以下是:應急發(fā)電車出租的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
電議/臺
發(fā)貨期限
當天
供貨總量
800
運費說明
含運費
小起訂
1
品牌
康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼
功率因數(shù)
0.8
額定電壓
400/230V
排放標準
國Ⅱ、國Ⅲ
調(diào)速方式
EFC 電子調(diào)速及電噴可選
頻率/轉(zhuǎn)速
50HZ/1500rpm
輸輸出功率
50-2000KW 功率不足可提供并機方案
	
  
 
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走進真實的場景，感受產(chǎn)品的獨特魅力！我們的應急發(fā)電車出租視頻將帶您深入了解產(chǎn)品的每一個細節(jié)，讓您對其優(yōu)點和特點一目了然。

以下是:應急發(fā)電車出租的圖文介紹 

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 柴油發(fā)電機組啟動困難的故障解答
★按下起動按鈕后，機組沒有反映或轉(zhuǎn)動很慢
 故障原因： 　       　　　　　　　　　　
  1、電瓶電量不足　　　　　　　　　　　　　 
   2、電瓶線及插頭松動。 　　　　　　　　　　
  3、中間繼電器失效。　　　　　　　　　　　 
   4、起動機故障。 　　　　　　　　　　　　　
  5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。 　　　　　　
  6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良。 
處理方法：
  1、檢查電瓶充電量。
  2、檢查和緊固電瓶線及插頭。
  3、檢查中間繼電器動作是否正常。
  4、檢修起動機。
  5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵
  6、更換按鈕，檢查啟動回路。


★★發(fā)動機能轉(zhuǎn)動到一定速度，但不能著火
 故障原因：
1、噴油咀無油噴出（供油不暢）。 　　　　　 
2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。 　　　　　　　　　
3、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。 　　
4、調(diào)速器操作手柄位置不對。 　　　　　　　
5、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。
 處理方法： 
1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
2、打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、重調(diào)噴油泵時間。
4、啟動時，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、分別檢查相應設備及回路。

★★★起動后又自行停機
 故障原因： 　　　　　　　　　　 
1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 　　
2、空濾器堵塞嚴重。 　　　　　　　　　　　
3、噴油咀故障。 　　　　　　　　　　　　　
4、自動保護功能設定參數(shù)偏移。 　　　　　　
5、自動化機組直流電中斷。　　　　　　　　 
6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。
 處理方法： 
1、檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。
2、檢查空濾器狀況。
3、更換油嘴。
4、重新設定參數(shù)。
5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、檢查相應的設備及回路。




發(fā)電機組常見故障分析
發(fā)動機故障代碼：W331。

(1)故障現(xiàn)象

①2號缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路，電流低于正常值或開路。在2號噴油器電源觸針或回路觸引上檢測到高電阻或無電流。

②發(fā)動機動力嚴重下降。

③檢測發(fā)動機缺缸工作。

(2)單個噴油器故障原因

①發(fā)動機線束或噴油器電磁閥內(nèi)開路。

②單個噴油器或噴油器電磁閥內(nèi)電阻偏高。

③噴油器電磁閥內(nèi)電阻過低(噴油器內(nèi)部短路，而非對地短路)。

④ECM損壞。

(3)在同一排噴油器中發(fā)生多個噴油器故障代碼的原因

①發(fā)動機線束短路、對地短路或者對發(fā)動機線束內(nèi)其他導線短路。

②同一排三個噴油器中的任何一個短路，對地短路。

③ECXI損壞，

（4）修理過程

①通過九針通信線連接通信，檢測故障代碼。

②檢查第六缸噴油器電磁閥線圈對外殼短路（短路電阻值19.4?），ECM進入保護狀態(tài)關(guān)閉4缸、5缸、6缸噴油器驅(qū)動信號發(fā)動機只有1缸、2缸、3缸工作，導致動力嚴重下降。

    ③更換噴油器后修復。

    (5)故障總結(jié)

此故障屬于一個噴油器故障造成ECM同一排另外兩個噴油器同時不工作。

康明斯發(fā)動機冷啟動困難，加速時轉(zhuǎn)速瞬間回落

(1)故障現(xiàn)象

一輛工程用車冷啟動困難，怠速運轉(zhuǎn)正常，加到高速時轉(zhuǎn)速瞬間回落(空載狀態(tài)下)。

(3)修理過程

①現(xiàn)場通過九針通信線進行通信。

②啟動后監(jiān)測發(fā)動機，怠速時油軌壓力及進氣正常，加油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2100r/min時不能持續(xù),瞬間回落到怠速。

③通過INSITE實時監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：發(fā)動機油軌壓力在達到700bar時不能保持，瞬間回落，  不到100bar。由此判斷因為油軌壓力不能保持正常造成故障發(fā)生。

④與駕駛員交談得知：此車已行駛18000km,OEM安裝的預濾器從沒更換。

⑤進一步檢查發(fā)現(xiàn)燃油有結(jié)蠟現(xiàn)象(此時是冬季，環(huán)境溫度較低)。

(4)故障總結(jié)

①M應嚴格按DCEC的規(guī)定進行保養(yǎng)，盡快更換合格燃油預濾器。

②根據(jù)不同的季節(jié)和地區(qū)，使用合格的燃油

③這是一起典型的燃油系統(tǒng)故障造成的“559”現(xiàn)行故障報警，再次印證了“559”報警是由燃油系統(tǒng)引起的。


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