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鋼貿行業的問題是鋼貿商套取銀行資金進行金融投資，因此必須要加速去杠桿化才能恢復。然而記者了解到，事實上，一些銀行和中介機構卻利用鋼貿商的弱勢地位“趁火打劫”，一位鋼貿商提供的貸款成本顯示，一筆流動資金貸款的成本費用高達40%，直追民間高利貸。
鋼板貿商進貨數量有了明顯增加正是表明了他們對這行情的期待。隨著鋼貿企業的違約風潮越發猛烈，銀行對鋼貿貸款的風險容忍度也在進一步降低。“現在就是直接不給貸，不管你怎么樣，除非有房產抵押，鋼材抵押也不收。”8月19日，記者來到南京銀通物資交易中心，南京寶安貿易公司總經理張福龍告訴記者，現在銀行對鋼貿企業貸款其實就是一刀切，他們公司從前年開始就沒有拿過一分錢貸款。而該交易中心另一家鋼貿公司老板周先生也告訴記者，銀行停發鋼貿貸款大概是從這個月開始，不過大部分企業從年初就已經“斷糧”了。“之前是資質差的不給貸，正常還貸的還是能貸到的，現在銀行是只收不放，按期還款也貸不到。”周先生表示。
“停貸主要針對鋼材市場，鋼貿行業的群體性風險比較大，以前他們貸款都有同行擔保，現在連擔保人都自身難保，全部處于違約狀態，很難說誰的資質更好。”工行蘇州分行一位貸部門人士告訴記者。今年7月份，蘇州工行曾曝出“委托理財欺詐事件”，起因是借款人鋼貿商左修武因無法償還委托貸款而“跑路”，債權人只得將討債矛頭指向蘇州工行。不過，被Q550D鋼板貿商拉下水的遠不止工行一家。鋼板市場對于即將到來的8月份寄予較大的預期，為刺激項目集中發力，鋼板市場低位回暖，經濟回升也將更加明顯，是乎都在暗示著8月的鋼市，又將重演“淡季不淡”走勢，具體將如何，不妨隨筆者一起進入今天的行情討論。預計下半年我國有色金屬生產仍呈平穩增長態勢，但增幅有所回落；全球有色金屬仍呈供大于求的格局，但投資有繼續向加工聚集的態勢；有色金屬產能過剩，生產成本上升，下半年扭轉有色金屬產業利潤下降的壓力依然很大；有色金屬價格將呈現底部上移態勢，但各金屬品種價格變化存在差異，尤其是鉛、鋅、鎳等金屬價格有望繼續回升，鋼板則受成本支撐價格較上半年有所抬頭。
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鋼材市場價格逐漸小幅上漲。制造業景氣表現回升、市場資源量加速消耗等使得鋼材價格抬升勢頭有望延續。中國物流與采購聯合會以及本站發布的123月份制造業PMI指數及鋼鐵流通業PMI指數均回升至榮枯線上方，顯示經濟增長下行勢頭止步顯現趨穩跡象，同時鋼材庫存下降勢頭加速，而大幅貶值對于出口有較大貢獻，也大大增強了國內熱軋H型鋼價格資源的分流能力。
由于前期有部分鋼廠已計劃在12月初安排檢修，本周國內廠整體開工率并未明顯回升，但隨著近期鋼價的大幅反彈，后續鋼廠生產意愿必將增強，考慮到目前多數鋼廠僅采用自主限產而非停產檢修的方式來控制產量，鋼價上漲后產能利用率回升將較為迅速，對于鋼價的上漲幅度也將形成壓制。
12月份，國產礦市場弱勢下滑。鋼板價格市場復蘇較慢，供需雙方操作積極性均處于較低狀態。
下游采購多觀望，而就早盤成交情況來看，詢價寥寥無幾，市場沒有往常周一的熱鬧氛圍，由此部分商家開始松動以促成交。此外就下游用戶反饋，市場資源部分規格緊缺，不過本周商家陸續補庫，資源緊缺或有改善。目前來看，采購觀望氛圍濃郁，商家成交低迷，而本周天氣狀況亦不甚良好，商家心態偏弱。近期上海建筑鋼材價格或將以穩為主，操作須謹慎。上周末市場需求仍然放緩，盡管天氣已逐步回暖，但是冷清的鋼材市場并沒有因此而得到有效緩解，目前市場價格仍然持穩運行，鋼板價格對于現狀商家心態也比較消極。
