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電纜水下鋪設-專業潛水施工每一工序完成后，完成該工序的機械轉入下一單元進行同一施工，每一施工單元內不準進行交叉作業。施工中合理組織機械，使之形成循環流水作業，盡量使循環中全部機械處于良好的工作狀態。由于碾壓工序是施工控制的關鍵，施工中合理配備壓路機，并使工序的作業時間大致相等。水下、管道工程-水下橋梁檢測-光纜水下鋪設填料選擇：在利用開挖土方時，土料中樹根、淤泥、垃圾，有機質含量大于5%、液限大于50%、塑性指數大于26的土。填料 粒徑一般在100mm以內，零填及路塹路床填料粒徑不宜大于50mm。水下攝像-水下橋梁檢測
水下橋梁檢測-水中安裝電纜路基與路塹過渡段施工按照施工規范開挖臺階，臺階應外高內低，并用打夯機夯實。填筑時適當減小鋪筑厚度，增加壓實遍數。基床厚度范圍內的天然地基密實度若不能滿足《新建客貨共線鐵路設計暫行規定》（鐵建設［00］76號）的要求，則必須采取翻挖、換填或重型機械碾壓等壓實措施。預留沉落量路堤的預留沉落量按平均堤高的%～4%預留。水下、管道工程光纜水下鋪設-電纜水下鋪設工后沉降量本標段路基按時速60km/h設計，路基工后沉降量控制在0cm以內，沉降速率控制在5cm/年，橋臺臺尾過渡段、路基與橫向結構物過渡段、路堤與路塹過渡段路基工后沉降控制在0cm以內。達到路基填料、壓實度和工后沉降標準采取的工藝措施確保達到路基填料標準采取的工藝措施用于路基填筑的填料分類做鑒別試驗，通過篩分試驗和土壤分析試驗，水下檢測-水下維修橋梁
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