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產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 是否進口 否 倉庫 聊城 計重方式 過磅 質量等級 （受理質量異議） 倉庫所在城市 山東 倉庫電話 16678196088 加工服務 定制樣品,粗加工 優選：圓鋼基地_榮豪管業有限公司(大慶分公司),固定電話:16678196088,移動電話:16678196088,聯系人:李經理,QQ:563081864,山東省聊城市匯通國際物流園B區 發貨到 黑龍江省大慶市。 黑龍江省,大慶市 大慶是中國的石油石化基地，中國大油田大慶油田所在地；是一座以石油、石化為支柱產業的工業城市，是世界能源城市伙伴組織19個會員城市之一。大慶油田含油面積六千多平方千米，已探明石油地質儲量67億噸。
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隨著期盤的下行、現貨成交的低迷以及低價資源的持續沖擊，國內中厚板價格重心繼續低移，而鋼價在經過快速大跌后逐漸進入修整階段的情況下，再度面臨了40CR圓鋼利空的強壓，希臘大選再度引發了資本市場風險偏好情緒的減弱，風險資產等原料大宗商品價格紛紛大幅走低，拖低了國內螺紋鋼和熱軋期盤的價格重心，進一步施壓于現貨市場。另外，武安地區主要鋼廠中板資源的鎖貨價格一度下調至2200元，而在該價位的鎖貨情況整體一般，金鼎的期貨價格更是下破了2200元，這也再度打破了商家對現有價格的挺市意愿，跟跌、觀望的操作仍舊占據上風。就當下來看，外圍的利空攪局延緩了鋼價見底的節奏，調整的拉鋸戰仍將延續。國產礦市場暫穩運行。除安陽個別鋼廠采購價小幅下調外，國內其余市場暫穩運行，市場交投持續冷清。時值需求淡季，粗鋼產量和鋼材社會庫存量雙雙反彈，現貨40CR圓鋼持續陰跌，“北材南下”也因價差越來越小而輸送不暢，終導致鋼廠盈利近期呈連續下滑態勢，迫使鋼廠檢修增多，鐵礦石下游需求進而不斷惡化，而隨著海外礦山加大低成本礦投放力度，近期港口鐵礦石去庫存速度明顯放緩，進口礦供應預期增加的背景之下，國內鐵礦石下行壓力仍相對較大。從影響生鐵市場的各主要因素來看：成本面，普氏指數跌至67美元，年末鋼廠停產、檢修數量增多，原料消耗能力下降，港口庫存持續上升，不利于礦價好轉，預計進口礦仍以小跌為主；國產礦方面，各地礦選企業關停比例達到峰值，市面資源愈加緊張，鋼廠亦多無冬儲意愿，預計短期市價仍將不溫不火。焦炭市場弱勢運行，近期40CR圓鋼產比較穩定，沒有大規模的檢修、減產情況，因此對焦炭需求量較為穩定，且焦企庫存保持低位，對焦炭市場價格帶來一定支持，短期價穩。綜上所述，成本支撐趨弱。
從市場庫存上看，目前很多地區的螺旋管庫存量稀少，多半是協議庫存，雖然沒有太大的風險；但是訂單也是降至冰點。其中滄州、大邱莊停產為嚴峻，形勢難以樂觀。預計短期大邱莊螺旋管市價或將保持低位。
需求面，成材市價繼續走低，鋼廠對煉鐵采購也不積極，市場需求偏淡，成交寥寥無幾；鑄造鐵、球墨鐵市場，年末將至，下游企業多放假、停產，市場需求較弱，成交不佳。富寶生鐵研究小組認為：下游需求不暢，鐵廠亦沒有開足馬力生產，整體市場供需兩弱，但年末商家資金較為緊張，部分商家為回籠資金，議價空間增大，預計短期市價將穩中偏弱運行。且降后成交無好轉，商家殺跌意愿下降，但天氣不佳，影響現貨成交，市價企穩不易。目前原料價格下行，成本支撐弱化，終端采購積極性較差，市場成交情況清淡，且年底資金壓力下，商家為獲利套現，多低價銷售，短期內40CR圓鋼下跌趨勢未改。
月初40CR圓鋼市場走勢整體呈現低迷態勢。受APEC影響，本來明朗的市場出現短暫懵懂，在供需兩弱的情況下，漲價之路舉步維艱。市場迅速回復冷靜，成交逐漸恢復正常。現以入冬，蕭條的市場氛圍讓商家更為悲觀。下面筆者就多方面幫大家了解一下影響今后走勢的其中因素。近期大盤周期性板塊輪番獲得資金快速拉升，鋼鐵股也頻繁上漲，但鋼鐵股獨撐大盤的局面不多見。昨日A股低迷之時，鋼鐵股午后突然崛起帶動滬綜指翻紅。那么，鋼鐵股漲幅，是否意味著“鋼鐵魔咒”可能再度應驗？隨著行情演繹的深入，40CR圓鋼市場中分歧之聲有所加大。樂觀者認為，藍籌股估值修復推動下的指數震蕩上行有望延續。而謹慎者則指出，A股藍籌股的估值與港股現在差距已明顯縮小，建議投資者注意短線風險。近期鋼鐵股頻繁出現在漲幅榜前列，不過一枝獨秀的情況卻不常見。在藍籌股帶動下指數快速上漲行情延續多日之后，鋼鐵股的異動是否意味著“鋼鐵魔咒”將會應驗，市場觀點存在分歧。從市場反饋的情況看，昨日開市，期螺中午收市1505震蕩下行，收2531跌0.94%。從市場了解到，目前市場資源依舊相對偏少，但是整體需求較差，大戶出貨明細不暢，對于后市缺乏心。據貿易商反應，隨著天氣轉冷，市場需求逐步減弱，尤其是一些房地產工程，因此40CR圓鋼市場采購量也明顯減少。由于市場運行態勢難以走出困境，市場形成了當前資源短缺的狀況下價格難以上漲，后期若是需求進一步走弱，價格恐難以維持。總體來看，由于成交不佳，市場存在一定下行風險。需要正視的是目前鋼鐵行業的銷售利潤只有0.67%，雖然和去年的0.34%相比有了一定程度的，但是去年的效益基本來源于煤炭的降價，今年的利潤主要來源于進口鐵礦石價格的大幅度下跌。
