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護欄防撞等級中的S、A、B分別代表什么意思？
S級就是三波4.0厚的，A級是雙波板子4.0厚的，B級是雙波板子3.0厚的。護欄防撞等級標準常用的有A,B,SA,SB。公路防撞護欄按防撞等級可分為：路側B、A、SB、SA、SS五級；中央分隔帶Am、SBm、SAm三級，各等級護欄的主要技術指標應滿足規定。
在綜合分析道路線形、設計速度、運行速度、交通量和車輛構成等因素的基礎上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應進行特殊設計。
護欄的防撞性能 所選取的護欄型式能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出路外或進入對向車道。
護欄防撞原理：1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱撐持的連續構造。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉方向，回復到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，具備較強的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導的功能，能和道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。
公路橋梁人行道，欄桿，護欄，防撞墻的養護應做到哪
1)人行道塊件應牢固、完整，若出現松動、缺損應及時進行修整或更換。
(2)橋面路緣石應經常保持完好狀態，如有缺損要及時修整或更換。
(3)橋梁欄桿、防撞墻應經常保持完好狀態，欄桿柱應豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應能自由伸縮，如有缺損，應及時補齊。如發現欄桿被車撞壞，應及時采取防護措施，避免行人或車輛落人河中，同時必須盡快修理恢復。
(4)鋼筋混凝土欄桿如發現有裂縫或混凝土剝落，輕者可灌注環氧樹脂封閉裂縫，嚴重的應鑿除損壞部分，重新修補完整。
(5)鋼質欄桿應經常清刷除銹，一般每年應定期進行涂漆防銹。
(6)橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻面端涂以20cm寬紅白相間的油漆，頂部20cm為紅色，油漆應鮮明。
(7)護欄、防撞墻應牢固、可靠，若有損壞應及時修理。護欄上的外露鋼構件應定期涂漆防銹，一般每年一次。
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當然，橋梁防撞護欄使用的壽命相對較長，成本維護也是非常低的，在杜絕污染的過程當中，可以大大的降低能耗，而且具有著一定的節能環保的功效，整個產品有著不一樣的特點，還有著不同的配件。
橋梁防撞護欄本身就是固定在一些建筑結構上，用各種不同的方式來進行焊接的，當然他們有著不同的類型結構不銹鋼復合管護欄，形狀自然也是不一樣的，所以說在實際使用的過程當中，完全可以進行一系列的打造，而且他們的扶手配件也是特別好的，完全可以進行連接或者固定，與此同時，也可以在各個不同的地方進行固定，很多配件都有可以按照不銹鋼護欄的要求進行搭配。
只需要去進行橋梁防撞護欄材質上的了解，就可以發現，這樣的橋梁防撞護欄開始有了很多不同的材質，像是PVC橋梁防撞護欄，還有就是鍍鋅橋梁防撞護欄等等，都是能夠成為了現在人們可以看到的橋梁防撞護欄。可以說，這些不同材質的橋梁防撞護欄，還是能夠得到了不錯的應用，但是同樣的，現在在很多的地方，也是會直接的使用到橋梁防撞護欄。
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