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說起高空作業，我們可能會想到懸空在幾十層高樓上的“蜘蛛人”，或者在各個懸崖峭壁上工作的人們，而往往想到這些的時候，就不僅想起了那些報道此類事故的資訊，每每看到這些因為高空作業而出事故的人們，就為他們惋惜。他們沒有蜘蛛俠的超能力，也沒有通天之力，只是憑借著和我們一樣的雙手，在高高的梯子，腳手架，或者僅僅幾根繩子的牽引下于十幾米的高空之中表演“凌波步”，完成各種高空作業。然而，在房屋市政工程事故中，高處墜落是大主因（2017年占比高達47.83%），相較傳統腳手架，高空作業平臺可有效保障高空從業人員的。
對于，好多業主和承包商有一個誤區，總認為采用的高空作業車施工法會使成本加大，實則不然，=生產效率提高+成本降低+業務增長，尤其在當下，中國的人口紅利已逐漸消失，勞動力人口正在萎縮（從2012年起）。人工成本在逐年提高，早在20世紀90年代一個農民工，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現在民工零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后。其中很多人不愿再從事該一線工種，而一副腳手架低配4人，按現行工價，每天800元，高于高空作業車租賃價。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機電行車檢查等工作中，尤為突出。即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中，采用高空作業車的綜合成本也比用腳手架低。
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