在鐵礦石價格居高不下之時，成本價格高成為了國內鋼企的利潤不景氣的大的理由，而如今價格下跌已經創記錄，國內鋼企仍然過得水深火熱，可見國內鋼企需要重新自我審視為什么在原料成本已經跌到很低的水平時，鋼企的利潤仍然難有起色。如果國內鋼企的注意力和精力仍在低端產品這一塊，將來國內國內鋼企甚至可能會面臨海外鋼企的沖擊，“現在國內的高鐵和汽車行業用鋼仍然以依靠進口為主，究其原因就是國內在附加值高的產品這一塊仍然處于停滯和不成熟的狀態。現在國外有一部分鋼企都實現了轉型升級，產品水平都有了明顯的提高，而國內鋼企依然后知后覺，將來國外先進的鋼鐵企業一旦進駐中國，對國內鋼鐵行業來說相當于‘狼來了’，40CR圓鋼很多產品落后的鋼企將會被迫退出鋼鐵舞臺”
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近期市場45號圓鋼廠到貨減少，但在梅雨天氣進一步削弱需求的情況下，市場庫存仍出現一定的積壓。據了解本周全國庫存連續14周出現下降，但5月以 來市場去庫存化速度明顯放緩，同時，庫存同比去年降幅也逐周減小，表明下游需求持續疲弱。目前并無改善跡象，國內鋼價也將繼續承壓。分析師表示，近期盡管國內各項穩增長政策密集部署，國內需求有逐步回暖的預期，但短期現實情況依然是在投資下行以及工業低迷的形勢下，國內需求持續疲弱，社會庫存進一步下降困難，市場預期與實際情況處在背離狀態。鋼價短期弱勢局面也依然難改。今日國內焦炭市場報價暫穩，市場成交毫無起色。據部分焦企透露，未來的7、8月份鋼鐵行業多將面臨傳統行業淡季的壓力，在鋼材價格利潤薄，市場 需求低迷的影響下，45號圓鋼或將持續對原料價格進行打壓。據了解，目前上游煤炭市場表現依舊偏弱，多數地區商家對于后期市場心態略顯悲觀，認為煤炭價格下行仍 有很大可能。以目前形勢來看，煤炭焦炭整體仍體現產能過剩局面，鋼企受市場長期低迷影響開始檢修及減產，但力度并不大，且下游采購態度仍較為謹慎。綜上所 述，預計短期國內焦炭市場仍有弱勢下行可能。鋼市大環境弱勢不改，華北等地中小鋼企高爐檢修數量有所增加，市場需求略有減少，焦企雖開工率仍處低位，廠里 庫存亦不大，但隨著下游企業采購量逐漸減少，45號圓鋼堅挺心態也將會被打破，貿易商心態不穩。其他地區市價暫穩，大部分焦化廠產銷基本平衡，市場仍將繼續博 弈，短期焦炭市場價格將弱穩運行。
國產礦市場整體持穩運行，局部地區小幅趨弱。下游鋼價繼續向下，加之近日以來外礦普氏指數連續陰跌，對國產礦采購價格陸續下調5-15元/噸， 市場空頭氛圍濃厚，成交甚少。現處鋼市淡季，鋼廠高爐檢修計劃增多，國產礦收貨量也逐步減少，甚至有個別鋼廠已暫停收購，受此影響，周末山東魯中、華聯以 及金嶺礦業的出廠價均下調15元/噸，但筆者發現，當地中小選廠開工率仍明顯偏低，資源吃緊的現象也仍在持續。綜合來看，國產礦市場仍陷于供需兩弱的境地，但考慮到供給方仍有一定惜售情緒，短期45號圓鋼大幅下挫的可能性較小。
碳結鋼種類與用途
種類
碳結鋼的種類，按含錳量不同可分為正常含錳量（0.25%-0.80%）和較高含錳量（0.70%-1.20%）兩組，后者有較好的機械性能和加工性能。 碳結鋼的種類，按含碳量不同分為三類：低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
用途
碳結鋼的用途，碳結鋼牌號以數字來表示，數字低含碳量低。低碳鋼包括碳結鋼牌號為：08F，10F等，具有良好的塑性和韌性，常經表面熱處理制造要求表面硬而耐磨、而心部有良好真心性的零件。低碳結鋼的用途在于軋制薄板，深沖制品。中碳鋼包括碳結鋼牌號為：15#碳結鋼、20#碳結鋼、35#碳結鋼、45#碳結鋼等，性能適中，經調質熱處理有較高的綜合力學性能，中碳結鋼的用途在于制造尺寸較小的調質零件，包括拉桿，軸套，齒輪，活塞銷，緊固件等。高碳鋼包括碳結鋼牌號為：50#碳結鋼、55#碳結鋼、60#碳結鋼、75#碳結鋼等，則有較高的強度和硬度，高碳結鋼的用途在于制造彈簧和要求耐磨的零件。 碳結鋼淬透性較差，不適用于制造對性能要求較高、截面尺寸較大或形狀較復雜的零件。碳結鋼是鋼材綜合分類中的普通鋼碳素結構鋼（包括(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275），也是按用途分類中的建筑及工程用鋼中的普通碳素結構鋼。
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