以下是:發(fā)貨速度快的無(wú)縫鋼管1批發(fā)商的產(chǎn)品參數(shù) 

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原料市場(chǎng)主流走勢(shì)延續(xù)震蕩上漲運(yùn)行，其中鋼坯、進(jìn)口礦、國(guó)內(nèi)礦、廢鋼、生鐵等部分市場(chǎng)仍有上漲調(diào)整，焦炭?jī)r(jià)格以弱穩(wěn)運(yùn)行為主。今日唐山普方坯主流降50至3060元/噸，鑫達(dá)降30至3100元/噸，其它市場(chǎng)上漲20-40元/噸不等。由于成品材及坯料價(jià)格前幾天漲勢(shì)過(guò)猛，市場(chǎng)“恐高”心理顯現(xiàn)，加之唐山暫無(wú)新的炒作題材，市場(chǎng)心態(tài)回歸理性，觀望氛圍濃厚，預(yù)計(jì)明日價(jià)格多持穩(wěn)觀望為主。焦炭?jī)r(jià)格主流持穩(wěn)，少數(shù)市場(chǎng)出現(xiàn)偏弱調(diào)整。由于河北、江蘇等地區(qū)限產(chǎn)力度加大，下游鋼企焦炭可用天數(shù)明顯增加，焦企庫(kù)存略有上升，加之年末資金緊張狀況越發(fā)嚴(yán)重，鋼企壓價(jià)意愿增強(qiáng)，市場(chǎng)個(gè)別價(jià)格小落，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭仍將穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。今日螺紋鋼主力合約RB1705收3505漲69，關(guān)注夜盤(pán)走勢(shì)，上方3557壓力。環(huán)保去產(chǎn)能政策繼續(xù)升級(jí)，本周鋼廠產(chǎn)量繼續(xù)下降，市場(chǎng)供給減少;其次，期螺強(qiáng)勢(shì)再創(chuàng)新高，市場(chǎng)信心較強(qiáng)，同時(shí)部分地區(qū)資源偏緊，商家惜售情緒濃。多單謹(jǐn)慎持有。今日熱卷主力1705收3822漲25，日內(nèi)減倉(cāng)3240手，3837，3744。成交358662手。尾盤(pán)保持快速拉升狀態(tài)，現(xiàn)貨市場(chǎng)繼續(xù)上漲，天津3.0規(guī)格熱卷漲至4100元/噸，繼續(xù)支撐期貨價(jià)格走高。多單減倉(cāng)謹(jǐn)慎持有。今日鐵礦石期貨主力1705收645.5，漲11。日內(nèi)646，626.5，關(guān)注下方630支撐，上方657壓力。日內(nèi)增倉(cāng)22324手，成交1615000手，尾盤(pán)增倉(cāng)明顯，成交量較昨日下滑，鋼廠無(wú)法承受高品位鐵礦石日益高漲的價(jià)格，開(kāi)始轉(zhuǎn)向更便宜的低品位礦。高位震蕩方向不明，注意觀察夜盤(pán)，多單謹(jǐn)慎減倉(cāng)持有，防止回調(diào)。建材市場(chǎng)主流走勢(shì)延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，漲幅在10-120元/噸不等，但主流漲幅明顯減弱，六角鋼管特別是百元以上漲幅寥寥無(wú)幾。



