以下是:耐磨板、耐磨板參數的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 眾鑫 價格 5600-7800 產地 新鋼、漣鋼、舞鋼、興澄 厚度 3-120mm 加工方式 數控火焰、等離子、激光切割 選購耐磨板、耐磨板參數來崇左市扶綏縣找眾鑫金屬材料有限公司(扶綏分公司)，我們是廠家直銷,產品型號齊全,確保您購買的每一件產品都符合高標準的質量要求，選擇我們就是選擇品質與服務的雙重保障。聯系人:王經理-18863551611,{QQ:449219906},地址:[開發區黑龍江路東首路南]。 廣西壯族自治區,崇左市,扶綏縣 1951年7月，扶南、同正、綏淥3縣合并為扶同綏縣。10月，改為扶綏縣。2003年，撤銷南寧地區，成立地級崇左市，扶綏縣隸屬崇左市。南友高速、崇欽高速、322國道、南扶二級公路穿境而過，湘桂鐵路南憑段橫貫扶綏縣中部。
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山東省眾鑫金屬材料有限公司
專注：質量、價格第二《我們注重的是質量、是我們立足的標準。不是我們的價格比別人高，而是我們想要給您好的質量》
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銷售一處：0635-8883211 18863551611
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《山東省眾鑫金屬材料有限公司》地處聊城經濟開發區，地理位置優越，北臨濟邯高速公路，西臨京九鐵路交通便利。山東省眾鑫金屬材料有限公司是一家專業致力于生產與代理板材的銷售公司。
公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、漣鋼、舞鋼、承鋼、本鋼、寶鋼、新鋼、興澄特鋼、沙等鋼板、圓鋼。現貨銷售合金鋼 、耐候鋼、容器鋼、彈簧鋼、 軸承鋼、鍋爐鋼、 碳結鋼、高強鋼、 耐磨鋼、 船板、 高錳鋼、進口耐磨鋼等。
以下規格材質均可：激光切割、數控等離子、數控火焰切割、異型圖紙下料加工開平板規格：0.1-20mm*寬度10mm-2000mm*長度1000-12000mm
超寬特厚鋼板規格：10-600mm*寬度2000mm-3000mm*長度6000-12000mm國產耐磨鋼板:NM360 NM400 NM450 NM500 NM550 NM600
供應德國蒂森克虜伯進口耐磨鋼板：XAR400 XAR450 XAR500
耐候鋼板：SPA-H、Q345NH、Q235NH、Q355GNH、Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q355GNH
普碳素鋼板：Q235B、Q235C、Q235D、Q235E
碳素鋼板：10#、20#、35#、45#、50#、60#、70#、20Mn、25Mn、30Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、60Mn
低合金高強度鋼板：Q345B/C/D/E、Q460B/C/D/E、Q690C/D/E、Q960C/D/E。
壓力容器鋼板：Q245R、20G、Q345R、15CrMoR。
彈簧鋼板：27SiMn、35SiMn、55SiMn、60Si2Mn、60Mn、65Mn、75Cr1、50CrV、50CrV4、Sk5
高錳鋼板：Mn13、Mn16、20Mn23alV無磁耐磨板
合金結構鋼板：20Cr、40Cr、15CrMo、20CrMo、25CrMo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、20Mn2、40Mn2、50Mn2、20MnSi、20CrMnMo
不銹鋼板：sus201,202,301,302,303,304,304L,316,316L,310,310S,321,410,420,430,440等！圓鋼可供應材質：Q235、Q345B/C/D/E、Q460-Q960B/C/D/E、10#、20#、35#、45#、50#、40Cr、20Cr、42CrMo、35CrMo、30CrMo、20CrMo、15CrMo、12Cr1MoV、38CrMoAL、16Mn、20Mn、25Mn、30Mn、40Mn、45Mn、50Mn、60Mn、65Mn、70Mn、45Mn2、60Si2Mn、20CrMnTi、20CrMnMo、Gcr15等！
