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船廠滑板滑道水下安裝-船廠滑板滑道水下維修公司水下混凝土澆筑：沖孔完畢后保證泥漿密度，使其在下鋼筋籠及澆筑混凝土時保護孔壁。鋼筋籠的安裝:為了減少鋼筋籠中心和護筒中心的相對偏差在鋼筋主筋上每隔2m 對稱加串四個混凝土圓預制塊做保護層。 的均有24m 以上， 故無法起吊，應將其分成四段且按規定長度進行搭接和電焊。船廠滑板滑道更換安裝工程-安裝導管:安裝導管前應對導管做水壓試驗，導管試驗壓力不少于5kg/cm，以此來保證澆筑混凝土的質量，以免出現夾層。澆筑混凝土前應再次測量孔底沉渣厚度不超過10cm 為準。澆筑混凝土質量要求采用外加劑，以達到減少增塑及緩凝的作用。要求初凝時間在６小時以上，水下混凝土要求為水下C25 配制。混凝土澆筑速度不宜太慢，施工前嚴格做好配合比。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道安裝
船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道更換本標段結構物較多，將路基分割成若干小段，為保證路基施工工期和質量，優先安排埋置較深的涵洞和通道的施工，以便路基填筑能連片施工，同時確保較高填方路基的沉降期。中小橋空心板的預制加工是控制結構工期的關鍵，即早安排預制加工，做到構件等待吊裝面，而不是吊裝面等待構件的原則。船廠滑板滑道更換安裝工程-施工區劃分根據本標段工程量及工程特點，全線路基工程、橋涵立交工程及防護排水工程劃分為三個作業區段，施工作業隊按需配置，每作業區分別配備路基作業隊、橋涵結構作業隊、防護排水工程作業隊。各作業區平行作業，同步施工，作業區內采用流水法組織施工。船廠滑板滑道水下安裝-船廠滑板滑道維修公司
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