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一種注漿管,包括依次連接的錐形堵頭、連接桿、注漿管體;連接桿一端與錐形堵頭固定連接,另一端從注漿管體的管口延伸進入注漿管體內,且位于注漿管體內的連接桿末端上固定設置有卡盤,卡盤活動卡置在管口內,卡盤上開設有若干個通孔一,且各通孔一均與管口連通;注漿管體的管壁上開設有數個通孔二。本發明注漿管,可解決注漿速度慢、漿液擴散不均勻的問題,同時結構簡單、制造方便。作為上述方案的進一步設置,所述注漿管體的末端以可拆卸式結構連接有連接管體。可拆卸式結構的連接管體的設置,在需要增加注漿管長度的地質區域施工時,可實現增加注漿管長度的目的,方便施工,加快了施工進度。所述注漿管體與連接管體之間通過螺紋連接,且注漿管體與連接管體之間設置有密封圈。所述注漿管體與連接管體之間的連接處外壁上套置有橡膠擋圈。橡膠擋圈的設置,可進一步提高注漿管體與連接管體之間的密封性能,同時還能進一步穩固注漿管體與連接管體之間的連接。本發明注漿管,由于在注漿管體的前端管口與管壁上,可同時進行出漿,因此實現了注漿速度快、漿液擴散均勻的目的,有效加快了施工進度和提高了施工質量,同時結構簡單、制造方便。
混凝土節段之間的接縫外有水壓時,例如隧道、地窖、海洋油田等,則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標準橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實踐中,注漿管由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位,沿著止水帶周圍的混凝土將出現裂縫、麻面或類似缺陷,此類缺陷可能會導致水滲入混凝土。 海底隧道沉管預制中,每個標準沉管管節長長達180m左右,可由多達8個節段依次預制成型,每節段長達22.5m、寬達37.95m、高達11.4m,在沉管節段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設施。止水帶現多采用鋼板止水帶,主要設置在隧道沉管管節間施工縫處,以增加兩次混凝土施工結合面積,主要來滿足施工縫防水要求,應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。
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