直徑：4-500mm 可鋸床切割零售！無縫管、合金管、焊管、精軋管、光亮管、冷拔異型管可供應材質：10#、20#、35#、45#、50#、40Cr、20Cr、42CrMo、35CrMo、30CrMo、20CrMo、15CrMoG、12Cr1MoVG、20G、16Mn、20Mn、25Mn、30Mn、40Mn、45Mn、50Mn、60Mn、65Mn、70Mn、45Mn2、Gcr15等！
規格：外徑6-630mm*壁厚1-100mm、可切割零售，精軋設備可生產外徑6-325mm光亮無縫鋼管。
買鋼材眾鑫的五大優勢：
一：質量、價格第二、保證質量，有質量有價格，無質量不發貨。
二：生產十年的老品牌，公司實力雄厚，生產效率快，發貨時間短。擁有良好的口碑。
三：我公司擁有質量檢測員，市場行情分析人員數名，自備半掛車多輛。
四：每月銷量不低于3000余噸，規格（材質）齊全，質量有保證！
五：服務一條龍，讓您買的放心，用的舒心，買鋼材選眾鑫、是您的不二選擇！◆別亂砍價：如果您想花10元買100元的產品，對不起請去找騙子
◆別說貴了：人有三六九等，貨也是一樣，請慎重選擇大品牌貨物
◆請相我：不要說我該怎么相你，沒有誠做不到今天的品牌
◆友情提示：交易是小，做人是大，長久經營，締造未來！ zxjs168
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銷售一處：0635-8883211 18863551611
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我公司在培育具有時代精神的公司文化中，將“價值思維”具體落實到各項工作中，努力創新實踐，將之凝結成為廣大職工共識的公司先進文化理念：
1、“全員投入產出管理”的管理理念；
2、“以我為主、事在人為、鍥而不舍、勇于創新”的工作理念；
3、“搞好生產關鍵在工作、搞好工作關鍵在領導”的生產理念；
4、“銷得出、賣得好、收的回、結構優”的營銷理念；
5、“職工利益無小事、公平公正公開”的群眾工作理念；
6、“職工和群眾訪必須件件有落實”的訪工作理念；
7、“堅持原則、主持正義、公平處事、公平待人、廉潔奉公”的管理道德理念；
8、“樹的標準，創的業績、做的職工”的職業道德理念。
執行國際GB/T8162-1999（結構管）、GB/T8163-2008（流體管）、GB3087-12008（低中壓鍋爐管）、GB5310-2008（高壓鍋爐管）、GB6479-2006（化肥專用管）、GB9948-2008（石油裂化管）GB/T6728-2002（焊接方矩管）0Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9 00Cr19Ni10（不銹鋼管）等。長期銷售有各種規格的無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、鍋爐管、結構管、化肥專用管以及進口的合金鋼管等。
所售產品均執行標準，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。
材質為、t91合金管，a106b無縫鋼管，15CrMo-42CrMo、Cr5Mo、Cr9Mo、A335P11、A335P22、12Cr1Mov合金管、10CrMo910、321、304、304L、316、316L、Q195-Q345B、10#、20#、45#、16Mn-35Mn、27SiMn。鋼價上漲給宏觀經濟平穩運行也帶來了壓力。近幾年，我國居民消費品價格指數屢創新高，但鋼鐵價格卻保持穩定，在鋼鐵產業鏈上，除了住房價格居高不下外，汽車、電器等領域并未出現大幅漲價。然而，隨著今年以來鋼價的上漲，這一穩定局面逐漸出現松動。據統計局數據，5月份工業品出廠價格指數同比增長8.2%，這一增速創下近3年來的新高，鋼鐵漲價帶來的通脹壓力已經顯現出來。
對于未來鋼價走勢，企業大多持看漲態度。尤其是汶川大地震，四川省共有11個市州受災，汶川、北川、彭州、德陽等受災嚴重地區多數房屋倒塌受損，災后重建開始后，短期內大規模的新建及維修房屋將會大大增加當地對建筑鋼材的需求。
