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	 普通的鋼鐵生銹之后，會逐漸腐蝕老化直至破損，而耐候鋼的出現使得設計師有機會在造型藝術創作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態進行表達。曾對這一材料在風景園林設計實踐中的應用做過不少研究的清華大學建筑學院景觀學系博士崔慶偉說，在現代風景園林設計中，材料的選擇受到諸如項目屬性、場地條件、設計師偏好、造價用量等多種條件的影響。而從材料本出發，每種材料語言都有其獨特的表達方式與精神內涵。耐候鋼不受當地地理位置、當地天氣、所位（面向東南還是西北）等影響，形成的銹紅氧化膜顏色均勻一致穩定！處理工藝沒有腐蝕性，不會影響后期表面銹層的繼續形成，環保無害，不影響植物的生長。不影響有限材料與周圍植物的相互“共生”，體現可持續的設計觀。（銹紅耐候鋼鋼板會隨著時間而發生變化，其色彩受環境、氣候影響變化較大，放置的時間長了容易從鮮亮的紅褐色變成深暗紅褐色，這樣可以追溯到場地的歷史感、記錄時間的瞬間感、延伸場地的生命力，讓有限的材料能夠相互“共生”，體現可持續性的設計觀。）

耐候板分為鋼板和鋼卷兩種，我司可按照客戶要求定尺開平，1張起賣。常用厚度規格有2毫米到20毫米之間，寬度0.9米-2米之間。我司長期銷售寶鋼，馬鋼，武鋼，鞍鋼，漣鋼，太鋼，日鋼出廠耐候鋼板。材質有B480GNQR，Q450NQR1，SPA-H，Q355NH，09CUCRNI-A等。另外可幫客戶代訂橋梁耐候鋼和其他用途耐腐蝕鋼系列。耐候鋼因其獨特的質感現在已經成熟的運用到景觀設計、幕墻設計、 建筑設計等中成為現代設計不可或缺的設計元素。耐候鋼表面是一層銹紅色物 質，摸上去十分粗糙，質感十分特殊，同時耐候鋼具有的形體塑造能力， 能創造出極為簡潔的當代幾何造型。耐候鋼板會隨著時間而發生變化，其色彩 受環境、氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變為暗淡的深 褐色，隨著時光的老化，使得充滿美感的耐候鋼具有獨特的色彩和質感。

	 


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耐候鋼，通過添加少量的合金元素如CU，P,CR,NI等，使其在金屬基體表面上形成保護層，以提高耐大氣候腐蝕性能， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

耐候鋼：耐候結構鋼的分類，耐候鋼牌號，生產方式和耐候鋼用途1，高耐候鋼： 熱軋， 高耐候鋼牌號：Q295GNH  Q355GNH  高耐候鋼用途，用于車輛、集裝箱、建筑、塔架或其他結構件等結構用，與焊接耐候鋼相比較，具有較好的耐大氣候腐蝕鋼性能。冷軋高耐候鋼，Q265GNH Q310GNH, 冷軋耐候鋼。2，焊接耐候鋼：焊接耐候鋼牌號：Q235NH Q295NH Q355NH Q415NH Q460NH Q550NH 熱軋 焊接耐候鋼的用途：用于車輛、集裝箱、建筑、塔架或其他結構件等結構用，與高耐候鋼相比，具有較好的焊接性能。


特厚耐候鋼板表裂六種控制措施：1、控制結晶器鋼水液面穩定，控制結晶器鋼水液面穩定，結晶器液面波動幅度控制在±(3-5)mm。2、控制鋼水過熱度和連鑄機拉速，鋼水過熱度高和連鑄機拉速波動大，會對連鑄坯角部橫裂的形成有明顯影響，應加以控制。3、控制結晶器錐度，結晶器錐度越大，結晶器與連鑄坯間的摩擦力越大，厚連鑄坯殼出結晶器時，連鑄坯角部產生應力集中，會產生裂紋和擴展，采用合適的錐度有利于改善連鑄坯的表裂。4、提高結晶器冷卻水水質，結晶器冷卻水硬度高會造成結晶器銅板水槽內嚴重結垢，導致坯殼冷卻不均勻而產生內應力，從而導致連鑄坯表裂。應提高結晶器冷卻水檢驗頻率。5、采用結晶器弱冷制度，采用較弱強度的結晶器冷卻制度有利于減緩結晶器傳熱，減少初生坯殼受到的熱應力而使連鑄坯表面質量得到有效改善。6、優化二冷制度，對于厚板坯，首先要采用弱冷制度，以保證其矯直溫度，其次噴嘴霧化要冷卻均勻，以保證二冷區域連鑄坯表面溫度均勻。生產時保持恒拉速操作，減少連鑄坯表裂產生。



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