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今日國內20#精密管市場延續跌勢。據鋼鐵云商平臺監測數據顯示：截至2018年9月26日，國內重點城市20#精密管均價較上個交易日跌21元，較上周同期跌59元，較上月同期跌101元。
昨日早盤開市，受期貨繼續下行影響，市場仍沉浸在看跌氛圍之中。部分鋼企鎖價繼續下調，現貨價格亦應聲下跌。在跌價行情下，下游用戶仍是觀望為主，市場成交比較冷清。不過昨日午后，隨著黑色系小幅反彈，市場采購情緒有所好轉，出貨量較上午增加。
后市而言，美聯儲加息在即，雖然市場已有預期但仍對市場情緒帶來一定利空影響。另一方面，臨近國慶小長假，面臨著十月份銷售時間的縮短，多數商家希望在國慶節前加快出貨速度，操作上多選擇讓利出售以減輕十月份的銷售壓力。除此之外，臨近月底和第三季度季末，市場資金壓力也較為緊張。綜合上述因素分析，預計短期內國內20#精密管市場或保持跌勢運行局面。
2018新的一年，1月初始20Cr精密管市場行情仍處于下滑行情，天氣更比行情還冷。2018年1月7日至10日三天全國天氣：南方較強降雨維持東北黃淮江淮等地仍有降雪。受南支槽和冷空氣影響，7至8日，江南南部、華南北部、臺灣北部等地大雨。其中江浙滬地區雨雪天氣頻繁，下游工地嚴重受其影響，拿貨需求更是減量。鋼價下滑幅度不減。累至今日，可見江浙滬地區主流市價跌幅大約在320-500元/噸之間不等。
看到中綠油油的跌幅數字，貿易商的心中想必也是五味雜陳。錯過的行情也無法挽回，哀嘆昨日的損失，不如重整旗鼓，把握明日行情。1月中旬將至，下旬行情您怎么看呢？小編先發言：行情多弱，反彈甚。個人從以下來看：一·鋼廠成本
主導鋼廠沙鋼上旬價格：螺紋4650，高線4580，盤螺4700。根據圖1主流市場價格來對比，可見倒掛情況依舊嚴峻，幅度在300-500。一方面，鋼廠利潤豐厚，另一方面，鋼貿商們苦不堪言……因此，為改善倒掛問題，本月中旬沙鋼旬價看跌意愿均強，目前暫預測在400左右。后期成本方面對現貨價格有支撐作用。
二·現貨庫存
現貨已持續半月下滑走勢，市場拿貨操作謹小慎，導致庫存累積上升。
根據上周庫存統計數據來看：全國主要城市螺紋鋼庫存為350.92萬噸，與前一周（2017-12-28）相比，增加32.55萬噸，增幅9.28%,較前一周明顯擴大：與去年同期（2017-1-6）相比，減少了136.75萬噸，同比降幅為28.04%較前一周有所收窄。
1）杭州市場建筑鋼材由26.14萬噸增加至31.29萬噸，環比較前一周增加5.15萬噸；2）上海市場螺紋鋼庫存27.35萬噸，比上周增加2.77萬噸，線材庫存2.47萬噸，比上周減少0.05萬噸。
因此，現貨庫存累積上升，仍對貿易商造成一定壓力，價格仍弱勢為主。綜上，天氣漸冷，寒潮來臨，下游工地陸續收工也是必然，20Cr精密管需求消化也同步縮減，在沒有需求保證的前提下，現貨價格難以反彈上漲。或許價格低位能帶動市場部分冬儲操作，但目前預期冬儲消化也相對有限，后期20Cr精密管價格延續弱勢運行，反彈空間均較小。
產品案例
公司實力
小長假歸來天，黑色系期貨走勢不佳，現貨鋼價普遍小跌，需求疲軟拖累下，“金九”收尾稍顯慘淡。從鋼廠近期政策來看，短期走弱格局初立，但考慮到基本面數據尚可，中后期拉漲依舊可期。
臨近十月，各地限產消息普遍，唐山和山西等地的環保限產仍在延續中；河北地區繼續推進鋼鐵焦化等行業超低排放改造；華東主導市場江蘇前期有傳多家鋼企沙鋼、中天等限產比例在50%左右，永鋼計劃10月20日起停產5座高爐，總限產高達46%，時間預計40天左右。方案目前還在審批階段，暫未定論。據富寶鋼鐵網小組調研，關于目前江蘇鋼廠限產的傳聞，目前政府嚴禁“一刀切”的限產方案，因此目前沒有明確的限產文件。但部分鋼廠已經接到限產的口頭通知，具體限產時間11.1-11.30，維持一個月，要求鋼廠自行制定上報限產的方案，各區域要根據自身情況去調節。因此具體的限產影響范圍和程度還有待評估。
中國鋼鐵工業協會秘書長劉振江在一次會議上接受采訪時也表示，與去年相比，今年鋼廠不太可能普遍被要求按一定比例減產，如果空氣質量良好，需要的減產就會減少，反之亦然。不難看出，今年采暖季限產比例將明顯低于過去兩年，尤其環保做的較為到位的國內各大型鋼廠將尤為明顯，供給增加后市場對于后市鋼價表現的預期或有所回落。
目前來看，45#精密管市場震蕩運行的基調依舊占主導，“銀十”將至，后市不建議過分悲觀，操作建議可適當關注低價資源，盡量逢低買入，做好庫存管理，高位積極走貨。
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