如同越來越熱的夏日，鋼鐵價格也一路升溫。今年前5個月，鋼鐵價格上漲達30%，5月份的鋼價更是同比增長近40%！鋼鐵是重要的基礎建材之一，鋼價上漲牽一發而動全身。工程機械、造船、汽車、家電等很多行業無不受其影響，這些下游行業對鋼價上漲頗有壓力。鋼價連漲——
市場需求“上火”，原材料漲價“澆油”
“這一輪，鋼鐵價格確實漲得比較猛。”山東泰山鋼鐵集團副總經理王永勝說。今年5月，泰鋼生產的熱軋寬帶鋼價格為5800—5900元/噸，而去年同期價格僅為4200—4300元/噸，同比上漲近38%；泰鋼生產的冷軋薄寬帶，5月份的價格同比上漲也近35%。泰鋼銷售部門負責人告訴記者，不斷調整出廠價格，已成為上半年泰鋼的一件大事。上海、天津、廣州、重慶等國內主要鋼材市場中，冷熱板卷市場價格均出現日漲100元/噸的情況。
“這一輪鋼材漲價，直接的原因就是原材料大幅提價。”濟南鋼鐵集團總公司副總經理張家新說。
今年2月18日，巴西淡水河谷礦業公司陸續公布了其與新日鐵、韓國浦項以及蒂森克虜伯達成的2008年國際鐵礦石基準價：巴西南部每噸鐵礦石的離岸價格由去年的46.87美元提高到77.37美元，而高品位的卡拉加斯礦粉則由49.12美元提高到83.99美元，漲幅分別為65%、71%。這次鐵礦石漲價已經是2003年以來第六次了，漲幅已接近歷史高點，僅次于2005年71.5%的漲幅。
對我國鋼鐵廠來說，國際鐵礦石價格的些許變動都會觸動他們敏感的神經。據中國鋼鐵協會數據，2007年，中國鋼鐵廠進口鐵礦石3.83億噸，占所需鐵礦石的一多半。此次國際鐵礦石價格漲幅如此之高，讓各大鋼鐵廠不得不打起精神，全力應對，而漲價則勢成必然。
盡管原材料漲價直接導致了鋼價上漲，但市場需求的“內火”才是鋼鐵漲價根本原因。張家新表示，目前，國際、國內市場對鋼材的需求都很旺盛，這導致鋼價雖一漲再漲，卻依然有市場托底，不愁買家。“單純的成本增加當然會拉動鋼價，但它只會在一定時間內起作用，而且不可能達到目前的高度。”中證券鋼鐵行業首席分析師周希增也持相同觀點。他認為，當前我國工業化和城市化進程方興未艾，對鋼鐵的需求只會增不會減，這導致鋼價高位運行。
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國務院發展研究中心產業部研究員錢平凡接受本報記者采訪時建議，盡快建立全國煤炭交易市場，通過公開的煤炭交易引導市場形成合理的預期，減少市場供求波動和價格的暴漲暴跌。
對于超量進口鐵礦石給整個鋼鐵行業及相關產業所帶來的隱患，相關各方一直高度關注，雖然對港存鐵礦石的疏港令已經下達，但昨日中國鋼鐵工業協會仍以下發通知的形式提醒鋼鐵企業，防止過量進口鐵礦石給企業帶來損失。前日，415名勞務派遣工突然被告之已失去在玖龍紙業繼續工作的機會...
中鋼協表示，目前全行業鋼鐵生產增速放緩，國產鐵礦石大幅度增產，滿足國內高爐生產增產需要后出現富余。在這種情況下，盲目過量進口鐵礦石，有可能給企業帶來損失。新統計顯示，今年1至5月全行業生產粗鋼21611.28萬噸，同比增長9.44%，增幅比去年同期回落10.53個百分點；1至5月生產高爐生鐵20299.81萬噸，同比增長8.11%，增幅比去年同期回落9.42個百分點。
中鋼協認為，按月增產高爐生鐵1522.55萬噸計算，增產多消耗高爐入爐礦2406萬噸。1至5月國內大中型礦山生產鐵礦石原礦31090.5萬噸，同比增長25.67%。按增產原礦6350.59萬噸計算，相當于增產高爐入爐礦3024萬噸，滿足高爐生產增產多消耗2406萬噸后，尚富余高爐入爐礦618萬噸。
據海關快報統計，1至5月進口鐵礦石19235萬噸，同比增長19.55%。按1至5月日平均進口鐵礦石126.55萬噸測算，全年進口總量將達到4.62億噸，比2007年增加7900萬噸。中鋼協表示，這已遠遠超過了全年鋼鐵生產對進口鐵礦石的需求。特別是5月份進口鐵礦石達3891萬噸，同比增加1131萬噸，增長40.98%，同國內市場鐵礦石的供需狀況是完全背離的，應當引起高度關注。
