良好,外殼完整,搖把靈活,指針無長阻,玻璃無破損。⑶對兆歐表進行開路試,分開兩只表筆,搖動兆歐表的手柄達120 y/min,表針指向無限大(∞)為好,短路試驗:搖動兆歐表手柄,將兩只比瞬間搭接一下,表針指向“0”(零),說明兆歐表正常。⑷合格值:在溫度20℃十,新變壓器不小于450MΩ,運行中不小于300MΩ,本次數(shù)值比上次數(shù)值不得降低30% 。⑸吸收比R60/R12,在10-30℃時應(yīng)為1.3倍。 2、直流電阻測量:可測量變壓器內(nèi)部導(dǎo)線和引線的焊接質(zhì)量,并聯(lián)支路連接是否正確,有無層間短路或內(nèi)部斷線,分接開關(guān),套管與引線的接觸是否良好等。 3、測量方法:有電橋可用電橋測量,可直接讀數(shù),準確度高,無電橋可用電壓降法,電壓降法測量直流電阻的接線a)測量小電阻 b)測量大電阻1-被測線圈 2-刀閘 3-蓄電池 4-電壓表 5-電流表直流電阻計算公式:式中:U-電壓表的讀數(shù)(mv) I-電流表的讀數(shù)(A)帶有分接開關(guān)的變壓器,在交接或大修時,應(yīng)在所有分接頭位置上測量。三相變壓器有中點因出線時,應(yīng)測量各相線圖的電阻,無中點引出線時,可測量線電阻。 測量時非被測試線圖均應(yīng)開路,不能短接。測量時必須等待電流穩(wěn)定后再讀數(shù),應(yīng)注意人身。 4、判斷標準:各相線圖的直流電阻相互間的差別不應(yīng)大于三項平均值的2%,與以前測量比較,相對變化也不應(yīng)大于2%。為了與出廠測量值或過去測量值進行比較,應(yīng)將直流電阻值換算到相同溫度時值,公式如下:R1=R2*(T+Δt1)/(T+Δt2)。對于銅導(dǎo)線,T值為235;對于鋁導(dǎo)線,T值為225。式中:R1—換算溫度為t℃時的直流電阻值,R2—當(dāng)前溫度電阻阻值,Δt1與Δt2分別代表導(dǎo)體所對應(yīng)的溫度(℃)值。比如你知道30℃時的銅導(dǎo)體電阻是R30,則:該導(dǎo)體在60℃時的電阻為:R60=R30*(235+60)/(235+30)=R30*295/265=1.113*R30。故障原因:⑴分接開關(guān)接觸不良⑵線圈或引線焊接不良、斷裂等。⑶套管導(dǎo)電桿與引線連接不良⑷線圈匝間短路或?qū)娱g短路。
為了能夠切實有效地強化變壓器運行效率,不斷減輕其自身質(zhì)量,使其尺寸縮小,大多數(shù)超高大容量等級的變壓器,通常都會采用相應(yīng)的自耦變壓器。采用自耦變壓器能夠在特高壓的電網(wǎng)當(dāng)中,不斷完善系統(tǒng)本身的穩(wěn)定性特點,一般特高壓變電站通常都是采用1000kv的自耦變壓器,該變壓器能夠在主體變壓器之外,單獨設(shè)立出某個調(diào)壓的補償變壓器類型。本文將由此針對調(diào)壓補償變壓器本身的調(diào)壓方式及差動保護原理、方法、配置等來對補償變壓器本身運行的經(jīng)驗進行總結(jié)和歸納,期望能夠以此來促使特高壓變壓器能夠穩(wěn)定、的運行。特高壓變電站變壓器結(jié)構(gòu)分析 ,通常特高壓變電站都是采用1000kv的自耦變壓器,該變壓器類型主要是由主體變壓器和調(diào)壓補償變壓器兩部分組合而成.
主要是借助硬銅母來實現(xiàn)有效的連接。其中的調(diào)壓補償變壓器具體是由低壓補償變壓器和調(diào)壓變壓器兩者組成,其共有一個動力油箱。并且調(diào)壓補償變壓器本身的勵磁線圈還和主體變壓器的低壓線圈具備一定的聯(lián)系,而低壓補償變壓器的勵磁線圈則和調(diào)壓變壓器的線圈相互并聯(lián);調(diào)壓補償變壓器內(nèi)部的補償線圈和主體變壓器內(nèi)部的低壓線圈同步串聯(lián)。 調(diào)壓補償變壓器的調(diào)壓方式分析 ,特高壓自耦變壓器可有效將調(diào)壓補償變壓器直接從主體變壓器當(dāng)中分離而出,這主要是因為其便于運輸,同時還能夠有效保障其主變運行的可靠性,及真正維護起來的便捷性。即便是在調(diào)壓的過程中產(chǎn)生相應(yīng)的問題,也可由此促使其和主變主體的部分相分離,并不會對主變運行造成影響。 而調(diào)壓補償變壓器的調(diào)壓方式主要劃分為無勵磁調(diào)壓和有載調(diào)壓這兩種,其中有載調(diào)壓的方式其內(nèi)部的變壓器構(gòu)造相對復(fù)雜化,因此所需要的造價也明顯偏高。
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