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一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄形式的選擇,首先應根據公路等級,綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。
綜合來看,國內不銹鋼復合管廠家價格漲勢明顯放緩,幅度在30-90元。期貨震蕩向下,打壓現貨市場心,不銹鋼復合管廠家成本方面,焦炭鋼坯價格大漲,原料成本有支撐,今日貿易商降價意愿不強,平穩出貨居多。國慶節之后,短短四個交易日,期貨大漲的背后是現貨供應緊缺、不銹鋼復合管廠家價格攀升瘋狂。成材盈利縮水,原料成本有支撐?!般y十”已過半,但下游需求并未出現明顯的放量導致不銹鋼復合管廠家價格持續沖高動力不足,實際需求面并無太大改善。預計不銹鋼復合管廠家價短期或窄幅整理,幅度在30-60元之間。
橋梁護欄規范標準是什么?
橋梁護欄結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足規范要求。欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15?角發生碰撞,不落河。欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。立柱截面尺寸為120㎜?120㎜,高度分為1180㎜,和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽,插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后,端部位于橫梁內配置縱向鋼筋的下部,同時插槽處箍筋加強,防止出現裂紋。扶手與立柱處連接,端部預留鋼筋,立柱頂部設置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,寬60㎜,同時柱頂預埋鋼筋,外漏長度170㎜,扶手通過卡槽與立柱固定,并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽,鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接,立柱下采用預埋Q235鋼板,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接采用手工電弧焊,所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系進行防腐處理等等。
橋梁護欄施工時注意問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。
橋梁護欄產品眾多,一般有混凝土澆注護欄、橋梁波形護欄板、橋梁護欄網等等。
混凝土澆注橋梁護欄為鋼性橋梁護欄,它的防護能力較強它將護欄基礎中的受力鋼筋延伸到路面中,與護欄墻體形成L形整體結構,利用路面結構來解決護欄基礎的穩定性。
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