今年以來，進口鐵礦石綜合平均到岸價始終保持高位運行，1月份為127.36美元/噸，2月份129.5美元/噸，3月份125.97美元/噸，4月份133.85美元/噸，5月份130.9美元/噸。中鋼協指出，從發展趨勢看，鐵礦石下一步繼續上漲的空間已大大壓縮，如果后幾個月繼續過量進口鐵礦石，將進一步加劇港口港存鐵礦石嚴重積壓的情況，并可能對企業帶來重大的經濟損失。企業應依據自己鋼鐵生產的實際需要，掌握進口鐵礦石的數量和進度。
中鋼協昨日公布的有關報告顯示，5月份，國內鐵精粉價格環比每噸上漲30元左右；煤炭價格環比每噸上漲117元；國內冶金焦價格環比大幅上漲了227元/噸，漲幅為10.62%；進口鐵礦石5月份到岸價為136.45美元/噸，環比上漲2.6美元/噸。
5月份，國內26個市場長材、板材庫存總量月環比都在下降，其中螺紋鋼、線材下降幅度較大，環比上月庫存分別減少32.6萬噸和11.7萬噸；鋼協統計的大中型鋼鐵企業鋼材庫存環比也是減少的。5月份鋼材市場價格呈現漲勢趨穩的態勢。
報告認為，原燃材料價格不斷上漲，使鋼鐵行業進入高成本時期。在需求拉動和成本上升的雙重作用下，預計后期國內市場鋼材價格仍將保持小幅波動、高位運行態勢。
618萬噸
按增產原礦6350.59萬噸計算，相當于增產高爐入爐礦3024萬噸，滿足高爐生產增產多消耗2406萬噸后，尚富余高爐入爐礦618萬噸。
今年以來，中國鋼鐵行業大型整合重組事件不斷：寶鋼獲批廣東湛江項目，整合廣鋼、韶鋼；武鋼獲批廣西防城港項目，整合柳鋼；濟鋼和萊鋼集團合并，山東鋼鐵集團在準備了兩年多之后掛牌成立。山東鋼鐵集團掛牌成立尚不到三個月，作為中國鋼鐵大省的河北又拋出重大消息：由唐鋼與邯鋼牽頭組成的河北鋼鐵集團公司正式啟動組建程序，并將于今年七月中旬正式掛牌，新集團公司鋼鐵產能將達到三千一百七十五萬噸，規模超過寶鋼，成為中國大鋼鐵企業集團。
種種跡象表明，中國鋼鐵產業整合步伐逐漸加快。而整合速度的加快終將使行業集中度提高，從而惠及整個鋼鐵行業。
中國鋼鐵行業的重組兼并早在上世紀末就已初露端倪。然而此后卻一度停滯不前，直至二００五年才重新明朗起來。
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供應德國蒂森克虜伯進口耐磨鋼板：XAR400 XAR450 XAR500
耐候鋼板：SPA-H、Q345NH、Q235NH、Q355GNH、Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q355GNH
普碳素鋼板：Q235B、Q235C、Q235D、Q235E
碳素鋼板：10#、20#、35#、45#、50#、60#、70#、20Mn、25Mn、30Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、60Mn
低合金高強度鋼板：Q345B/C/D/E、Q460B/C/D/E、Q690C/D/E、Q960C/D/E。
壓力容器鋼板：Q245R、20G、Q345R、15CrMoR。
彈簧鋼板：27SiMn、35SiMn、55SiMn、60Si2Mn、60Mn、65Mn、75Cr1、50CrV、50CrV4、Sk5
高錳鋼板：Mn13、Mn16、20Mn23alV無磁耐磨板
合金結構鋼板：20Cr、40Cr、15CrMo、20CrMo、25CrMo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、20Mn2、40Mn2、50Mn2、20MnSi、20CrMnMo
不銹鋼板：sus201,202,301,302,303,304,304L,316,316L,310,310S,321,410,420,430,440等！圓鋼可供應材質：Q235、Q345B/C/D/E、Q460-Q960B/C/D/E、10#、20#、35#、45#、50#、40Cr、20Cr、42CrMo、35CrMo、30CrMo、20CrMo、15CrMo、12Cr1MoV、38CrMoAL、16Mn、20Mn、25Mn、30Mn、40Mn、45Mn、50Mn、60Mn、65Mn、70Mn、45Mn2、60Si2Mn、20CrMnTi、20CrMnMo、Gcr15等！