焦炭供給方面，春節(jié)期間精密異型管廠正常生產(chǎn)，焦化廠開(kāi)工率整體保持平穩(wěn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2月23日，小于100萬(wàn)噸產(chǎn)能的焦化廠開(kāi)工率為77.59%，環(huán)比上升0.37個(gè)百分點(diǎn)；100萬(wàn)噸~200萬(wàn)噸產(chǎn)能的焦化廠開(kāi)工率為80.52%，環(huán)比上升0.18個(gè)百分點(diǎn)；大于200萬(wàn)噸產(chǎn)能的焦化廠開(kāi)工率為79.37%，環(huán)比下降1.06個(gè)百分點(diǎn)。目前北方焦化廠仍處于采暖季限產(chǎn)期中，采暖季結(jié)束前開(kāi)工率將低位運(yùn)行。此外，2月23日唐山市出臺(tái)非采暖季錯(cuò)峰生產(chǎn)方案征求意見(jiàn)稿，預(yù)計(jì)后期焦化廠開(kāi)工率亦難以大幅反彈，利好焦炭期價(jià)。下游需求方面，春節(jié)前河北省與江蘇省個(gè)別小高爐例行檢修，春節(jié)后期例檢高爐有部分復(fù)產(chǎn)，主要集中在山西省與華東地區(qū)，因此，開(kāi)工率先降后升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2月23日，全國(guó)高爐開(kāi)工率為63.81%，較春節(jié)前上升0.14個(gè)百分點(diǎn)。隨著春節(jié)長(zhǎng)假因素與限產(chǎn)影響逐漸淡出，本周有部分高爐計(jì)劃復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)后期開(kāi)工率將繼續(xù)上升，利好焦炭需求。綜上所述，近期精密異型管供應(yīng)端平穩(wěn)運(yùn)行，需求端有所反彈，基本面繼續(xù)改善，因此，預(yù)計(jì)焦炭期價(jià)近期將以上漲為主，焦炭1805合約目標(biāo)價(jià)格為2300元/噸。操作上建議以逢低做多為主。


黑龍江牡丹江隆龍舉金屬材料有限公司一家以開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)，設(shè)計(jì)等多種類(lèi)型的 無(wú)縫鋼管的大型企業(yè)，位于經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)牡丹江路金山路東南角，庫(kù)存充足，公司實(shí)現(xiàn)流程式操作和制度化。高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)職工、雄厚的資金和技術(shù)支持，更是為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的卓著品質(zhì)提供了有力確保。
　　我公司的產(chǎn)品常年暢銷(xiāo)全球名地，同時(shí)也是多家知名企業(yè)的一級(jí) 無(wú)縫鋼管供應(yīng)商，我司憑著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以專(zhuān)業(yè)的水平，專(zhuān)注生產(chǎn)，專(zhuān)心做事為宗旨，通過(guò)技術(shù)的創(chuàng)新，改革，引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展！



圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑＊壁厚毫米數(shù)表示。無(wú)縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無(wú)縫鋼管兩類(lèi)。 熱軋無(wú)縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無(wú)縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)


被視作行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的寶鋼股份率先發(fā)布2013年首期價(jià)格政策，除N80石油套管產(chǎn)品價(jià)格保持穩(wěn)定外，其余產(chǎn)品均有50-100元/噸的上調(diào)。這也是寶鋼繼12月之后再度提價(jià)。對(duì)于此次上調(diào)，羅百輝分析認(rèn)為主要由于鋼鐵企業(yè)對(duì)行業(yè)前景看好和下游產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，規(guī)模以上工業(yè)增加值、制造業(yè)PMI在8月份已經(jīng)觸底回升。11月，我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)10.1%，這是自今年4月以來(lái)的點(diǎn)，且是8個(gè)月來(lái)首次回到10%以上。 近期經(jīng)濟(jì)政策頻吹暖風(fēng)也為鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了久違的“春意”。來(lái)自蘭格鋼鐵網(wǎng)的分析報(bào)告指出，2013年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將成為穩(wěn)增長(zhǎng)的主要手段，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要力量。具體來(lái)看，2013年基建投資主要集中在交通運(yùn)輸方面，鐵道部暫定2013年全國(guó)鐵路的基本建設(shè)投資計(jì)劃為5300億元。而基建投資將會(huì)成為推動(dòng)2013年市場(chǎng)回升的重要推動(dòng)力，隨著新批項(xiàng)目的資金到位和陸續(xù)開(kāi)工，冷拔無(wú)縫鋼管將會(huì)對(duì)建筑鋼材需求形成直接拉動(dòng)。 不僅如此，在近日召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，“積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化，著力提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量”的政策更再為鋼鐵行業(yè)注入了一針“強(qiáng)心劑”。目前，我國(guó)城鎮(zhèn)化率剛過(guò)50%，而每一個(gè)百分點(diǎn)的城鎮(zhèn)化率，對(duì)應(yīng)的都是上千萬(wàn)人口以及數(shù)以萬(wàn)億元計(jì)的投資和消費(fèi)。



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