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橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
波形梁護欄是封閉沿線兩側,也是人和其他車輛闖入公路的設施,可以減少破壞性的阻力,讓失控車輛改變方向,恢復原有的行駛方向,防止跌落橋下的作用,波形梁護欄可分為剛性護欄和柔性護欄,防撞護欄也是高速公路的必備設施，對高速的和舒適度以及工程造價都是具有影響...當建設在高速公路時。
主要作為橋梁高速公路護欄網使用,也可用于市政綠地,園林花壇,單位綠地,公路,鐵路,飛機場,小區,港口碼頭,畜牧,養植等的防護。
特點 橋梁護欄網由于采用噴塑進行防腐處理防腐處理方式浸塑十年防銹,具有防老化,抗曬,耐候等特點,網身輕巧、造型新穎、美觀耐用。
本產品特別適合當作橋梁防拋網使用，拆裝方便，重復使用性好，可根據需要對圍網重新布局，橋梁護欄網屬于環保產品，*終可回收利用。橋梁隔離柵網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
橋梁護欄高機械強度、高伸展性。內襯不銹鋼復合管中的外層鋼管是采用強度較高的鋼質材料運用先進的無損壓力復合技術復合而成，這樣就繼承了鋼制管道的高硬度、善伸展的特性。當外層鋼管需要焊接時，因為兩側的焊接點不在一個水平線上，了焊接后的強度可靠性。
可以焊接。為了焊接后的性和強度，在焊前應先焊接點表面周圍的銹、碎屑、氧化膜等污染。可以使用螺紋銜接。管口和管件之間連接也可以采用螺紋鏈接，管螺紋聯接面是兩面交叉的螺紋，這樣可以使管件加工時產生的誤差降到小，并且在管體或收縮時系數接近。
隨著機械制造業的蓬展，不銹鋼碳素復合管使用的范圍也越來越廣。因為它們的強強聯合不僅讓它具有內外兩層材質的優點，同時也綜合了它們的缺點，因此具有良好的市場優勢和廣闊的市場前景。近年不銹鋼碳素復合管漸漸的被各行各業所矚目，是因為它具有以下優勢：點，不銹鋼碳素復合管的內外兩層都是金屬材料，抵抗壓力和沖擊力的功能很強，伸縮性非常好，性大，對熱的耐受性能好。
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