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馬氏體不銹鋼 1Cr12--作為汽輪機葉片及高應力部件之良好的不銹耐熱鋼。1Cr13--具有良好的耐蝕性，機械加工性，一般用途，刃具類。SUS316：主要組成18Cr-12Ni-2.5Mo，對于海水及各種腐蝕介質的抗腐蝕性能優于304鋼。用于抗點蝕材料。：主要組成 18Cr-12Ni-2.5Mo-低C，是極低碳316鋼 鐵素體不銹鋼。00Cr17Ni13Mo2相當，具有較高的強度適于含氯離子的環境，用于煉油、化肥、造紙、石油、化工等工業熱交換器和冷凝器等。0Cr13Al--從高溫下冷卻不產生顯著硬化，汽輪機材料，淬火用部件，復合鋼材。00Cr12--比0Cr13含碳量低，焊接部位彎曲性能，加工性能，耐高溫氧化性能好。作汽車排氣處理裝置，鍋爐燃燒室、噴嘴。。性能為316鋼的性能加上抗晶間腐蝕性能。
新聞.2014年6月，馬鋼成功收購法國高速鐵路valdun公司1300萬歐元，打破了國司對車輪，車軸，輪轂等核心技術的長期和壟斷，涉及高鐵的運行。投資7.2億元后，馬鋼終于贏得了高速輪對輪軸制造項目，在高速輪轂制造領域取得重大突破，并成功德國高速鐵路市場。菲律賓也預計將大量投資于基礎設施項目。主要目標包括馬尼拉場和克拉克港。例如，模仿拉斯維加斯bagan nayong pilipino綜合大樓的期項目，該項目投資至少達40億美元，預計將于2018年開業，每年接待100萬游客，并至少提供40,000個工作崗位。成為東南亞大的和中心之一。在鋼鐵領域，2015年鋼鐵委深入貫徹落實“深化化工作改革計劃”，圍繞鋼鐵工業總體目標積極開展工作，“大力產業結構，著力產能過剩實施創新驅動發展“。 2015年，化會加大重點領域制定力度，進一步完善體系;側重于的推廣;鋼鐵的有效性進一步加強;積極推動化工作，進一步話語權力;并加強會的組織和息。在方面，鋼標項目完成率和進一步，年初提出的任務已完成，為深化化改革和化解產能過剩作出了積極貢獻。在鋼鐵行業。 2016年，要深化化改革的機遇，圍繞“走產能，控制生產，降成本，防風險，增效益”的總體要求開展鋼鐵化工作。局應完成現行體系修訂方案，積極申請項目和下游用戶急需的修訂項目;推動化工作;加強會的組織;并加大重大的宣傳力度。與下游用戶的合作機制，開展推廣工作，進一步深化對基礎課題的研究，為企業提供更多更廣泛的服務，更好地發揮在基礎性，戰略性和指導性方面的作用。支持產業發展。
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