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上周國內鋼材市場價格跌幅加速，尤其是建筑鋼材周跌幅平均達到300元/噸左右，主要有以下原因，一是國內鋼鐵產量繼續保持高位，10月份粗鋼產量僅次于9月和6月份，居歷史第三高位，如果考慮度調整的因素，10月份日均產量是歷史新高也有可能，此外，11月上旬會員企業粗鋼產量環比小幅回升，在當前市場即將進入消費淡季的情況下，高產量對市場心態有較大影響。
二是需求逐步進入淡季，尤其是東北地區，當地資源主要以華東及華南沿海為主，對當地有一定影響。從近期市場看，隨著重點區域錯峰生產逐步實施，后期資源供應將有所減少；鋼材市場價格持續大幅下跌后，部分鋼廠板材已經虧損，建筑鋼材盈利空間大幅壓縮，鋼廠主動限產會增多；基建補短板審批進度加快，基建投資增速已經止跌回升，對近期市場形成利好
金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。
黔南甕安德運華金屬材料有限公司是專業經營 型材,產品的銷售，服務支持為一體的公司，我們和國際國內眾多生產廠家建立良好的合作關系，負責在中國市場的 型材,銷售和推廣，為客戶提供完整的工藝解決方案。我們為廠家及經銷伙伴在縮短供應鏈，降低成本，提高產品品質，服務方面一共保障。
供需端以及市場情緒的變化情況需要重點關注：一是，隨著北方進入季節性淡季，尤其東北等地“北材南下”的進度日漸加快，一些資源集中到港，南方市場的消化情況，承接能力等需要進一步觀察。若消化能力尚可，市場持續調整步伐有放緩的可能，至少暴跌情況將大大減少。
二是，從供給端來看，市場大的悲觀預期來自于供暖季后，鋼廠的限產力度明顯不及預期。在利潤較高的情況下，鋼廠主動限產的可能性不大。目前支撐點一部分來自于成本，鋼坯在暴跌過后與3200元成本線還有200多元的差價，而電弧爐成本則早已擊穿，從邊際成本考量下跌空間似乎不是很大。
但與長流程鋼廠相比，離成本線仍有一定距離，在未完全跌破成本線200-300元的情況下，倒逼鋼廠主動限產的可能性幾乎為零，而在去產能以及供給側改革之后，鋼廠利潤翻倍增長，“不差錢”已成為共識，因此目前鋼廠主動或被動限產這條跟暫時走不通。需要關注的是，北京、河北、河南等地相繼發布天氣預警，將實行特別管控。且今冬的天氣情況亦不利于污染物擴散，鋼廠后期的限產力度能否隨天氣的變化有所加大需要觀察。主要的高爐開工率能否明顯下降，將對市場走向產生關鍵性影響。
改進型編碼器測長：這種方法是一種間接測量方式，通過測量鋼管兩個端面與各自基準點之間的距離，間接測出鋼管長度。在鋼管兩端各設置1臺測長小車，初始位置為零位，間距為L。然后移動編輯器長度到各自鋼管管端的行走距離(L2、L3)，L-L2-L3，即為鋼管的長度。這種測量方式克服了鋼管體積龐大，生產現場環境復雜，測量機構無法穿越鋼管下部支撐臺架等困難。這種方法操作方便，測量精度在±10mm以內，重復精度≤5mm。
磁粉檢測或滲透檢測可有效的發現表面裂紋、折疊、重皮、發紋、針孔等表面缺陷。對于鐵磁性材料、應優先采用磁粉檢測法,因其具有較高的檢測靈敏度;對于非鐵磁性材料,如不銹鋼無縫鋼管,則采用滲透檢測法。當兩端預留切除余量較少時,由于檢測裝置的結構原因,兩端頭有時得不到有效的檢測,而端頭是有可能存在裂紋或其他缺陷的部位。如果端頭存在有潛在的裂紋傾向,安裝時的焊接熱影響也有可能使潛在的裂紋擴展。因此,也應注意對焊后無縫鋼管一定區域的檢測,及時發現鋼管端頭缺陷的擴展。
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