直徑：4-500mm 可鋸床切割零售！無縫管、合金管、焊管、精軋管、光亮管、冷拔異型管可供應材質：10#、20#、35#、45#、50#、40Cr、20Cr、42CrMo、35CrMo、30CrMo、20CrMo、15CrMoG、12Cr1MoVG、20G、16Mn、20Mn、25Mn、30Mn、40Mn、45Mn、50Mn、60Mn、65Mn、70Mn、45Mn2、Gcr15等！
規格：外徑6-630mm*壁厚1-100mm、可切割零售，精軋設備可生產外徑6-325mm光亮無縫鋼管。
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所售產品均執行標準，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。
材質為、t91合金管，a106b無縫鋼管，15CrMo-42CrMo、Cr5Mo、Cr9Mo、A335P11、A335P22、12Cr1Mov合金管、10CrMo910、321、304、304L、316、316L、Q195-Q345B、10#、20#、45#、16Mn-35Mn、27SiMn。
“成立了新的鋼鐵集團，規模增大了，對于占有市場肯定是有好處的。”唐鋼副總褚建東在接受記者采訪時，對河北鋼鐵集團成立的具體細節沒有多談，只是謹慎表達了態度。他同時強調，“這不等于唐鋼只能和邯鋼合作，我們還會有很多的項目和首鋼合作。”其實，唐鋼一直以來面臨著兩個選擇：聽省政府的話，與邯鋼重組；或者向遷居曹妃甸的首鋼敞開懷抱。
進入2008年以來，一向被認為產業集中度低的中國鋼鐵行業整合重組勢如破竹。
年初，寶鋼先是對廣東省現有鋼鐵企業韶鋼和廣鋼進行兼并重組，隨后，山東省委組織部宣布了濟南鋼鐵集團總公司和萊蕪鋼鐵集團有限公司人事任免，以推動山東鋼鐵集團的重組。同時，“鞍本”結親的主角之一鞍山鋼鐵集團總經理張曉剛也表示，鞍本聯合重組有望在今年有實質性的進展。
與其他省市的轟轟烈烈相比，唯獨擁有眾多鋼鐵企業的河北，在組建新的大型鋼鐵集團方面沒有任何動靜。直至2008年4月，河北新任代省長胡春華到任，組建新的河北鋼鐵集團才被快速推進。
究其被快速推進的原因，行業專家馬忠普認為：“現在很明顯，在廣東、山東、遼寧都在推動本省的鋼鐵行業產業重組，今后，這些省份的鋼鐵廠都將為地方經濟發揮重要作用。”
一位大型鋼廠的銷售人士向記者透露，“其實，劃區域規劃鋼鐵集團不僅對地方財政有所貢獻，更是容易形成價格和產品的區域壟斷。所以，地方政府對形成各省的鋼鐵集團樂此不疲。”
首鋼的夢想與哀愁
其實2007年，河北便提出了由唐鋼來整合邯鋼，終在省內形成一個“超大鋼鐵航母”的設想，組建河北鋼鐵集團的速度本來可以更快一些，然而，隨著首鋼搬遷至河北曹妃甸，讓河北鋼鐵集團的誕生慢了下來。
此前，唐鋼一直被夾在首鋼和省政府之間左右為難。“原任首鋼董事長的羅冰生一直希望首鋼和唐鋼重組，隨后羅冰生任中國鋼鐵工業協會副會長，甚至已經把首鋼和唐鋼看做一個整體，各種會議上，把首鋼和唐鋼簡稱為首唐’。”行業專家馬忠普介紹。
然而把唐鋼納入首鋼的囊中，恐怕只是首鋼的一相情愿。
首鋼其實也意識到這一點，其內部高層人士甚至替唐鋼抱屈：“首鋼搬遷到曹妃甸后，初的產能還比不上唐鋼，讓唐鋼心甘情愿被首鋼整合，其實并不公平。”
此外，該人士還透露：“河北省政府對首鋼和唐鋼的整合也深感不平，他們認為既然首鋼搬到了河北，就要由河北管轄’，理應被河北的鋼鐵集團所重組，而不是首鋼反客為主。”
這樣一來，河北鋼鐵業的重組便陷入進退兩難的局面。
2008年4月河北新任代省長胡春華到任后，快刀斬亂麻，立即推進了河北鋼鐵集團的成立。河北鋼鐵集團的成立，讓鋼協感到措手不及。“是成立了嗎？我還不太清楚，是不是只是松散的管理？”在河北省宣布組建鋼鐵集團的當天，記者致電鋼協副秘書長戚向東，他對此卻并不知情。
地方政府的“政商學”
“在鋼鐵行業合并重組過程中，地方政府的角色已經非常重要了，這有可能是推動，也有可能是阻礙。”發改委經濟運行局高層向記者評價道，“鋼鐵業的重組經常有一些陳年舊賬。”
被認為是中國鋼鐵業標志性作品的鞍本重組，已經倡導了至少5年的時間，連續兩年，鞍鋼總經理張曉剛都說要“有實質性進展”，而事實證明進展都不大。
據知情人士透露，鋼鐵行業的整合“代表作”正在解決“典型”難題。“鞍本合并誰是老大的問題，讓雙方都很痛苦。”
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