目前多數鋼板價格企業還達不到要求。如燒結煙氣的治理，要綜合考慮脫硫、脫硝，還有二噁英的問題。還有如何解決二次污染的問題，如石灰法脫硫處理物存在掩埋的問題。氨法脫硫處理物氨肥可不可以用，還沒有這方面的標準，而一旦出臺這方面的標準，企業的技術裝備、排放標準行不行，能不能達到要求，需要及早考慮。對此，鋼鐵企業要考慮其技術性、經濟性，防止二次污染。有關能源利用的課題，鋼鐵企業要積極出主意、想辦法，好的經驗可以總結出來，在全行業推廣。鋼鐵行業正由量向質轉變，而質的發展的核心就是創新。鋼板價格成交清淡甚至鮮有詢價。對此，業內人士不忍吐槽“說好的旺季呢?”中物聯鋼鐵物流專業委員會于9月1日公布數據顯示，12月鋼鐵行業PMI指數為53.4%，較7月回升0.9個百分點，鋼鐵行業呈現企穩向好積極態勢，市場普遍對“金九銀十”存在較好預期。對此，中鋼協副秘書長李新創表示，從目前情況來看，全國粗鋼產量仍居高不下，鋼材庫存連續下降，但鋼材價格并未好轉，并且目前礦價也處于高位。此外，全國鋼材庫存已連續25周下降，累計降幅達35.51%。而據統計，九月唐山鋼坯指數持續下行，11月2日-6日，該指數從96.5跌至95，目前鋼板價格仍處于下跌通道。
年末資金壓力更緊，鋼板市場收款難度大。今后的一段時間內，將有“月底、季度末、年尾”三期利空因素疊加，不僅是鋼鐵企業、也包括所有經濟體，均將面對這年內的一次資金壓力，銀行業明顯在收緊貸規模；在這個關鍵時間節點，坊間猜測進一步降準降息的可能性會明顯增大；具體如何，還待觀察。另外年尾鋼貿開始收款，但反應均不佳，如此一來，市場面臨著向鋼廠打訂貨款、銀行還貸等剛性需求增強，鋼板將繼續對鋼價走勢形成較大利空。
操作為主，淡季來臨進一步降低拿貨計劃，現貨市場庫存再創新低，特別是線螺等建筑鋼材規格缺貨嚴重，鋼板供應壓力會稍顯緩解，但依然難以對實際鋼價帶來有效提振。
鋼板貿易商囤貨成本較高，且囤貨期間，行情多以弱勢為主，因此目前國內貿易商囤貨意愿減弱，大都僅進行少量的備貨，大規模冬儲概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬儲需求而拉起的行情，在今年將繼續不復存在。在嚴寒的冬季，在沒有大量實際需求的支撐下，市場成交難改弱勢，市場也將更加冷清。鋼材出口減少、終端需求降低等重大利空來襲，后市普遍被看弱。雖然近期發改委密集批復新建鐵路，全年至今審批達64項，遠超年初計劃的44項，且預計年內全部動工；但難以獨立支撐。與此同時，鋼板季節性淡季帶來的下游終端需求大幅回落、鋼材出口減少等重大利空開始影響市場；預計本輪因行政性減產帶來的鋼價拉漲行情即將結束；而北京、山東等地因重大會議而臨時停工的工地也將全部恢復開工，然因天氣原因難以形成足夠的需求拉動力。鋼市心卻略顯不足，在季節性淡季來臨之際，國內鋼鐵市場又將如何演繹？
鋼板市場結構表現來看，暫未出現長期受抑制或下滑的確定性跡象。“后期建議投資者關注下游鋼材去庫存，及鋼企回補庫存和港口庫存消化的情況，若上述想象能同時進行，則二季度短時間內鐵礦石價格存在一定幅度反彈的機會。”不過，結合全球鐵礦石供應的情況來看，總體上2014年鐵礦石仍將是供應主導的過剩局面，鋼板不具備持續上升或強勁反彈的動力。
近期受“政治副中心”及“京津冀一體化”概念的熱炒，進口礦、鋼坯等原料近期出現大幅推漲，部分市場成交活躍，成本支撐力度加大；焦煤市場依然處于弱勢。雖然鋼廠方面鑒于虧損嚴重、環保壓力加大，特別是對后市預期不足等考慮，對鐵礦石等采購依然較為謹慎，但隨著四月初的到來，市場資金壓力會有所緩解，貿易商的操作積極性會小有。談及需求面，不可否認目前市場面臨的困境還是終端需求釋放不足導致的供需矛盾。在持續疲軟的大環境下，鋼板貿易商有意控制低量庫存。經過前一段時間的持續下跌，鋼價也該漲起來了，不過，鋼板庫存壓力整體偏大，且粗鋼產量增勢不改，嚴重供大于求局面對鋼市形成極大利空。估計在供需矛盾尖銳的情況下，鋼價即使迎來反彈，也難出現持續、大幅反彈行情。
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