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云海旭金屬材料有限公司
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高速防撞護欄板是高速公路常用的防撞護欄產品,它是半鋼性護欄的主要代表產品形式,它以波形鋼梁為主要防撞主體,使用鋼管立柱和配件安裝拼接成為連續的防撞護欄產品。在需要加強防護路段還可以采用加強型防撞護欄來安裝。
高速防撞護欄板產品鋼柔相間,具有較強的撞擊力吸收能力,它可利用立柱和波形鋼梁的變形來吸收、緩沖車輛對護欄的撞擊力,并使車輛回復到正常行車方向,減小事故造成的損失。而且高速防撞護欄板還具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀協調,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換等特點。
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材料規格
(1)波形梁、立柱、橫隔梁、端頭及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合《碳素結構鋼》(GB 700)的規定。
(2)拼接螺栓。波形梁是受拉構件,要求拼接螺栓采用高強螺栓,這樣可以大大增強接頭處的強度。高強螺栓建議采用45號鋼、20MnTiB鋼,并符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB 3632~3633)的規定:屈服點>990MPa,抗拉強度>1100MPa,伸長率≥10%,收縮率為42%。
高強度螺栓的頭部成型,可以采用冷加工或采用熱加工、滾壓法成型螺紋,并經鹽浴爐或輥底爐進行淬火。淬火溫度宜選擇在860*(3~88012之間,硝鹽爐回火(340*(2~380"C)處理,以提高其強度和硬度。為了增強高強度螺栓連接副的防銹能力和改善螺栓螺母之間的潤滑狀態,對其表面應做好潤滑處理。高強度螺栓的螺母宜選用35號鋼,并經適當的熱處理工藝,35號鋼的物理性能應符合《優質碳素結構鋼技術條件》(GB 699)的有關規定。
螺母宜采用熱鐓成型,經熱處理后加工,螺母應做潤滑處理。
墊圈用扁鋼或帶鋼連續沖成,由于墊圈的支承面是影響扭矩系數的重要因素,因此在選材時要特別注意表面的平整光滑,注意墊圈沖孔和沖外形用的沖床和平整機的各種性能。墊圈的制造工序為:用材一沖壓外形一沖孔一鍛平一研磨一熱處理一成品。
(3)防阻塊。防阻塊材料可用型鋼來制造,鋼材應符合《碳素結構鋼》(GB 700)的規定。其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件》(GB 6725)的規定。
(4)立柱埋置于混凝土中時,混凝土標號不應小于15號?;炷劣貌牧蠎犀F行交通行業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的規定。
材料防腐
所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應做防腐處理,一般可采用熱浸鍍鋅處理。熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB 470)中所規定的0號或1號鋅。
螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后,必須清理螺紋或進行離心分離處理。在條件允許的情況下,螺栓、螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術。
活動護欄的防腐處理原則上與波形梁護欄相同,采用熱浸鍍鋅方法時,鍍鋅量規定為600g/m2,
對鋼材有嚴重磨蝕作用的地區,可采用熱浸鍍鋁、浸塑、噴塑等方法,各地可根據本地的條件,通過經濟技術比較選用,當采用熱浸鍍鋁時,附著量可達:110~120g/m2。在腐蝕特別嚴重的地區或出于對美觀上的要求,護欄鋼構件可在鍍鋅后再涂塑或油漆。
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出于在某種情況下,pvc護欄也起到環境裝飾與用處,所以不單需要讓其有很好的防護性能之外,也需要讓它有很好的美觀作用,而要讓其在設產中有很好的美觀性,也就需要讓供應商符合各方面的要求。用戶選擇這種產品之時,首先就需對供應商來實施選擇,首先就需要看制造商有什么樣子的設計能力。要說道護欄的話,可以說是成為了人們生活中為常見的了,在有了這樣子的護欄再之后,才可以去有關于人們的生活提供了更多的保障,也是同是的能夠出現了在一點公共的場所之中,起到了隔離及特質。那不僅如此,在關于現如今的護欄材質開展了解的步驟中,且是能夠發覺,如今的護欄材質或是特別多的了,比方是現如今的鍍鋅護欄,以及塑鋼護欄。
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