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這是繼標準無縫管案之后,美第二次對我無縫管產(chǎn)品征收反補貼稅,稅率為2.17%-200.58% 在無縫管市場上,無縫管價格跌幅加大。熱軋無縫管市場價格直線下跌,杭州、廣州等地噸價一周下跌10元至100元。上海、等地也是勉強持穩(wěn)。無縫管庫存上升致使銷售壓力加大。在下游需求未集中釋放的情況下,商家就算跌價促銷,成交也依舊清淡。無縫管市場價格也是下跌,上海、福州等地噸價一周下跌20元至120元,南京、武漢等地略有上漲。即使無縫管價格小幅上漲的地區(qū),市場需求也十分有限,成交不佳,商家心態(tài)低迷。在時下金融危機影響下,尋求新的無縫管流通模式,及早日實現(xiàn)流通業(yè)態(tài)已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的一大焦點。全球無縫管市場的“下行通道”再下一個臺階。在國產(chǎn)無縫管市場上,而進口礦價則是弱勢下跌,62%品位普氏鐵礦石指數(shù)報收于每噸59.75美元的價位上,一周下跌3美元,5年多來跌破每噸60美元的關(guān)口。無縫管主力合約出現(xiàn)跌停,成交無縫管價格也出現(xiàn)回落,市場交投清淡。估計短期內(nèi)進口無縫管家而過仍將在低位運行。面對當前無縫管業(yè)發(fā)展的嚴峻形勢,作為無縫管產(chǎn)業(yè)鏈上的重要環(huán)節(jié)——無縫管流通業(yè)無時不在探索著新的發(fā)展策略無縫管廠庫存延續(xù)下降,華東地區(qū)出現(xiàn)部分規(guī)格短缺,鋼材緊平衡下價格提振。螺紋01合約盤面基差超350,若穩(wěn)中偏強,01基差存在繼續(xù)修復動力。 值得注意的是,受鋼材市場走強影響,國內(nèi)鋼價總體有所上漲,但終端用戶的接受度并不太高。
無縫管廠有政策和資金的支持,可以去并購,去重組。但直到1、2月份,一些中小無縫管廠是盈利的,可以頑強的生存下去。反倒大企業(yè)、國有企業(yè)還是虧損,沒了優(yōu)勢,這對行業(yè)未來兼并、重組包括產(chǎn)權(quán)制度改革,都會造成影響。這可能是給改變中國無縫管產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)所有制布局發(fā)出的一個信號。 無縫管國和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為8576.8萬噸,同比下降24%,環(huán)比增長4.5%。扣除中國后,1月份全球無縫管產(chǎn)量為4424.8萬噸,同比下降38.8%,環(huán)比基本持平。1月份中國的產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的一半。由于2月份下半月國內(nèi)無縫管價格大幅回落,小型鋼企開始停產(chǎn),大中型無縫管廠又開始限產(chǎn),2月份無縫管產(chǎn)量環(huán)比下降了1.9個百分點。預計隨著3月份國內(nèi)無縫管產(chǎn)量還將繼續(xù)環(huán)比下降。 很多中型的國有無縫管廠,則很可能在輪洗牌中,被兼并重組或者淘汰,尤其一些內(nèi)地的中型國有無縫管廠,既沒市場、又沒原料,預計將深陷困境。在此情況下,地方政府會把它當成一個包袱,這為其他大型國有無縫管廠跨區(qū)域并購或民營化改制創(chuàng)造了機會。 無縫管產(chǎn)量分別為8161.5萬噸,分別增長2.4%和3.1%;2月份當月無縫管產(chǎn)量為4042.2萬噸,同比增長4.9%和8.3%。2月份無縫管產(chǎn)量相比08年9月的月產(chǎn)量增加了523.1萬噸,增幅達到了13.2%。可見,1月份無縫管廠復產(chǎn)導致產(chǎn)量增加,供給壓力增大。 無縫管廠跨所有制的并購比較難,比如建龍入股通鋼,現(xiàn)在撤資,可能是存在企業(yè)文化和管理體制方面的矛盾。但民營企業(yè)之間的合并很有前景,也值得鼓勵。提高無縫管行業(yè)競爭力,政策應一視同仁,并非僅國進民退一種方式。無縫管行業(yè)面臨的主要問題還是產(chǎn)能過剩,尤其是需求受到經(jīng)濟衰退的影響而持續(xù)疲弱之時,產(chǎn)能過剩的矛盾就更加突出。第二季度即使下游需求得到一些恢復,無縫管價格反的力度也將受到產(chǎn)能壓力的壓制。 無縫管產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,為實現(xiàn)無縫管產(chǎn)量4.6億噸,同比下降8%的目標,將按期淘汰300立方米及以下高爐產(chǎn)能和20噸及以下轉(zhuǎn)爐、電爐產(chǎn)能。力爭三年內(nèi)再淘汰落后煉鐵能力7200萬噸、煉鋼能力2500萬噸。 無縫管產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興,是先經(jīng)“調(diào)整”,再行“振興”。然而市場環(huán)境復雜多變,過程中遭遇的問題,還需要決策部門多動腦筋。
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厚壁無縫鋼管作為液體輸送鋼管的選擇。但是隨著時間的增長,鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候,厚壁無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。厚壁無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道,它的強度相比一般的鋼管更高,耐腐蝕性也更加強,使用的壽命提高了十倍不止。 而且厚壁無縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇以外,還是汽車上面制作傳動軸的主要材料。畢竟厚壁無縫鋼管的強度非常的高,制作的傳動軸也不會輕易變形,完全能夠確保行車的。由此可見,厚壁無縫鋼管給我們生活帶來的幫助,也是非常大的。但是隨著時間的增長,鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候,厚壁無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。厚壁無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道,它的強度相比一般的鋼管更高,耐腐蝕性也更加強,使用的壽命提高了十倍不止。 而且厚壁無縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇以外,還是汽車上面制作傳動軸的主要材料。畢竟厚壁無縫鋼管的強度非常的高,制作的傳動軸也不會輕易變形,完全能夠確保行車的。由此可見,厚壁無縫鋼管給我們生活帶來的幫助,也是非常大的。 無縫鋼管磁粉檢測或滲透檢測可有效的發(fā)現(xiàn)表面裂紋、折疊、重皮、發(fā)紋、針孔等表面缺陷。對于鐵磁性材料、應優(yōu)先采用磁粉檢測法,因其具有較高的檢測靈敏度;對于非鐵磁性材料,如不銹鋼無縫鋼管,則采用滲透檢測法。 無縫鋼管當兩端預留切除余量較少時,由于檢測裝置的結(jié)構(gòu)原因,兩端頭有時得不到有效的檢測,而端頭是有可能存在裂紋或其他缺陷的部位。如果端頭存在有潛在的裂紋傾向,安裝時的焊接熱影響也有可能使?jié)撛诘牧鸭y擴展。因此,也應注意對焊后無縫鋼管一定區(qū)域的檢測,及時發(fā)現(xiàn)鋼管端頭缺陷的擴展。
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